求助网带炉故障

[求助] 新炉子淬火出来的产品成这个样子了

淬出来的产品现在就这样子，郁闷，组织和硬度什么的都好，就表面质量差，而且淬火炉网带用手摸一下成这样子了！

照片 022.jpg (89.35 KB) 产品长花斑了

照片 033.jpg (124.15 KB) 手摸了一下网带

我们烧过了，但过几个小时又变黑了

是你甲醇滴管问题，赶紧解决一下 热处理 ≠ 温度＋时间＋冷却 保护气氛是什么？应该是保护气氛的流量问题。

丰东公司的人说是汽化装置的问题，我也觉得本质是甲醇或丙烷有问题

有没有定过碳，碳势设定势多少， 如果是甲醇的问题，网带发黑应集中在甲醇滴注管的一侧。 油幕正常不正常，尾气抽取是否工作，工件入炉前有没有清洗，油多不多？

可以改造一下你的尾气排放装置，一般情况下都是尾气排放不良，在炉内循环导致的。 炉内碳气氛过浓.调整正常即可.注乙炉门口密封.不可漏气!

从照片看来，花斑分布很均匀，好象是套圈与套圈接触的部位我想应该是汽化装置的问题。 一般是气氛问题，碳势虚高或虚低，实际上积碳严重。甲醇未完全汽化直接滴到工件表面。

当然，不排除甲醇或丙烷本身问题。这个肯定不正常，所以一开始选用的所有辅料都要严格把关（包括淬火

油），这样可以先排除其它原因，找到问题根本所在。 “丰东公司的人说是汽化装置的问题”，倒是没有首先推脱责任

，值得赞赏。

你的炉子保护气氛有问题了,炉内碳势可能偏高了 我的公司也出现过，套圈有斑纹的问题。

斑纹在套圈的在侧面和端面都有，而且面积也很大。原因是由于丙烷.甲醇没有完全气化，滴在工件表面上，而且造成局部软点。

你的斑纹是在侧面，分布很均匀，是接触的地方，不知道是否局部软点？可能碳势的原因更大！！！！ 裂解机的温度是多少？？流量计里的水多不多？丙烷的流量是否过大？？

甲醇是不会引起这个问题的,丰东公司的人说是汽化装置的问题是对的,是丙烷汽化问题.应立即解决,否则影响电炉丝和网带寿命.

:han

从照片可以看出，发黑的地方是在工件与工件接触的部位， 个人认为是预热区碳势失控引起：

预热区温度较低，尤其在工件与工件接触的部位，温度更低，同样的气氛温度越低越容易积炭。

这个问题，我曾经遇到过，你用的是保护气氛网带淬火炉加工的，零件的外径上有，而且一般集中在零件互相接触的部位，出现清洗不掉的黑斑。另外炉子网带使用的过程中有大量的积碳，关于此类问题有以下几种原因：

1、保护气氛所用的纯度不够（比如说甲醇不纯等），含有杂质； 2、设备裂解装置设计缺陷，不能完全裂解； 3、炉内碳势过高，积碳严重；

4、零件本身表面清洗不干净，经过热处理后烧结。 具体的解决办法可以针对不同的原因对症下药。

主要还是甲醇滴注的问题，使网带上产生碳黑，一般的新设备都要进行平碳的，时间在一个星期左右， 丰东公司对甲醇汽化装置改进了些，且增加了一台汽化装置，目前稍微好了一点，但仍是网带发黑，带小黑斑等，不能满足我们的要求，等待他们的下一步方案中

还有，我弱弱的问一下，为什么产品的接触点容易产生花斑呢？ 温度低，易积碳吗？

积碳严重，停保护气烧下碳！甲醇量尽量减小，疑似甲醇直接滴到工件上了。。。。另看下炉膛的烟的情况用烧杯烧下甲醇看残留物是否有油斑，一般是均匀一圈的褐色斑点，判断甲醇是否有油

我司已成立了QC小组解决颜色的问题，但进展相当的慢啊。对甲醇汽化器滴注位置更改和使用新的甲醇的后，黑色斑块改善不少，但没有完全解决斑块问题。产品光亮度仍然没有改善仍是灰黑灰黑的。改天传个照片上来~~~

我们有过井式渗碳炉有类似的现象，虽然炉型不同，但我想道理都是相通的。 1、保护气体纯度是否不足，有杂质；

2、炉子的密封不好，气氛不均匀。 我们最后是换了渗碳剂才好了。

1. 你可以把一区的温度调高15~20度.

2.你可以在滴液管下面加一块小的厚铁板.让甲醇充分裂介.仅供参考.

