2011-学习资料大全：汽车美容知识(19)

2011-学习资料大全：汽车美容知识

每分钟 5000 转时最高输出功率 100 马力。
最大扭矩
即发动机从曲轴端输出的最大力矩,同样由于发动机的力矩大小随着负荷(油门)大 小,(曲轴)转速高低等因素的不同而变化,所以即使油门位置相同(比如说都是最大油门位 置),发动机输出扭矩的大小也随着转速的变化而不同,这就是厂家经常对外提供的发动机扭 矩特性。在说发动机的最大扭矩时,都必须说明它当时的曲轴转速。比如在悍马 H3T 概念车 的技术参数中提到扭矩为 350/474@3600(lb-ft/Nm@rpm),同时用了英制、公制两套单位来说 明它的最大扭矩,分别是磅·英尺(lb-ft),牛顿·米(Nm)。最大扭矩出现在最大油门且发动 机转速为 3600 转/分钟(rpm),最大值为 350 磅· 英尺(lb-ft)或 474 牛顿· 米(Nm),这两个数 值是相等的,就像“1 千瓦=1.34 马力”一样的道理。
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顶置凸轮轴(OHC),双顶置凸轮轴(DOHC) (OHC),双顶置凸轮轴 顶置凸轮轴(OHC),双顶置凸轮轴(DOHC)
等主要与发动机的设计结构有很大关系,本来不是用户使用时关心的结构,可是最近的可 变气门调节技术大多与它们密切相关,厂家为了宣传发动机是何等的先进,也都把此项列入了 车辆性能参数表中。就像现在虽然汽车都不再使用化油器式发动机了,但厂家依然把 EFI(燃 油喷射)写在宣传单上一样。
三元催化器
是将发动机排放废弃中的各种污染物利用化学催化原理燃烧掉,反应掉,是降低排放污染 的最主要手段。 一辆车有或者没有三元催化器的排放水平可是真正的天壤之别!现在的环保法 规可以说是一年比一年要求严格,买车(买二手车尤其要注意)时一定要关心它的排放达标问 题。读者最好将这方面了解清楚,否则年审不过或者上不了牌照都是有可能的,那可就麻烦大 了。
自然吸气发动机
是相对于增压发动机来讲,没有专门的增加进气压力的装置,进气是靠外界大气压与汽 缸内压力差的自然方式。
增压发动机
的机体上有专门的进气增压装置来提高发动机进气压力,发动机的增压系统种类很多, 其中车用最广泛的是废气涡轮增压系统。这种增压系统必须带有中间冷却器(简称中冷器) 给压缩空气降温,否则增压的效果非但不理想,反而会出现负面影响,增加排放污染的程度等
等。 与非增压情况相比, 与非增压情况相比,增压发动机的优点主要是同等功率下减少了发动机的质量和外形尺 寸,并降低单位功率从造价;能提高热效率,降低燃油消耗率;减少排气污染和噪声;对补偿高 原功率损失十分有利。 但增压发动机也有不少的应用难点和需要值得注意。 例如增压发动机 的机械负荷

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