施工组织设计附表1：滨海公路大连市庄河唐府至冷家屯段文字部分(7)

体强度达到设计强度85%即可放松应力，并对称、均匀、分次完成，不得骤然放松。

4.2模板的安装与拆除

侧模从一端开始立，第一片起吊就位后用斜杆交叉定位，然后吊装对面一侧的侧模，依次装拉杆，找好上口尺寸，接着安装相邻的一片模板，最后安装连接螺栓。

钢筋张拉至设计吨位后，检查端模位置是否移位，灌筑砼时有专人检查模型，防止跑模、漏浆。

拆模：砼强度达到设计80%即可拆模，拆模遵守“上顶下拉，同步平移”的原则。

4.3砼施工：

拌和设备采用强制式拌合机，电子负称自动计量配料斗配料，其拌和时间自加水开始1-1.5分钟，砼自拌合到入模的间隔时间不超过45 分钟，坍落度控制在7-9cm 之间。梁体砼采用插入式捣固工艺，梁顶面砼用平板振动器振平、人工压平。

4.4砼养护：

采用洒水养护，为加快台座周转，气温低于20℃采用蒸汽养护，并且在砼中加高效早强剂，72h 后砼强度可达80%，即可拆模，拆模后洒水养护14 天。

5、空心板梁安装方法

5.1在桥台后面的场地上，铺设垫木和φ42 钢管，在其上拼装双导梁。双导梁由特制贝雷片拼装而成。

5.2导梁的单梁拼组长度不小于两倍的梁体长度，确保导梁入孔安全，

前移时将两台吊梁小车移至尾部作为配重。导梁利用安装在已架好桥墩上的定滑轮及台后的卷扬机作牵引，缓慢进入安装孔。

5.3导梁进入安装孔后，即开始安装上部构件：轨道、滑车组及横梁。 5.4喂梁、移梁：通过滚筒将梁体移至导梁尾部，导梁前横梁小车将板梁前端吊起，梁的后端仍放在滚筒上，靠已安装梁端定滑轮和后面的卷扬机牵引前移至安装孔。

5.5移梁：靠导梁上的卷扬机拖动滑车，将空心板梁移入安装孔，固定前后横梁。

5.6利用横梁上的吊梁小车，实现梁体横移，使梁体正确对准安装位置后落梁就位。

6、桥面系： 6.1桥面砼铺装：

现场绑扎桥面钢筋，按照设计图纸所示桥面钢筋距梁板顶面高度。将铺装后钢筋与梁板预埋钢筋焊接牢固。在梁板上钻孔（φ12mm），插入ф10mm 的钢筋并用砂浆填充牢固，控制好钢筋顶面标高，使用外径为φ5cm 的钢管作为桥面砼铺筑时的高程控制标志，按照梁板上埋设的钢筋间距在钢管同一侧钻出φ12mm 的孔，之后扣在钢筋上，用来控制砼顶面高程。桥面距边部1m 处每隔1m 焊接预留钢筋（φ20mm），露出砼面层部分做成勾状，用来安装护栏座施工中内外模板。

采用砼输送泵浇注桥面砼，振捣梁振捣。注意控制好砼顶面标高，边部位置和横坡度。砼浇注完毕三个小时后人工用专用毛刷拉毛，并用铝合金长尺作为拉毛靠尺，保证拉毛顺直美观。

砼达到一定强度后洒水养护，保持7 天表面湿润，防止收缩龟裂。

6.2防撞护栏工程：

护栏座在桥面沥青砼面层铺装前施工。先在现场绑扎护栏座钢筋，并与桥梁边板预埋钢筋焊接牢固（双面焊）要求护栏座钢筋骨架纵向顺直，钢筋间距准确。底部每隔1m 焊接一根顶模钢筋。以备安装内外模板使用。

根据砼护栏座外形尺寸提前定做内外定型模板。内外模均使用厚度为4mm 的冷压钢板（长度2m）制成，外面焊接角钢，注意控制好各个拐角圆弧形状。内外模板安装牢固。

由于护栏座下面宽，下口窄。所以浇注砼时要振捣充分，以减少内外侧表面气泡。为防止砼顶起模板，可在内外模上口横担φ16mm 钢筋，钢筋中间用铁丝牢系于护栏座主筋上，待浇注完成后剪断铁丝。浇注前焊接好顶面预埋螺栓，在浇注砼时将螺栓用塑料套裹覆，以免粘上水泥浆造成螺母安装困难，浇注完成顶面先用木抹抹平，再用铁抹抹出光面。

