船舶设备操作规程 - 图文(2)

3 在定速后主机换油，，MFO日用柜油温保持在80-90摄氏度，从MGO换为MFO应缓慢进行，不可将MGO温度升到60摄氏度以上，具体操作参考柴油与重油的转换操作规程 4 监控主机各参数在正常范围内。参照主机运行参数表。 5 勤检查油位，水位和有无异常声音和振动，有无过热和泄漏，检查排气烟色。 6 按时测量和记录主机运行参数。

停车程序

1 结束海上航行，停车前1小时主机换油，从MFO换成MGO。 2 完车后，机旁操作时，把操纵手柄扳至停车位置，主机停止运转，遥控操作时按下控制台上的停车按钮，主机停止运转，载把机旁操纵手柄扳至停车位置， 3 完全打开示功考克，吹车3-4秒。 4 淡水冷却泵，滑油泵在运行30分钟后停。 5 关闭相关阀门和监视报警设备。

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主机机旁应急操作规程

1.如主机已经处于运转状态，转换操纵位置主机必须处于脱排状态 2.把机旁主机控制箱的控制选择开关转至机旁 3.把辅车钟选择拨钮改为驾机 4.把应急车钟选择拨钮改为驾机 5.根据驾驶台车钟命令前进时转至正车，停车时转至空车，后退时转至倒车 6.根据驾驶台车钟命令，手动调节调速器速度设定旋钮加减速，停车时把主机速度减至怠速后转至空车， 7.停止主机运行只需把油门手柄拉到停车位置。 8.出现应急停车重新启动，必须先在安保箱上复位，手动调节调速器速度设定旋钮到怠速位置，待油门杆接触锁定后把油门手柄推到启动位置，用手按下人工启动阀主机启动后放开，再把油门手柄推到运行位置，主机在怠速下运转。

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启动前检查

付机操作规程

1 检查冷却水箱水位，及时补加，如大量减少必须查明原因。 2 检查柴油机曲拐箱油位，保持在标定的范围 3 检查启动气瓶的空气压力，达到规定的压力

《船舶设备操作规程》

4 5 6 确保启动空气管路上的阀门打开

确保冷却海水管线进出口阀门打开，管线畅通 盘车工具插在连锁开关上

遥控启动 1 2 3 4

IDLE 和 RUN 选择钮子开关 放在RUN 位置 启动钮子自开关放在 RUN 位置 机旁遥控转换旋钮转在遥控位置 备车完毕旋钮合上。 满足上述条件，在主配电板上就可以自动或者手动启动发电柴油机，按照并电操作程5

序并车，运行中勤检查付机各参数。

机旁启动

1 机旁遥控转换旋钮转在机旁位置。

2 备车完毕没有合上。

3 IDLE 和 RUN 选择钮子开关 放在IDLE 位置。 4 5 6

启动方法1：按下CRANK按钮的同时，把启动钮子自开关放扳到 START位置,发电柴油机怠速启动后松掉CRANK按钮，同时把启动钮子自开关放扳到 RUN 位置。 启动方法2：不通过电磁阀启动，IDLE 和 RUN 选择钮子开关 放在RUN 位置，手动按下手动启动阀，发电柴油机怠速启动后松掉手动启动阀。

