高速公路工程质量通病及防治(最全面)(9)

（4）尽量使持力层避开斜层岩石面，如无法避开，应采取有效措施对持力层进行锚固。 ３.处理措施

当基础出现倾斜迹象时，可通过在基底钻孔注浆（水泥浆、化学制剂等加固剂）把原来松散的土固结为有一定强度和防渗性能的整体，或把岩石缝隙堵塞起来，从而达到提高地基承载力防止继续倾斜的目的。 （十三）承台施工时，大体积混凝土产生裂缝

１.原因分析

（1）地基变形引起的裂缝。由于地基不均匀沉降或水平方向位移，使结构产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂；

（2）由于温差变化产生的裂缝。在施工过程中，混凝土浇筑完毕后，由于水泥水化时产生大量热量，致使内部温度升高，内外温差过大。在温度应力的作用下，使混凝土表面出现裂缝；

（3）混凝土收缩产生的裂缝。混凝土浇筑完毕后，塑性收缩和缩水收缩是混凝土表面产生裂缝的主要原因。

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２.预防措施

（1）当基底土质变化较大或承载力不均匀时，应按有关规定进行处理，使基底具有均匀的承载力；

（2）根据实际情况，应选择水化热低水泥，限制水泥用量，降低骨料入模温度，并缓慢降温；

（3）为减少混凝土塑性收缩，应严格控制混凝土的水灰比,振捣密实,避免过振。为避免出现缩水裂缝，在混凝土浇筑后应加强养生，保持混凝土表面温润，避免忽干忽湿；

（4）对于刚刚出厂的水泥，要经过至少2周的熟化才能使用；

（5）当承台的平载面过大时，不能在前层混凝土初凝或重塑前浇筑完成次层混凝土时，可分块进行浇筑。浇筑时应符合下列规定： ①分块应合理布置，各分块平均面积不小于50m2； ②分块高度不超过2m；

③块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行，与平截面长边垂直； ④上下邻层混凝土间的竖向接缝，应错开位置并做成企口，按施工缝处理；

（6）在混凝土中掺加适量的膨胀剂，对混凝土的收缩进行补偿；

（7）混凝土浇筑完毕后，为控制混凝土内外温差，可在混凝土顶面采用蓄水并覆盖塑料布进行养生，使混凝土的表面温度控制在一定范围内，降低混凝土内外温差；

（8）在混凝土中可掺加外加剂、方法减少水泥用量；

（9）在高温季节施工时，应避免高温时段施工，尽力安排在气温较低时进行混凝土浇筑。同时对原材料进行降温，并用冷却水进行拌和，以降低混凝土浇筑后的内部温度；

（10）当采取上述措施仍无法降低混凝土内外温差时，则必须在混凝土内部埋置铁管采用循环冷却系统进行内部散热，或采用薄层连续浇筑，以便加快散热。 ３.处理措施

（1）当裂缝较小时，可用碳纤维粘贴加固、环氧树脂灌注等方法进行处理； （2）当混凝土基础出现裂缝，超过规范允许时,委托符合要求资质专业队进行处理。

（十四）桥墩混凝土浇筑质量

１.原因分析

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（1）使用水泥品种不合适；

（2）材料级配发生了变化，致使坍落度变化较大；

（3）当桥墩的高度超过2m时，由于未设置串筒致使混凝土发生离析，振捣时漏振或过振；

（4）钢筋保护层垫块设置不当；

（5）两层浇筑时间间隔过长，或振捣时振捣棒未深入到下层混凝土中，致使两层混凝土未结合好。 ２.预防措施

（1）勿用矿渣水泥，因为使用矿渣水泥后，混凝土表面易出现水纹； （2）严格控制混凝土的坍落度，保证混凝土的和易性；

（3）当桥墩的高度超过2m时，在浇筑混凝土时要设置串筒，或泵送混凝土接串筒至分层浇筑部位；

（4）分层浇筑振捣的厚度一般每30cm一层，振捣时振捣棒应深入下层5cm左右，不可超厚，否则振捣效果不好。混凝土应该连续浇筑，两层之间的浇筑不可间隔时间过长；

（5）钢筋保护层的垫块要沿钢筋骨架四周均匀设置,数量每平方不少于4块； (６)使用整体模板，尽量减少接缝，接缝时垫海绵条或橡胶条并紧固密封。

（十五）墩柱顶部出现水平裂缝 1.原因分析

（1）墩柱顶部混凝土的压力小；

（2）过振造成大石料下沉，柱顶部分骨料减少，浮浆多，易在最上层箍筋处形成环状水平裂缝；

(３)混凝土初凝前，进行人工收面。 ２.预防措施

（1）在混凝土初凝前进行二次振捣。采用二次振捣可以消除因塑性沉降而引起的内分层，改善骨料界面结构，提高混凝土强度和搞渗透能力； （2）拆除最上部的箍筋；

（3）二次振捣完毕后，刮去表面浮浆，在墩柱顶上压砂袋，以增加对上部混凝土的压力。 ３.处理措施

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（1）当裂缝未形成环状时，可用环氧树脂进行灌注封闭裂缝；

（2）当裂缝形成环状裂缝，且深度达到箍筋或超过箍筋时，应将裂缝以上部分凿除重新浇筑。当裂缝深度未达到箍筋位置时，可用环氧树脂进行灌注封闭裂缝。 （十六）在盖梁施工中，准确安装支座下的预埋钢板

１.原因分析

（1）由于测量失误，导致预埋钢板位置不准确；

（2）预埋钢板定位后，由于未与钢筋进行连接固定，在混凝土浇筑时发生移位； （3）由于钢板下钢筋较密，混凝土振捣困难。 ２.预防措施

（1）在盖梁钢筋绑扎完毕后，要对预埋钢板的位置进行精心测量，定好预埋钢板位置。在钢板定位后要进行认真复测，保证其顶面高程与设计高程相符； （2）在预埋钢板定位后与钢筋骨架焊接在一起，保证在混凝土浇筑时不会发生位移；

（3）在预埋钢板中心钻一小孔，浇筑混凝土时直到振捣到孔中流出砂浆为止；

（4）采取先浇筑混凝土后再插放预埋钢板时，应使用水平仪进行全过程监测，以保证其顶面高程在允许误差范围内。 ３.处理措施

当底板（钢板上未钻孔）脱空，标高发生误差时，应拆除预埋钢板，可先在钢板上钻孔，然后在水平仪、经纬仪的控制下，重新安装预埋钢板并浇筑混凝土。 （十七）桥墩滑模施工时局部坍塌或掉角

１.原因分析 （1）分段不当； （2）滑模提升过快； （3）千斤顶高差偏大；

（4）角部振捣不好，混凝土强度较低。 ２.预防措施 （1）分段要适当；

（2）滑模的提升速度要适宜，不可过快； （3）要经常观察并注意千斤顶的高差不要过大； （4）在混凝土的振捣时，不要漏振，保证振捣质量；

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