邻近既有线铁路夜间爆破 施工专项方案Microsoft Word 文档(2)(1)(2)

浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部 各工点与中雁荡山隧道交叉位置关系图

序号 项目名称 1 2 3 4 乐成隧道（单线） 乐成隧道（双线） 密川北斜井 西山斜井 施工里程 DIK33+267～DK41+685 DK41+685～DK42+135 1XDK0+000～1XDK0+955 2XDK0+000～2XDK0+790 距离甬台温营业线线里程 线水平距离（m） K552+255～K543+884 K543+884～K543+434 K549+969 K545+659 640～124 124～60 56～610 42～463 备注 边到边距离 边到边距离 水平/垂直距离 水平/垂直距离

三、周边环境

周边环境：乐成隧道进口及明挖爆区：南面距幼儿园、最近民房及动力线、通讯线约249m，东南面距潘氏祠堂约140m，距最近厂房约150m，距村委会约130m，距最近民房约157m，距项目部约180m，距密川小学约120m，距寺庙及孙氏祠堂约60m；西北面距自用钢筋加工棚月42m，距自用空压机房最近约58m，距自用工棚最近约61m，距自用搅拌站114m，距华东控股集团厂房约263m；

乐成隧道爆破设计方案已经浙江省高能爆破工程有限公司评估通过（浙江省乐清湾港区铁路支线工程乐成隧道工程，编号：GN-1403067），同时乐成隧道爆破对甬台温铁路的影响也通过武汉铁四院控制爆破技术有限公司的安评，铁路部门允许爆破的手续已办理完毕。乐成隧道进口段因受甬台温铁路部门“天窗”点时间（3：00分至零晨5：00共2小时）的限制，需采取夜间施工。

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浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部 四、夜间爆破实施程序

夜间爆破实施程序 序号 时间 实施指挥要点 火工品由配送站负责派送到乐成隧道，与中铁十四集团有限公司浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部做好交接工作。交接后由保管员杨和东、陈朋负责火工品清点、登记（21：30分前完成掌子面清理，布孔、钻孔台车就位、钻孔、检查炮孔并记录、炮孔吹洗干净等工作）。 工程师巩福春组织爆破员薛利立、王建伟、安全员常德强、张仪河等人员把火工品搬2 2：30 运到乐成隧道进口的施工现场；与中铁十四局集团项目部现场监督巩福春军等人进行现场督查，并进行装药。 3 3：05 收到驻站联络员信号时组织施工组人员进行连线、防护。 ①严格控制无关人员进入爆破施工区域； 4 3:20分 ②爆破员王建伟、薛利立清理检查爆破区域有无剩余火工品。 ①各警戒人员对警戒区域内所有人员清理出场，到达指定警戒点，不留死角后向5 3:25分 爆破指挥报告工作情况； ②爆破员检查爆破网络，做好起爆准备工作后向爆破指挥报告工作情况； ③发出预警信号，对讲机联络。 6

1 2：00 03:30分 ①爆破进入倒计时阶段； ②各点汇报情况正常后，爆破指挥发令进第 5 页

浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部 入充电准备阶段。 7 03:35分 ①爆破指挥向起爆站发出命令，开始充电； ②起爆站汇报充电情况。 爆破指挥下达起爆信号的命令“现在8 03:45分 下达起爆命令：5、4、3、2、1、起爆!”。起爆站听到“起爆”命令后立即按响爆破开关。 爆破指挥下令爆破员进入现场检查，爆破员检查后报告检查结果。爆破指挥根9 03:50分 据汇报情况确定：1若检查结果无大问题，可发出命令解除警戒；2若需要进行二次爆破，则重新发出预警信号，重复2-5的程序；3处理应急事故。 10 03:55分 解除警戒对讲机联络，各警戒点撤消警戒。 爆破结束后与当地化轻公司做好交接11 04：00分 工作后，剩余火工品由配送站归库。 五、夜间爆破前、爆破后的检查

1、爆破前的检查

⑴既有甬台温中雁荡山隧道、白石特大桥的检查： ①既有隧道衬砌缺陷探测。

②做好既有隧道衬砌结构表面的检查 (如：是否裂缝等) ③做好对既有隧道电力接触网等电力设备的牢固情况的调查，并做好记录.

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浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部 ⑵新建隧道的爆破前检查：

①炮孔是否吹孔、堵孔、有无破坏的空孔。 ②掌子面的炮孔是否有漏装、漏连炮孔。 ③炮孔是否按要求堵塞。 ④起爆网络是否复查。

⑤安全警戒人员、岗哨是否到位。

⑥防护措施、材料是否符合设计和安全要求。 2、爆破后的检查

⑴既有甬台温中雁荡山隧道、白石特大桥的检查： ①既有铁路线上是否有飞石。

②爆破振动是否对既有隧道衬砌结构造成损坏。 ③爆破是否造成既有隧道电力接触网等电力设备的损坏。 ④爆破振动监测的数据是否在设计允许范围内。 ⑵新建隧道的爆破后检查：

①掌子面是否有盲炮、残炮，爆碴是否有未爆的雷管、炸药。 ②拱顶是否有冒顶现象，拱架是否有损坏。

③掌子面是否有挂口，是否要补炮，隧道拱顶有无悬、险、危石。 ④是否有爆破飞石，洞口的安全防护措施是否要加强。 ⑤夜间爆破噪音大小，周围村民是否有反对意见。 ⑥爆破效果如何？爆破参数是否有调整？ 六、控制爆破飞石、振动、空气冲击波的安全措施

1、控制爆破产生飞散物的预防措施：

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浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部 （1）.采取“浅眼、密打眼、少装药、强覆盖、间隔微差”，逐排逐层地爆破剥离的控制爆破方法。

（2）、暗洞与明洞交接处爆破防护：在隧道洞口正对洞门设置双层防护排架，排架采用φ50mm钢管搭设，排距2m，步距1.5m。内外侧挂设竹排，与排架采用铁丝连接。长度为30-50米，洞门处悬挂炮被，对爆破区域进行全封闭防护，控制爆破飞石。

（3）、洞口防护：在隧道口挂一层（15-20块）重型炮被，并用8号铁丝串连，绑扎牢固；重型炮被底部离隧道底部50cm。

2、爆破掁动、空气冲击波的控制措施：

（1）采取“多打眼，少装药，短进尺、弱爆破”的控制爆破方

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