产业园基础设施建设项目道路总体施工组织设计

实施性施工组织设计

一、编制依据

(1) XX镇人民政府发布的XX县XX镇节能环保科技产业园基础设施建设项目创业路、创新路、甸源路三条园区支路道路、桥涵及管网等工程施工招标文件、图纸。

(2)招标文件、设计图纸规定采用的施工技术规范、验收评定标准，以及国家、当地省市现行的相关技术规范、规定等。

(3)通过自行对该项目现场及周围环境的实地踏勘，从现场调查、采集、咨询所获取的相关资料。

(4)我单位实际施工能力、多年的类似工程施工经验和投入本工程的生产资源。

(5)招标文件中业主要求的工期、质量、安全目标，以及我单位针对本工程制定的创优规划及承诺的工程管理目标等。

二、编制原则

1. 严格遵循招投标文件、技术规范、检验标准、施工图设计要求，结合施工现场实际，精心组织，科学管理，应用网络技术合理调度，平行作业，平抑施工高峰期，确保高速度、高质量、高效率的完成工程建设任务。

2. 积极推广应用“四新”成果，确保工程质量、施工进度，发挥科技是第一生产力的先导作用。

3. 配备适应本工程要求的，生产效率高，施工质量好的专业设备和专业施工队。

4. 调配组织管理能力强，施工经验丰富的中青年技术管理人员组建项目部，建立项目经理负责制的管理、质保、安全体系，严格管理，优化配置。

三、工程概况

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（一）工程位置

XX镇节能环保科技产业园基础设施建设项目创业路、创新路、甸源路三条园区支路道路位于海安县XX镇，总体呈南北走向，南起现状混凝土路，北至现状混凝土路，创业路全长865.292m；创新路全长688.233m；甸源路全长527.983m，三条道路红线均为21m。

（二）主要工程数量(见下表)

1、土方工程 项目名称 单位 清表土方 M3 路床整形压实 M2 路基挖方 M3 绿化带填土 M3 挖淤泥 M3 块石回填 M3 填方（压实补偿） M3 填方（6%石灰土） M3 填方（沟塘6%石灰土） M3 填方（碎石） M3 原地面处理6%石灰土 M3 路基6%填筑 M3 缺方内运 M3 挖老路 M2 桥涵挖方 M3 桥涵填方 M3 污水挖方 M3 污水填方 M3 雨水挖方 M3 雨水填方 M3 5、桥涵： 2、道路工程 数量 项目名称 单位 12737 石灰土36cm M2 42459 水泥稳定碎石 M2 2592 沥青混凝土（两层） M2 7642 侧平石 M 3、雨水管道及检查井 5910 2726 承插式钢筋砼管D600 M 5938 承插式钢筋砼管D800 M 6429 承插式钢筋砼管D1000 M 4193 PVC-U加筋管 M 255 雨水井水井 座 9211 出水口 处 5527 雨水检查井 座 4、污水管道及检查井 6085 189 玻璃钢夹纱管DN400 M 2816 玻璃钢夹纱管DN500 M 224 玻璃钢夹纱管DN600 M 11594 玻璃钢夹纱管DN800 M 7732 污水检查井 座 5984 3141 数量 21037 19733 36208 8046 1322 760 176 855 141 9 99 1326 853 26 197 102 创业路K0+711、创新路K0+471、甸源路K0+256和K0+510各设置一座2*2m的普通钢筋混凝土箱涵, 创业路K0+023处设置d800圆管涵，创业路K0+769.3和

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K0+813.5、创新路K0+550.7和K0+612.3、甸源路K0+051.5、K0+102.5、K0+173.5和K0+334.5分别设置d600圆管涵；

创业路K0+236.5 处设置一座3*10m简支板梁桥，其结构如下： 5.1、下部结构：

5.1.1、桥台部分：台桩桩径100cm，两侧共计6根，单根长度17.228m。盖梁、耳背墙、挡块为C30混凝土，合计37.8M3。

5.1.2、桥墩部分：墩桩桩径120cm，两侧共计4根，单根长度22.975m。盖梁、挡块为C30混凝土，合计36.5M3。 5.2、上部结构：

10m预制板梁C50:91.1M3，C50空心板铰缝12M3，C30栏杆10.4M3,桥面铺装C50：30M3，C30支座垫石16M3，伸缩缝（GQF-C40）20.3M。 （三）设计标准

三条道路宽度均为4.5mx2行车道+6mx2绿化带=21m。 1、路基工程

1.1 路基填方材料强度

路基填方材料最小强度表

项目分类 填料最小强度（路床表面以下深度） （CBR）（%） 上路床（0～30cm） 8.0 下路床（30～80cm） 5.0 填方路基 上路堤（80～150cm） 4.0 下路堤（＞150cm） 3.0 （0～30cm） 8.0 零填及挖方路基 （30～80cm） 5.0 1.2 道路路基压实度要求

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填料最大粒径（mm） 100 100 150 150 100 100 路基压实度重型标准

填挖类型 上路床（0～30cm） 下路床（30～80cm） 上路堤（80～150cm） 下路堤（＞150cm） （0～80cm） 压实度（%） ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 填方路基 零填及挖方路基 2、路面工程 2.1 主线路面结构 上面层：4cm AC-13C 粘层油：

下面层：5cm AC-20C 0.5cm沥青下封层 透层油：

基 层：20cm 水泥稳定碎石（4:96） 底基层：36cm石灰土（含灰12%） 总厚度：65.5cm

3、桥梁沥青混凝土铺装结构 3.1桥面铺装 上面层：4cm AC-13C 下面层：5cm AC-20C 乳化沥青防水层 10cmC50砼铺装 （四）工期、质量

本标段工程的施工工期为6个月，拟2013年8月20日开工，2014年2月16日竣工，质量达到优良。 （五）工程特点

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该路段为三条南北向道路，间隔一定的距离，又与正在施工G204连接线相交叉，前期路基施工工作面不易展开，不利于大型土方机械作业，工作效率可能较低。

四、施工总体布置 （一）组织机构

我公司把本工程作为公司今年的重点工程，接到中标通知书，立即成立一支领导有力、结构齐全、施工经验丰富、年轻精干的项目经理部。组成项目经理及现场的所有管理人员与原工作完全脱钩，以达到全身心地投入到本工程项目建设中。项目经理部设项目经理1人，项目总工1人。围绕项目管理五大目标，设立工程技术部、质检试验室、计划资料部、安全机料部和综合财务部。 组织机构图见附表。 （二）施工力量组织

在项目经理部控制和领导下，根据总体平衡，突出重点的原则，确保工期质量，达到工、料、机配备及使用平衡合理的目标，设立下述施工队，同时在施工中再依据实际情况加以适当调整。

1．道路工程：本标段设两个道路施工队，完成路基部分的施工；路面施工队完成标段内的底基层、基层的施工。

2．桥梁工程：完成一座桥梁及四座箱涵的施工。

3．涵洞、排水及附属工程：结构一队完成全线圆管涵及雨污水管道检查井等附属工程。施工时分组平行作业。 （三）施工现场平面布置、临时设施 1．施工现场平面布置

根据工程施工范围，结合本工程的特点和施工现场条件，在满足生产和生活的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁的原则进行布置。实现现场布置秩序化、标准化、规范化。

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