产业园基础设施建设项目道路总体施工组织设计(2)

施工总平面布置应合理，便于生产和生活。项目部设在设于工地北侧，负责全线施工的组织管理，统一安排进度计划及对人、料、机的调配。各施工队在沿线各段落布置，既方便施工，又便于管理。 2．项目经理部设置

项目部办公用房包括项目经理室、技术人员办公室、试验室、资料室、会议室、宿舍及食堂；施工队另设木工及钢筋加工棚、仓库与工具房、配电房、机械停放场地等。项目部配有线电话、移动电话，保证通信畅通，并配交通车两辆，确保与业主、监理工程师联系。工地设立专职资料员，配备电脑、复印机、档案柜，按有关要求建立工程资料档案，同时设立专职的安全员、并按规定落实安全责任制，建立安全台帐。

实施封闭管理，有利于加强场内的作业管理和安全保卫。生活区和作业区分开，文明卫生责任区划明确，有明显的标记，并责任到人。

临时设施用地范围内有独立的排水系统，确保排水畅通。场内道路布置合理达到硬化标准，临时设施入口处设立“四牌一图”，接受社会监督。生产作用区域有安全、文明、质量等方面的宣传标语牌或条幅，并有操作规程、岗位责任等标牌。

3．工程用水、用电

供电：根据初步调查，各用电点均可接用供电部门电源，但由于农网难以保证施工用地，我们将配备足够的发电机组，以保证满足施工用电的需要。 供水：沿线河流纵横，地表水、地下水资源丰富，水质良好，污染轻，生活和工程用水可就近取用天然河流或水塘经过试验合格的水和地下水。 （四）拟投入本工程劳动力配备

根据总工期及本工程特点，各施工队主要负责的施工项目、劳动力配备见下表：

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专业队别 路基队 道路队 桥涵队 工程项目 创业路、创新路、甸源路路基 创业路、创新路、甸源路路面 创业路3*10简支板梁桥及四座箱涵 劳动力配备 25 40 40 80 雨污水管道检查井 管道队 （五）投入本工程的主要施工设备（详见附表）。 （六）本工程投入的主要检测仪器（详见附表）。 （七）施工组织的重点

针对该工程特点，在总体组织时着重考虑如下方面：

1．理通现场施工排水，疏通水系，临时排水设施与永久排水设施相结合。在施工准备阶段突击修建好取土坑临时道路，为尽早施工创造有利条件。 2．在施工准备阶段规划好路基施工段落的次序，尽早做好全线的测量和基础试验标定工作。

3．尽量保证农田灌溉，对不可避免的断渠、断路，安排好工期，尽早铺设管涵，以满足排灌和通行的需要。并与地方政府和村民搞好关系，得到他们的支持和理解，创造工程施工的良好外部环境。

4．重点做好桥梁桩基础、涵洞的前期组织工作，以上两项是制约施工进度的关键。

5．妥善协调好道路与桥涵施工的关系。分段交叉作业，尽量做到互不影响。路基和涵洞施工分别采用平行流水作业，以确保在规定工期内完成预定的目标。

五、设备、人员、材料动员周期，运到施工现场的方法 （一）人员动员

本工程的主要人员现已全部到位。随工程的进展，根据工程需要随时增加管理技术人员及其他相关人员。 （二）设备动员

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在人员进场的同时，工程所需的机械设备已陆续进场，其余机械随工程的展开相应设备均会提前半个月进场并调试完好。 （三）材料采购及运抵现场的方法

工程所需材料本着质优、经济、合理、就近的原则采购，采用水路和公路联合运输，水路运输为主的方式，各种材料的品种、规格、质量等均先经自检合格，并经监理工程师检验认可后进场。

1、黄砂：从仪征、芜湖、新沂等水路运送或沿线码头砂料供应点购买。 2、石料：从扬州、江阴等地购进质地坚硬、强度高，质量好的石料，水运。

3、石灰：从溧阳、宜兴、扬州等地购进，质量优于Ⅲ级，水运。 4、水泥、钢材、木材、汽（柴）油依照技术规范和招标文件的要求就近采购，汽车运输方式陆运直接送到工地仓库。

