海上货物运输计算题(1)(5)

C. 5.39，5.65 D. 5.36，5.68

381. 某船配载后计算得排水量为6246t,重心距船中-0.83m,浮心距船中-0.26m，MTC=9.81×

75.53kN.m/cm，则该轮的吃水差为( )m。 A. -0.25 B. -0.36 C. 0.47 D. -0.47

382. 某船L BP =68m，Δ=6485t，浮心在船中，纵稳心半径R=73m，计算得船舶纵向重量力矩：中前64200

×9.81kN.m，船中后为66145×9.81kN.m，则船舶吃水差为( )m。 A. -0.35 B. -0.31 C. -0.28 D. -0.24

383. 某船L BP =66m，Δ=6537t，浮心在船中，纵稳心半径R=76m，计算得船舶纵向重量力矩：中前63800

×9.81kN.m，船中后为65702×9.81kN.m，则船舶吃水差为( )m。 A. -0.25 B. -0.31 C. -0.36 D. -0.42

384. 某船L BP =79.4m，在Δ=6915t时，纵稳性半径R=68.7m，x g =0.25m，x b =0.91m，船舶吃水差为( )m。

A. -0.57 B. -0.61 C. -0.76 D. -0.82

385. 某船配载后计算得排水量为6716t,x g =-0.42m, x b =-0.85m,MTC=9.81×76.5kN.m/cm,则该轮的吃水

差为( )m。 A. -0.25 B. 0.38 C. 0.25 D. -0.38

386. 某轮平均吃水为10.000m，漂心距中距离为-0.81m，两柱间长为140.0m，吃水差为3.85m，则该轮

的尾吃水为( )m。 A. 5.67 B. 6.48 C. 8.09 D. 7.29

387. 某轮装载后全船纵倾力矩57628.26KN.m，每厘米纵倾力矩MTC=1962KN.m/cm，则其吃水差为

( )m。 A. 0.15 B. -0.15 C. 0.29 D. -0.29

388. 某轮平均吃水为7.00m，漂心在船中，吃水差t=-0.80m，则该轮( )限制吃水7.50m的水道，其首尾

吃水各为( )m。

A. 能通过；d F =7.4m，d A =6.60m B. 能通过；d F =6.60m，d A =7.40m C. 不能通过；d F =7.8m，d A =7.00m D. 不能通过；d F =7.0m，d A =7.80m

389. 某轮装载后排水量Δ=12000t，平均吃水d M =7.50m，船长L bp =150m，X b =-1.35m，MTC=9.81

×200KN.m/cm，经计算得纵向重量力矩船中前为9.81×158200KN.m，船中后为9.81×174000KN.m，则出港时的首尾吃水各为( )m。 A. 7.35，7.55 B. 7.46，7.54 C. 7.48，7.52 D. 7.49，7.51

390. 某轮装载后排水量Δ=12000t，X b =-1.35m，MTC=9.81×200KN.m/cm，经计算得纵向重量力矩船中

前为9.81×158200KN.m，船中后为9.81×174000KN.m，则出港时的吃水差为( )m。 A. -0.10 B. -0.02 C. +0.02 D. +0.10

