主轴修理(18)

本精度超差可以对主轴定心轴颈进行修复（但修复后的定心轴颈尺寸不能改变）或更换新主轴。

4.主轴轴线对溜板箱移动的平行度超差

当发现在垂直平面内的平行度超差时，可修刮床身与主轴箱的连接面；当发现在水平面内的平行度超差时，可修刮床身与主轴箱的侧定位面。

5．轴颈Φ60gd、Φ72gd及其键槽磨损，1：15锥面磨损 轴颈、锥面磨损可采用刷镀修复；键槽磨损可采用堆焊修复。 6．莫氏5#孔表面磨损 可采用磨削修复。

1．电镀修复法（镀铬）

（1）优点：镀铬层的硬度高，摩擦因数小，耐磨性高，导热率比钢和铸铁高40%，具有较高的化学稳定性，能长时间保持光泽，抗腐蚀性强，镀铬层与机体金属釉很高的结合强度。

（2）镀铬层的缺点：性脆，它只能承受均匀分布的载荷，受冲击容易破裂。而且随着镀铬层的厚度的增加，镀层强度，疲劳强度也随着降低。

（3）镀铬层应用广泛。可用来修复零件尺寸和强化零件表面，如补偿零件磨损失去的尺寸。但是，补偿尺寸不因该过大，通常镀铬层厚度控制在0.3毫米以内为宜。但是必须注意，由于镀铬电解液使强酸，其蒸气毒性大，污染环境，劳动条件差，由此需采取有效措施加以防范。

2.热喷涂修复法

（1）优点：使用材料广，喷涂的材料可以是金属、合金，可以是非金属。涂层的厚度不是严格限制，可以从0.05毫米到几毫米，而且涂层组织多孔，易存油，润滑性都较好。喷涂时工件表面温度低，不会引起零件变形和金相组织改变。设备不太复杂，工艺简便，可以在现场作业。对与失效零件修复的成本低，周期生产效率低。

（2）缺点；喷涂层结合程度有限，喷涂前面需经过毛糙处理，会将死零件的强度和刚度；而且多孔组织也易发生腐蚀；不宜用于窄小零件表面和受冲击载荷的零件修复。

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