1. 检查液压动力单元系统油箱的液压油位。
2. 冷却水泵和用于液压动力单元通风的风机已经运转。
3. 调节系统压力的旋钮，调节货油泵压力的旋钮（手柄）设定在最小位置。
三． 根据‘技术参数- 液压油流量平衡表’确定需要启动的液压动力泵组数量，不要多启动
动力泵组，造成能源浪费。 注意：必须始终保持一台保压泵运转，这是为了使系统内始终保持一定的压力而避免液压油内进入空气。
四． 启动货油泵
记住：始终在货油排出阀关闭的情况下启动货油泵，保持约1分钟的货油泵在油压约5MPA时的运转，然后加大油压直到货油泵出口压力增大到超过货油总管压力时才打开货油排出阀，以避免货油总管内的货油倒流回货油舱或货油泵超载。当货油卸到快接近舱底时，应降低货油泵排量，以避免货油泵震动和干运转。
五． 扫舱
扫舱时货油泵液压压力应调节到大约60-120巴的范围内，扫舱的货油背压应尽量低， 货油管应先扫空，以提高扫舱效果。
六． 等所有货物全部卸空后，关闭液压泵（保压泵不要关闭） 七． 其他注意事项请参阅FRAMO货泵操作手册。
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SOM-MILAN-019
应急压空压机操作规程
《船舶设备操作规程》
EMERG. AIR COMPRESSOR OPERATION PROCEDURE
启动前准备 START PREPARE
打开手动气泵至启动气瓶的阀门。OPEN THE V/V OF AIR PUMP TO AIR
1
CONTAINER.
2 套上加长手摇杆。LENGTHEN HANDLE.
启动 START
1 由２-3人交替手摇。2-3 PEOPLES ALTERNATER ROCK.
2 待压力慢慢上升到能起动应急发电机时。停止手摇，启动柴油机。 WHEN PRESSURE RISE TO 0.7 Mpa,START EMERG.ENGINE.
日常维护 MAINTENANCE
1 每周试验运转。TEST WEEKLY.
2 每3个月给活塞壁加牛油润滑。GREASE TO THE PISTON PER THREE MONTH
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SOM-MILAN-020
机舱风油应急切断操作规程
机舱风油切断
《船舶设备操作规程》
在机舱发生火灾，机舱风油应快速切断。
机舱右入口1处,集控室逃生门口1处和驾驶台1共3处均设有机舱应急切断按钮，可按下任一按钮，机舱风机和油泵均被切断。
各油柜出口速闭阀由压力空气关闭。控制箱在舵机房门口前方。
位于机舱右右侧入口处的速闭阀切断压力气瓶平时保持规定的压力，操作时只需打开相应的出口阀,相应的速闭阀即自动关闭。如气瓶压力不足，打开主气瓶供气阀。
生活舱室风切断
在驾驶台设有生活舱室通风机应急切断按钮，当舱室发生火灾， 按下这一按钮，所有舱室通风机停止工作。
厨房风机切断
按下位于厨房尾入口处的应急切断按钮,厨房风电全部切断
高压离心风机切断
按下位于驾控台或货控台的高压离心风机应急切断按钮,甲板大舱通风机切断.
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SOM-MILAN-021
绞缆机操作程序
《船舶设备操作规程》
WINDALSS OPERATION PROCEDURE
四、 启动(STARTING)
1. 通知机舱送电(Inform engine room supplying power for hydraulic pumps)；
2. 检查绞缆机的操纵手柄是否在停止位置(Check if that the control handle of windlass and mooring winch are ―stop‖ position)； 3. 启动液压泵 (Start hyd. Pumps);
4. 环境温度低于10℃时，应让液压泵空转10-30分钟 ，使液压油温度升至25-35℃，方可运行绞缆机(When the temperature environmental is under 10℃, Hydraulic pumps should be idle run for 10-30 minutes then operating windlass, mooring winch and deck winch until the temperature of the hyd. oil reach 25-35℃)。
五、 运转(RUNNING)
1. 操纵绞缆机应缓慢进行(The windlass and mooring winch should be operated slow)； 2. 运转中，注意检查有无泄漏及异常声音(While the windlass, mooring winch and deck winch operating, check if there are any sealing oil and abnormal sound)。
六、 停机(STOPPAGE)
1. 确认绞缆机的操纵手柄在―停止‖ 位置(Make sure that the operating handle of the windlass and mooring winch are ―stop‖ position)；
2. 按―停止‖按钮，停止液压泵，并通知机舱切断液压泵电源(Push down the ―STOP‖ button and inform the engine room cutting off the power of hyd. Pumps)。
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SOM-MILAN-022
燃、润油料加装程序
《船舶设备操作规程》
BUNKERING PROCEDURE
二管轮（滑油由大管轮）测量各油舱油位，确认油舱容量和各油舱计划1
加装数量。填写《船舶燃、润油料加装作业计划》报轮机长批准。 机工长，水头检查各落水孔、机油槽泄放孔是否堵好，准备好吸油材料2
和抹布及有关防污染器具。备好消防器材。将准备情况报告轮机长。 二管轮（滑油由大管轮）根据作业计划检查、操作有关阀门和装油管连3
接情况。
4 轮机长确认准备工作妥当，通知供油船开始供油。
5 安排一名水手或指定人员负责巡视，发现泄漏立即叫供油船停泵。 二管轮（滑油由大管轮）和机工长及时测量油位计算装入量，确保加入6
油料的质量和数量。
加装完毕，二管轮（滑油由大管轮）将加装油料的质量和数量以及相应7
作业时间报告轮机长。轮机长将加油情况报告船长 8 有关人员做好善后清理工作。
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SOM-MILAN-023
液压回转起重机(杂物吊)操作规程
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
检查液压油位是否正常. 开启电源开关. 松开吊钩.
操作人员攀上操作平台, 将围栏挂上,确保人员安全. 吊钩下严禁站人.
操纵把手, 实现起升,回转和变幅. 所用起升，回转和变幅动作均带有 ?自动保护装置‘ 该装置同主动力系统控制油路无关,一旦某种原因失
《船舶设备操作规程》
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