391. 某轮平均吃水为11.76m,漂心距中距离为2.26m,两柱间长为129.2m,吃水差为-1.89m,则该轮首吃水为

( )m。 A. 10.98 B. 11.36 C. 10.85 D. 11.74

392. 某轮平均吃水为9.93m,漂心距中距离为1.63m,两柱间长为109.3m,吃水差为-2.19m,则该轮的尾吃水

为( )m。 A. 10.72 B. 9.82 C. 11.06 D. 10.99

393. 已知某轮平均吃水为12.02m,漂心距中距离为2.16m,两柱间长为132.9m,吃水差为-1.92m,则该轮的船

尾吃水为( )m。 A. 9.08 B. 13.01 C. 11.68 D. 10.38

394. 某船原首吃水为11.94m,漂心距中距离为-0.20m,两柱间长为131.3m,吃水差改变量为3.0m,则该轮新

的首吃水为( )m。 A. 12.78 B. 13.12 C. 13.48 D. 13.44

395. 某船平均吃水为9.39m,漂心在船中前2.87m,两柱间长为133.0m,吃水差为-1.18m,则该轮的尾吃水为

( )m。 A. 9.738 B. 10.01 C. 9.85 D. 9.98

396. 某船排水量为2592t,配载后得重心距中距离为-1.138m,浮心距中距离为-0.044m,每厘米纵倾力矩为

9.81×125.4kN-m,则该轮的吃水差为( )m。 A. -0.25 B. -0.24

C. -0.29 D. -0.21

397. 船舶少量载荷增加后，首吃水增大0.4m,尾吃水减小0.2m，则吃水差改变( )m。

A．0.2

B．0.4 C．0.6 D．0.8

398. 某船Lbp=76m，dF=4.61m，dA=5.27m，xf= -1.83m，则船舶平均吃水为( )。

A．4.92m B．4.94m C．4.96m D．5.01m

399. 某船首尾平均吃水dm=5.47m,吃水差t=-1.55m,两柱间长Lbp=85m,漂心在船中后1.72m,则该轮经漂

心修正后的平均吃水为( )m。 A. 5.47 B. 5.44 C. 5.50 D. 5.53

400. 某轮平均吃水为9.93m,漂心距中距离为1.63m,两柱间长为109.3m,吃水差为-2.19m,则该轮的尾吃水

为( )m。 A. 10.72 B. 9.82 C. 11.06 D. 10.99

401. 某轮平均吃水为11.76m,漂心距中距离为2.26m,两柱间长为129.2m,吃水差为-1.89m,则该轮首吃水为

( )m。 A. 10.98 B. 11.36 C. 10.85 D. 11.74

402. 某船尾吃水5.49m,吃水差-0.46m,漂心在船中，查得在某舱加载100吨时首吃水的改变量-7.38cm, 首

吃水的改变量为13.39cm，则在该舱卸货205t后船舶首吃水为_______m。 A.5.11 B.5.18 C. 5.26 D.5.48

403. 某轮装载后排水量Δ=6943t，平均吃水dm=5.52m，船长Lbp=78m，Xb=-0.48m，Xf =0, MTC=9.81

×87kN.m/cm，经计算得纵向重量力矩船中前为9.81×65820kN.m，船中后为9.81×71990kN.m，则该轮出港时的首尾吃水各为__________m。 A．5.35，7.69 B．5.46，5.58 C．5.39，5.65 D．5.36，5.68

404. 某船配载后计算得Xg=-0.42m, Xb=-0.85m,MTC=9.81×76.53kN.m/cm,排水量为6716t,则该轮的吃水

差为_______m。 A. -0.25 B. 0.38 C. 0.25 405. D.-0.38

406. 某船装货结束前观测到吃水dF=6.30m，dA=5.80m，Xf =-0.34m，MTC=9.81×68kN.m/cm，此时尚

有128t货物拟装于NO.4的二层舱（Xp=-28.16m），货物全部装船后船舶( )。 A． 尾倾 B． 首倾 C． 平吃水

D． 视货物性质而定

407. 某船配载后计算得重心距船中-0.83m,浮心距船中-0.26m,MTC=9.81×75.53kN.m/cm,排水量为6246t,

则该轮的吃水差为_______m。 A. -0.25 B. -0.36 C. 0.47 D. -0.47

408. 已知某船平均吃水为6.12m,漂心在船中后1.02m,两柱间长为68.4m,吃水差为-1.22m,则该轮的船尾吃

水为_______m。 A. 6.71 B. 6.76 C. 6.68 D. 6.73

409. 某轮装载后首吃水为8.20m，尾吃水为8.80m，漂心在船中，此时加装少量载荷，平均吃水增加6cm，

吃水差改变20cm，则首、尾吃水各变为( )m。 A. 8.16，8.96 B. 8.46，8.66 C. 8.36，8.76 D. A和C均对

410. 某轮装货临近结束尚有200t货未装，此时查得 MTC=225 (9.81KN m/cm)。假定将此200t货装于漂

心后25m处的舱内，则吃水差改变量为( )m。 A. 0.22 B. - 0.22 C. - 0.32

D. 缺少条件，不能计算

411. 某轮船长185m，加载前尾吃水8.21 m，吃水差 -0.53 m，漂心距中距离为-2.00 m，TPC = 28.0t/cm，

MTC = 245.0 tm/cm；若在该轮舯后12.5m处加载350t，则加载后尾吃水为( )m。 A. 8.26 B. 8.45 C. 8.41 D. 以上均错