必须改善汽化装置,不知你使用的是滴注管式吗

你们保护气体量少了，还有就是你们出料口的排气没有解决，我公司也新买了网带炉，一开始也这样

你能够把工艺说一下,还有就是把出料口的图发一下

我在以前的工厂渗C也有类似情况，当时我们找到的原因是流量计显示的不是真实值，流量过大，炉温均匀度较差，保护气体N气通的太少。你可以试一下。

目前进展：低温裂解装置运过来了，待装上后看看效果怎么样

如图:左边的两个是纯甲醇气氛(没有使用氮气保护) 右边两个是低温裂解装置+氮气保护

甲醇+氮气保护的结果也是图上右边出现的情况，但我觉得不是氮气的问题，另外一条炉子也是使用的同样氮气，没有出现黑斑过

从调试到现在，我发现碳势控制有点问题（控制仪是欧姆龙的，氧碳头日本东方也就是他们自制的），另外一条旧炉子碳势较好波动为+/-0.02，碳势精度应控制在+/-0.05，但新炉子经常超出范围，从记录的碳势曲线看，气氛相当不稳定，也有可能是氧探头靠近风扇的原故

实验肯定了与甲醇汽化装置无关系，通入裂解气仍然会出现均匀炭黑斑点问题，等待公司的下一步计划

我有一点想不通的是为何通入氮气黑斑会更集中呢？？？？

我们保护气氛用的是氨分解气氛也有过类似情况.主要是 1. 工件表面油污.油污烧结;

2.油幕调整不党（当）;

3.封闭网带水位低（造成漏气）; 4.大工件入油时溅油;

5.淬火油有水分,新油使用前需烧油（加温）; 6.炉子漏气.工件表面脱碳.

我们公司的网带炉也发生过软点工件，当时甲醇是从炉顶滴注的，结果就分析为甲醇裂解不充分，直接滴在工件上造成软点，后来就把甲醇的滴注点改在网带的下面，结果炉子积碳严重，y又无法满足脱碳的问题，一般不允许贫碳0.01mm，这又分析为网带下面温度不够高，也造成了甲醇的裂解。

后来，改装了一下甲醇的滴注头，暂时没有发现软点工件，但是脱碳、积碳问题依然没有完全解决

我认为你用手摸一下,很黑是炉内碳势控制不好,出现问题.产生积碳.你们的网带炉炉内碳势是多少.至于花斑是由于新炉炉内碳势不正常,过一段时间就会自然好的 烧一次碳看看,最好时间长一点24小时

在使用合格的光亮淬火油前提下的原因：炉内气氛造成。方法：一、按新炉操作规程实施烘炉和吸碳工艺。二、严格控制所用气氛原辅料成份。三、合理的气氛滴注位置和气氛汽化装置。三、检查炉口火帘的火封效

果。四、检查炉膛气密性。五、检查风机水冷套是否存在少量漏水和整套风机的装配密封效果。六、各区炉温是否合理。七、每个区是否有耐高温金属纸软帘间隔，特别是预热区和落料区要用多道金属纸软帘。八、尾气燃烧装置和油幕装置是否能正常工作。 谢谢做炉子的专家的分析

，有爱热处理才会强大

对于落料区要用多道金属纸软帘这个想法不错，不知道更换起来是否麻烦？ 油幕装置我们现在都废弃了，开后变形较大

虽然我们没有使用光亮油，但也不致于出现这么差的情况

快一年了，这个问题还没有解决，哎，热处理一点都不受重视，没什么意思了 轮毂(黑斑).jpg (100.44 KB)

你用线切割机把有黑斑的地方切下来，观察金相，看组织合格么？还有硬度怎么样？

如果完全符合工艺要求的话，应该没有太大问题，只是影响外观而已，在下一道工序的时候就可以去掉的，但是具体产生黑斑的原因应该有很多种，我想一是：可能是保护气氛不纯；二是：网带炉中的套圈与套圈之间都是相互接触的，但我们不是黑斑，而是颜色发浅；三是：在后炉门的地方有问题。 我还想问下：你这么大的套圈在网带炉中淬火，会不会产生卡碰伤呢？

我们有这样的现象，所以这么大的套圈我们使用棍棒炉，套圈入油的时候是整体下去的，套圈之间没有相互的碰撞

只是影响外观，如果能实现光亮淬火不更好么，回火后直接装箱，能省好多成本呢。当然会产生碰伤，但这样的情况不是很多棍棒炉是好，但贵呀

花斑，主要炉内碳势偏高造成，我曾遇到过，先烧碳8小时，气份流量要适中，最好自动控制，尾气要烧掉 请问64楼耐高温金属软帘哪买，

多少

看网带,应该是: 1.注入气氛太浓.

2.抽气装置未开,炉内油烟太多.

套圈的黑班,初步判断原因很可能同上.如果黑斑很难檫掉而光饰后仍有痕迹的话,就有可能是局部表面氧化. 班门弄斧,请各位指教

因为在接触点的地方在炉内热循环的没有非接触面循环效果好！！！ 碳势过高了吧!接触点产生花斑还是炉子气氛的问题

工件的前清洗也是非常重要的，目测有时候不大看的出，用手去摸下有没有油污。淬火介质的问题可能够会影响，时间过长，油污比较多

可能够跟你的清洗设备也会有部分影响！装架方式，看了你的图片，也只有点与点之间的接触污点比较严重点！

这个问题现在已基本解决了，跟清洗没关系的，主要还是气氛控制的原因 查一下洛料口，把落料口的排油烟开大点，可能是油烟的间题 炉子尾气排出量的大小和外观有很大的关系，不过让我想不通的是我们有一台炉子没有开尾气燃烧或排出，但是这台炉子出来的颜色还比较亮（银灰色），我们这台炉子和淬火油用的时间也比较长（10年）了！为什么新炉子出来的套圈颜色会不好啊？请专家详细的解释一下！谢谢！

现在有些炉子把尾气引到其它位置燃烧,看上去没有尾气排放.你再仔细看看是不是这样的

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