发电柴油机怠速不可过长，启动后即把 IDLE 和 RUN 选择钮子开关 放在 RUN 位置, 发电柴油机达到正常转速。

7 机旁遥控转换旋钮转在遥控位置。 8 备车完毕旋钮合上。

9 付机空载运转3-5分钟，检查各参数确认正常后方可并网运行。 10 按照并电操作程序并车。运行中勤检查付机各参数。 停车

1 付机空载运转5-10 分钟，让各系统温度下降。

遥控按下发电机停止按钮或在机旁把IDLE 和 RUN 选择钮子开关 放在IDLE 位置，2

怠速后马上启动钮子自开关放扳到 OFF 位置,发电柴油机停车

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《船舶设备操作规程》

辅助锅炉操作规程

AUX.BOILER OPERATION PROCEDURE

一 1 2 3 4 5 6 8 9 10 二

准备

检查锅炉周围无可燃物，机舱气压正常。 确认锅炉附件均正常。 确认锅炉热油系统正常。 确认燃油系统正常，无泄漏。

确认燃烧器安装正确。确认锅炉各阀开关正确。 打开热油循环泵及锅炉进出口阀

把锅炉控制箱总电源合上。应急停止按钮处于释放状态。 把热油循环泵控制放在自动，选择开关放在1号或2号泵。

检查锅炉热油膨胀柜油位， 注油泵在适当的位置自动停止运转。确认油位正常

启动

1 接通电源，启动热油循环泵，检查压力，温度等有关参数是否正常。

转动燃烧器启动旋扭，进行点火操作，观察从吹风直至点燃升温过程是否正常，保2

持导热油一定的升温速度(每小时升30°C-50°C)。

三 负荷调整

根据要求设定导热油的出口温度，燃油炉能自动跟踪这一温度控制点，保证出口油温在设定点稳定供热，当用热设备负荷发生变化时，燃烧器能自动选定采用单喷

嘴或双喷嘴燃烧，同时燃烧器风门进行自动跟踪，控制风门开度大小。保证燃油和气处于最佳状态。 四 停炉 1 五 六 1 2 3 4

正常停炉时，应先停止燃烧，关闭燃料供给阀，待导热油温度降到100°C以下时方可停止热油循环泵的运行，关闭电源。

突然停电或紧急停炉处理

在燃油炉高温运行时如果遇到紧急停电或其他故障需要紧急停炉时，应先停燃烧器，后迅速关闭燃料供给，同时沿燃烧器铰链将燃烧器移开，让炉膛与烟囱之间形成自然通风状态，将炉膛内的蓄热散发，以避免炉管内静止的导热油吸收炉膛内的蓄热而使油温升高，超过了导热油允许的温度。

注意事项

导热油最高工作温度不得超过其许用温度，高温状态时应确保导热油循环良好。 膨胀柜，储油柜，热油循环泵不得参与系统试压，正常工作时，膨胀柜内导热油应处于高液位状态。

停炉时，需待导热油温度降到100°C以下时方可停止热油循环泵的运行。

如果点火不着，应立即关闭燃油阀，检查并排除故障后再按燃烧器启动操作程序进

《船舶设备操作规程》

行吹扫，重新点火启动。

SOM-MILAN-005

舵机操作规程

正常使用(Normal operation) 巡查舵机油箱油位，油温。

舵机房控制箱的选择开关扳至机旁控制。

起动油泵后、手动转舵，确认油位正常系统，无漏油，限位保护正常。 舵机房控制箱的选择开关扳至驾驶台控制。 开航前，驾机对舵，由驾驶台操纵，确认动作正常。

遥控系统失效时的应急操作(Emergency operation during the failure of remote control system

把舵机房控制箱的选择开关从驾驶台控制转至机旁控制，左右扳动操作手柄，舵机就会左右转动。

根据驾驶台的指令，根据舵角指示器，采取相应的操作。

当换向电磁阀失控时的应急操作(Emergency operation during the failure of soliend vlave)

把舵机房控制箱的选择开关从驾驶台控制转至机旁控制。

手动顶换向电磁阀的PORT或STD侧的阀柱，舵就会向PORT或STD持续转动

根据驾驶台的指令，根据舵角指示器，采取相应的操作。

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《船舶设备操作规程》

SOM-MILAN-006

应急发电机操作规程

EMERG. GENERATOR ENGINE OPERATION PROCEDURE

正常情况下 Normal codition

机旁开关钥匙置于运转位置.Turn key switch to “on” nearby engine

机旁加热控制箱电源开关放在ON位置.Turn power switch of heating to”on”. 控制选择按钮放在自动位置。Turn choice switch to “auto”

油门调节手柄置于1500RPM 位置 . Gun be set in 1500 rpm position. 试验启动前准备PREPARATION

检查曲拐箱油位。Check lub.o.level of crank case

检查燃油柜油位，放残。Check f.o.level of f.o tank. 检查冷却水箱水位。Check f.w level of cooling water tank

检查应急发电机进排气通道是否畅通。Check int.exhaust passage.

试验启动 TEST START

1 控制选择按钮放在试验位置启动. Turn choice button to “test”.

发电机启动，确认原动机运行参数正常，发电机电压，频率正常。Engine be started. 手动电池启动 MANUAL START 1 2

控制选择按钮放在手动位置启动. Turn choice button to “ manual” 按下启动按钮。Push “start” button.

发电机启动，确认原动机运行参数正常，发电机电压，频率正常。Engine be started. 应急手动空气启动 EMERG.COM. AIR START

3 打开空气瓶出口阀，确认达到启动压力.Open the valve of air container. 4 手动控制启动空气管路上的球阀，启动后关闭.Turn start valve for start. 停机 STOP

5 按下停止按钮。发电机停车。Push “stop”button.so engine be stop. 把控制选择按钮放回自动位置。Turn choice button to “auto”.

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锚机&绞缆机操作程序

《船舶设备操作规程》

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