邻近既有线铁路夜间爆破 施工专项方案Microsoft Word 文档(2)(1)

浙江乐清湾铁路工程乐成隧道夜间

施工专项爆破设计方案

编制： 审核： 审批:

中铁十四局集团有限公司

二〇一五年三月

目 录

一、工程概况 .............................................................................. 1 二、甬台温铁路基本情况简介 .................................................. 1 三、周边环境 .............................................................................. 4 四、夜间爆破实施程序 .............................................................. 5 五、夜间爆破前、爆破后的检查 ............................................... 6 六、控制爆破飞石、振动、空气冲击波的安全措施 ............... 7 七、夜间爆破安全警戒 .............................................................. 9 八、爆破施工方案中的主要安全技术措施 ............................. 13 九、夜间爆破作业注意事项 .................................................... 14 十、风险源分析 ........................................................................ 16 十一、夜间爆破施工专项应急救援预案 ................................. 18

浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部 浙江乐清湾港区铁路SG01标段乐成隧道

夜间施工专项爆破设计方案

一、工程概况

乐成隧道起于浙江省乐清市白石街道密川村，止于乐清市乐成镇浴丝潭沟谷，起止里程为： DIK33+267-DK42+135，隧道全长8868m，DIK33+267-DK41+685为单线隧道;DK41+685-DK42+135为车站双线隧道。本隧道设置斜井2座，密川北斜井位于线路前进方向右侧，与线路相交于DK35+600处，长955米，采用无轨运输单车道+错车道断面，斜井1XDK0+607与甬台温既有铁路中雁荡山隧道K558+121处相交；西山斜井位于线路前进方向右侧，与线路相交于DK39+910处，长790米，采用无轨运输双车道断面，斜井2XDK0+461与甬台温既有铁路中雁荡山隧道K553+176处相交。

隧道开挖断面分别为Ⅱ级实际断面51.40～115.33m2，Ⅲ级实际断面51.40～129.23ｍ2，Ⅳ级实际断面51.40～136.4ｍ2，Ⅴ级实际断面63.41～144.09ｍ2。本次专项爆破设计方案内容：进口段夜间试爆、密川北斜井上跨线路相交于DK35+600处、西山斜井2XDK0+461与甬台温既有铁路中雁荡山隧道、隧道双线段DK41+750-DK42+135段，隧道暗挖爆破开挖方量约为50万立方。 二、甬台温铁路基本情况简介

浙江乐清湾铁路工程SG01标乐成隧道，隧道开挖爆破施工临近的甬台温铁路设施有：白石特大桥（K559+362～K561+242，全长1880米），中雁荡山隧道（K551+383～K559+362，全长7979米），浴丝潭中桥（K551+383～K551+308）。

中雁荡山隧道出口桥上有架空电缆，进口和出口处都设有通信基站（SFLQ-02和SFLQ-03）、箱变和消防水池，位于隧道走向的左侧，隧道中间有2个电抗器，电抗器里程位于K546+265和K546+500，检修通道里程为K551+405和K543+426处；邻近甬台温铁路接触网设备。

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浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部 各爆破工点与甬台温铁路平面关系如下：

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浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部

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