砼达到一定强度后洒水养护，并在3 天后拆除内外模。且保持7 天表面湿润。防止收缩龟裂。

护栏座全部浇注完成28 天后，安装上面护栏托架和钢管。人工调整预埋螺栓，保证托架和钢管线形顺畅。在伸缩缝处安装连接钢管，保证伸缩性能。

6.3桥面伸缩缝工程：

安装时控制好伸缩缝顶面标高和直顺度。用高强纲纤维砼浇注预留槽时注意控制好顶面标高。桥面伸缩缝在沥青砼摊铺完成后进行施工。

6.4搭板工程：

搭板在台背还填完毕后施工，为保证刚柔路面搭接质量，避免桥头的跳车现象发生，一定要严格控制好台背还填质量。根据设计要求选用石灰

粉煤灰（10：90）作为还填材料。每20cm 一步分层压实至路基设计顶面高。当遇到压路机难以压到的边角位置时，使用板夯或火力夯来完成。

搭板施工前先清理台背，确保台背路基顶面标高和平整度。 现场绑扎搭板钢筋，并将桥台牛腿上的预埋钢筋用塑料塑料套管裹覆，套管中灌入沥青以防钢筋锈蚀。

浇筑搭板和地梁时控制好砼坍落度，振捣密实。成品表面洒水养护。 6.5桥面沥青砼施工同路面。

第七节：交通设施的施工

在本工程中的交通设施主要由交通标志和交通标线两部分组成，交通设施的形状、图案、底色必须按照 GB5786-86“道路交通标志和标线”的规定执行，交通标志、标线的位置必须按照施工图纸及交通管理部门的要求进行安装。要求位置准确，结构安全可靠，材料经久耐用。在道路主体工程全部完成后，即可实施交通标志安装，交通标线的施工要求在路面完工后，正式通车前完成。

1、交通标志的施工 1.1交通标志的制作

标志底板根据设计要求采用铝合金板或合成树脂板材制作。 交通标志的立柱、横梁采用钢管和型刚制作，钢管顶端应加帽，钢柱要作防锈处理或镀锌处理。

标志上的文字、图案要求部分反光或全反光，标志底不反光。 标志板应在场内加工，搬运过程中要进行分离，以防污损。 1.2标志板的安装

⑴标志基础采用砼基础，位置和深度要按图纸要求进行，浇筑砼时要用插入棒捣实，每个底座顶部1.0m 高的一段要立模。混凝土基础中的地脚螺栓和基底法兰盘位置必须准确，在监理工程师验收合格后，才能浇捣混凝土，施工完毕应保护地脚螺栓免于锈蚀，人为破坏或预埋位置的扰动。回填时应对称分层夯实。

⑵标志的立柱、横梁等支撑结构的架设应在基础砼强度达到要求并经监理工程师批准后进行。立柱的长度应以图示的净空为依据，可在现场用锯断的方式进行截短。标志板的安装采用升降机进行，标志板与滑槽立柱的接触部位，必须进行防锈处理，所有外露的螺栓帽、头、螺丝露头以及垫圈都要以相称的颜色涂漆。所有接缝都应填以监理工程师认可的填料并涂漆。

⑶标志板安装完毕后，要对标志板进行清扫，清扫时避免污损板面；同时分别在白天和夜间对标志的外现、视认性、颜色和镜面眩光等进行检查，是否能满足设计要求，达不到要求，必须返工。

2、交通标线的施工

2.1在喷涂路面标线之前，应先将道路表面上的污物、松散的石子和其它杂质清除，喷涂料时，道路表面应干净、干燥。喷涂工作一般应在白天进行，天气潮湿、灰尘过多，风速过大或温度低于 4℃时，喷涂路面标线工作应暂时停止。

2.2为了确保标线、涂料和路面材料完全相适应，底漆的类型和使用量由监理工程师批准。一般采用常温型涂料。

2.3所有纵向标线应使用自行或机械喷涂，采用无气喷涂装置，喷枪的输，出量应大于8L／min，喷漆宽度可以随意调节。喷涂标线应均匀，

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