412. 某轮装货临近结束，尚有250t货未装。此时船舶吃水差t = -0.35m,MTC = 225(9.81KN m/cm)。假定

将此250吨货装于漂心后25m处的舱内，问装载后船舶的吃水差为( )m。 A. - 0.07 B. - 0.63 C. - 0.57

D. 缺少条件，不能计算

413. 某轮装货临近结束，尚有200t货未装。此时船舶吃水差t= -0.25m,漂心在中后3m,MTC = 225 (9.81

KNm/cm)。假定将此200t货装于船中后25m处的舱内，问装载后船舶的吃水差为( )m。 A. - 0.20 B. -0.30 C. -0.45 D. -0.35

414. 某船TPC=12.4t/cm，MTC=87.4×9.81kN.m/cm，x f =0，在x p = -26.8m处卸载112t货物后首、尾吃

水改变量( )m。 A. -0.08，0.26 B. -0.26，0.08 C. 0.08，-0.26 D. 0.26，-0.08

415. 某船TPC=12.8t/cm，MTC=71.4×9.81kN.m/cm，x f =0，在x p =21.6m处卸载206t货后船舶首、尾

吃水改变量分别为( )m。 A. 0.15，-0.47 B. -0.15，0.47 C. 0.47，-0.15 D. -0.47，0.15

416. 某船TPC=11.8t/cm，MTC=87.4×9.81kN.m/cm，x f =0，在x p = -27.5m处装载106t货物后首、尾吃

水改变量( )m。 A. -0.08，0.26 B. -0.26，0.08 C. 0.08，-0.26 D. 0.26，-0.08

417. 某船装货结束前观测到吃水d F =6.30m，d A =5.80m，x f =-0.34m，MTC=9.81×68kN.m/cm，此时

尚有116t货物拟装于NO.4的二层舱（x p =-28.16m），货物全部装船后船舶( )。 A. 尾倾 B. 首倾 C. 平吃水

D. 视货物性质而定 418. 某箱形驳船L=68m，船舶平吃水且d M =6m，舷外水密度ρ=1.025g/cm 3 ，MTC=50×9.81kN.m /cm，

在距船尾18 m处加载重为50t的大件后船舶吃水差为( )m。 A. -0.18 B. -0. 16 C. -0.20 D. -0.22

419. 某船吃水差-0.54m,查得在第2舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.03m，则在该舱

加载83t后船舶的吃水差为( )m。 A. -0.42 B. -0.29 C. -0.35 D. -0.31

420. 某箱形驳船L=68.4m，船舶平吃水且d M =4.32m，舷外水密度ρ=1.023g/cm 3 ，MTC=50×9.81kN.m

/cm，在距船首13 m处加载重为50t的大件后船舶吃水差为( )cm。 A. 0.13 B. 0. 21 C. 0.17 D. 0.25

421. 某船装货结束前观测到吃水d F =5.86m，d A =5.81m，x f =-0.18m，MTC=9.81×68.3kN.m/cm，拟将

104t货物拟装于NO.3的二层舱（x p =-21.16m），货物装船后船舶吃水差( )。 A. 0.25m B. -0.27m C. -0.32m D. -0.36m

422. 某船装货结束前观测到吃水d F =6.30m，d A =5.80m，x f =-0.34m，MTC=9.81×68kN.m/cm，此时

尚有128t货物拟装于NO.4的二层舱（x p =-28.16m），货物全部装船后船舶( )。 A. 尾倾 B. 首倾 C. 平吃水

D. 视货物性质而定

423. 某船排水量19963t,每厘米纵倾力矩为9.81×173kN.m/cm,漂心距中距离为1.75m,需在距船中-28.05m

处卸载货物640t,则该轮的吃水差改变量为( )m。 A. 0.77

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