5、以上水运大宗材料至水口后，用浮吊卸货至材料堆场，再用汽车短驳至现场。

六、各分项工程的施工顺序、施工进度计划 （一）工程施工顺序

开工前做好一切准备工作，突击小型管道施工，以路基施工为主线，路面底基层、基层和桥梁施工为重点的原则安排施工。总体施工顺序见总体施工顺序框图。

（二）施工进度计划

本标段工期要求在6个月内完成。2013年8月20日开工， 2014年2月16日完成，主要项目工期安排如下：

1、施工准备：从进场之日10后达到正式工程具备开工条件，个别不影响正式工程施工的临时工程，与正式工程平行作业，并注意尽早完善。 2、降水施工： 2013年8月20日至2013年08月31日；

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3、土方路基施工： 2013年9月1日至2013年11月10日； 4、桥涵施工： 2013年9月1日至2013年11月30日； 5、雨污水管道施工： 2013年9月20日至2013年12月31日； 6、路面施工： 2013年10月10日至2014年01月25日； 7、整理交验： 2014年1月25日至2014年2月10日； 8、2014年2月16日前资料整理完毕，待业主组织竣工验收。 七、主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）技术准备

1．熟悉招标文件，施工技术规范及验收规范，认真查勘现场，对河塘深度走向进行摸底，并了解施工地段原水系走向，以确定临时排水沟走向。认真阅读施工设计图做好技术交底，掌握设计要求。

2．建立与外委检测中心的及时沟通，试验室负责进场材料检验，进行土工标准试验、混合料配比试验和检测工程质量的控制试验。

路基施工前，在取土坑取具有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》等执行，主要试验项目如下：液塑限、塑性指数、颗粒分析试验、含水量试验、相对密度试验、土的击实试验。在充分调查和试验后，及时将调查与试验结果上报监理工程师，如所调查与试验的结果与图纸不符时，应提出解决方案上报监理工程师认可后实施。

同时构造物砼的各种试配在材料验收后进行。在施工中，对石灰土、不同部位和标号混凝土的各项标准试验制定试验、检测计划，确保不耽误施工。 3．施工测量

根据设计施工图提供的导线点坐标和水准点资料，项目经理部由总工程师组织工程技术人员、质量检验员、测量员制定方案，完成导线点、水准点的复测闭合及加密，恢复已移动或损坏的点位。测量资料报监理审查合格后，对中线进行复测，埋设护桩，做好标记，并报监理工程师核查。根据监理工程师批准

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的测量成果，按设计图要求在现场设置路基用地界桩、坡脚、边沟、护坡道、桥梁涵洞轴线位置桩。

施工测量的精度应符合《公路勘测规范》的要求，同时注意定期复测。 （二）施工便道

在施工准备阶段便道的修筑是一个关键的重要工作，影响着整个工程的开始和工期，需突击完成。在代建道路一侧修建临时道路，便道路面宽4m，路基宽6m，从原地面向上逐层碾压，施工期间加强便道的维修与养护，确保运输通道的畅通。

施工期间禁止外来车辆占用临时便道。 （三）路基工程

路基施工顺序为：清理与掘除→河塘处理→基底处理→填前压实→一般路段填筑→路基整形。 3.1．一般路基处理

路基设计时考虑平均清除30cm 厚的地表耕植土，并清除路基范围内的杂草、树根腐植物及其他杂物，清表的土处理后作为绿化带的表层用土。对清表后路基位于行车道部分先开挖至路槽底标高后继续挖除30cm，原地面原槽拌合20cm 掺6%石灰拌合碾压，形成2%的施工横坡，以利于排水，后分两层回填6%石灰土共30cm,碾压并形成2%的施工横坡，（回填至路槽底）。对于填方高度大于30cm 路段原槽拌合20cm 掺6%石灰拌合碾压，形成2%的施工横坡，后采用6%石灰土分层回填，每层厚度不大于20cm。 3.2．特殊路基处理

河塘处理时，彻底清除河塘底淤泥，首先在河塘底铺设50cm碎石（150cm块石）后回填6%石灰土至原地面，填土分层压实，压实度逐渐过渡，至原地面时其压实度不小于93%，原地面以上部分同一般路基处理。

河塘清淤先机械排水、清淤，直至原状稳定土层为止，清淤时尽量减少对邻

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