6.7、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并采用新拌的混合料填补。
6.8、刚摊铺完的水稳碎石面避免人员的踩踏。
6.9、为保证水稳碎石的边缘强度，摊铺时必须有一定的超宽。 7、碾压 7.1、碾压工艺
初压：12T轻型压路机 静压2遍 复压：18T重型压路机 振动碾压2遍 20T重型压路机 振动碾压2遍 终压：25T胶轮压路机 碾压2遍 7.2、碾压要求
① 碾压长度：控制为50m左右，第一段可以控制的短一些。碾压必须分清层次，段与段之间设立标识牌，由专人负责。
② 碾压时压路机重叠1/2轮宽，由边及中、先轻后重、先慢后快。 ③ 压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动基层，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车时位置应错开，要成齿状。
④ 倒车后应尽量原路返回，为确保边部水稳碎石的压实度，边部应来回多碾压一遍。
⑤ 禁止在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，压路机停车要错开，相距一定的距离。
⑥ 碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，且没有明显的轮迹。
⑦ 对碾压完成的路段应及时检测，不合格的要及时补压或处理。 ⑧ 压路机碾压时的行驶速度，第1~2遍为1.5~1.7km/h,以后各遍应为1.8~2.2km/h。
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8、横缝及纵缝处理 8.1、横缝设置
在摊铺开始和结束的位置由压路机直接进行碾压，压实后采用三米直尺量测，从开始塌陷处由人工将混合料清理成一垂直断面，特别是对摊铺机最后收斗的粗料予以清理干净。第二天摊铺机从该断面处起步继续进行摊铺。
8.2、纵缝处理
水稳碎石纵缝一种是两台摊铺机搭接处，一是要调整两台摊铺机搭接横坡度一致，另一方面要使其振级及给予混合料的初始压实度一致；另一种对于拓宽段采用人工补料处，需采用三米直尺反复由人工进行找平处理。
9、养生
7天内采用透水土工布覆盖并由专人用洒水车洒水养生，保持表面湿润，并禁止7天内车辆在其上行驶。
（五）、沥青混凝土路面施工 1、准备工作 ① 沥青下封层施工
A、封层经检查无缺陷，平整、洁净，并经监理工程师 验收合格。如有缺陷早修补，并经验收合格。
B、验收后及时对路基基层用洒水车洒水清洗干净，晒干后在洒乳化沥青前，再用森林灭火器将路基灰尘吹扫干净。
C、该层采用层铺法进行施工，用沥青洒布车将乳化沥青均匀洒入路面基层，封层中矿料粒径为3-5mm，用量在7-9m3/1000m2（压实时），沥青每层用量宜为1.0kg/m2，然后将矿料撒在沥青表层，按0.5cm厚控制，及时用三轮压路机碾压成型。
② 人员、机械设备、材料进场安排提前对所用机械设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施工。
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实行定岗定员，制定出明确的岗位目标，提高其质量意识，确保工程质量。根据工程进度储备精良石料及沥青，并严格按规范标准加强原材料的质量控制。
③ 沥青混合料配合比实验 A、原材料试验。
准备好符合要求的道路石油沥青、碎石料、砂及矿粉，计算出各种材料的用量比例，使混合料级配组成符合要求。沥青路面层采用重交通道路石油沥青，其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）附录C表C.1要求。沥青混凝土中石料采用符合级配要求的石灰岩石料。 B、马歇尔实验。
以沥青含量的中值为中值，按0.5%的沥青含量间隔，用初步选定的各种矿料比例制作马歇尔试件，测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率物理指标；进行马歇尔实验，测定稳定度、流值等物理力学指标。 C、绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度同沥青含量的关系图，综合选定满足各项指标要求的最佳沥青含量。
D、按最佳沥青用量OAC制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔实验或真空饱水后的浸水马歇尔实验。当残留稳定不符合规定时，应按规范的规定采用抗剥离措施重新实验，直至符合要求为止。
E、按最佳沥青OAC制作车辙实验试件，在60度条件下用车辙实验机对设计的沥青用量检验高温抗车辙能力。当动稳定度不符合要求时，应对矿料及沥青用量进行调整。最后确定各种矿料比例及沥青用量。 ④ 铺筑试验段
沥青砼路面上、下两层在正式施工前根据要求均做100-200m的试验段，认真做好各项原始数据的记录、整理，验证施工方案，不合适的地方修改，对两台摊铺机的松铺系数加以调整，最后确定松铺系数、碾压遍娄数、碾压设备的
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配备、碾压方法和运输车辆的数量等数据用于指导以后的大面积施工。 2、沥青混凝土路面施工
沥青混凝土路面分为细粒式沥青砼（AC-13C）4.0cm，中粒式沥青砼（AC-20C）5.0cm 。 2.1测量放样
测量放样应提前进场，进行全线联测，以及细部放样，放线组能够做好放线的各项准备工作。
2.1.1.利用导线点恢复中桩、边桩、主线上每10m设一桩，小半径弯道上每5m设一桩。
2.1.2.高程测量上我们采用先初测后复测，做到数字准确，万无一失。 2.1.3测量应作为路况初步检查的实施者，对一些下承层的病害问题进行统计，并报现场监理提出处理意见。 2.2挂线
2.2.1基准线加力拉到标准要求的拉力，基准线立柱与基准线之间连接牢靠，以免发生上下或左右松动现象。
2.2.2确保结构层厚度，若挂线数据（纵坡或横坡）需要调整时，需提前一天报现场监理认可，方可实施。
2.2.3认真操作确保路面横坡，必要时可用水准仪检测以保无误，保证摊铺机匀速持续前进，弯道半径较小，增加钢桩密度（5m间距）；
2.2.4上面层施工时，为确保平整度，确保路面宽度，先将底层沥青砼切边，按路面标准高程安装砼路缘石，路缘石安装时严格检查高程。 2.3沥青混合料拌和
2.3.1热拌沥青混合料用两台间歇式拌和机拌制，拌和机均有防止矿粉飞场散失的密封性能及除尘设备，并设有拌和温度检测仪，拌和厂配备了实验室及足够的仪器设备，拌和站设置在空旷、 干燥、运输条件良好，有良好的排水、
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消防和安全设施；拌和站配有发电机组，以备国家电网发生意外停电。 2.3.2拌和机能分口分级上料，计量准确、拌和均匀、自动调控、自动记录，综合产量240t/h。
2.3.3沥青采用导热油炉加热，施工阶段任何时候石油沥青的加热的温度不得超过176.6℃，依据规范JTJ032-94表中， AC-16I型级配沥青砼，混合料温度不得超过195℃，摊铺温度不得低于141℃
2.3.4拌和厂实验室，及时对拌出的混合料进行试验、检验。在正式拌和前进行试拌，全面取样进行马歇尔稳定实验，检验矿料级配及沥青含量的合格性，如不符合要求则进行调整。
2.3.5正式拌和后，按每天取样二次试样进行检测--矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度。
2.3.6每天检查各级石料备料质量，一定保证进料符合要求。当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路应予铲除。
2.3.7开始拌和时，应严密监视其温度，并且测每车料的质量，一旦发现花白料、焦料及离析现象就立即停止拌和，找出原因并予以处理，对不合格的沥青混合料决不允许上路摊铺。
2.3.8生产过程中，拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；同时，操作人员可根据计量、溢料等情况，及时地调整配料皮带的转速，但不能擅自调整微机内输入的数据。 2.3.9沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌和机每锅拌和时间为30—50s（其中干拌时间不得少于5s）。 2.4沥青混合料运输
2.4.1沥青混合料运输用15吨以上自卸汽车，运输车的数量根据拌和站生
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