铁路施工测量技术方案(21)

铁路施工测量

垫层上再次放样出承台的四角点和中心点，承台定位施工测量定位放样通常放样四个角点（1、2、3、4）和承台中心点（0点）如图5-9所示。并检查承台角点平面坐标相对尺寸与设计尺寸大小，检查承台角点坐标系定位精度，

其平面坐标允许误差≤2cm。

承台定位图5-9 墩身定位图5-10

2)、承台浇筑混凝土前在模板上测放承台顶标高，高程允许误差≤1cm；承台顶标高在模板立模调整校正后进行。

3)、承台顶层钢筋绑扎完成后墩身钢筋绑扎前放样墩身中心点、墩身外型点如墩身定位图5-10所示，通常放样定位点（1、2、3、4、5、6和中心点）其平面坐标允许误差≤2cm。

3、桥墩施工测量

±10mm，桥墩间距的误差控制在±10mm。桥墩各跨的纵向累积误差控制在±10n mm(n为跨数)。墩身模板定位点放样通常在承台浇筑混凝土结束后进行，放样定位点（1、2、3、4、5、6和中心点）如墩身定位图5-10所示。

2)、墩身施工中，应置镜于施工控制桩中互相垂直的四个端点上指导立模，墩身模板铅垂度的测量允许偏差为1﹪。因此在模板立模过程中尽可能

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