4.1.1 闸门的形式 .......................................................................................................... 23 4.1.2 闸墩的设计 .......................................................................................................... 23 4.1.3 闸室总宽度 .......................................................................................................... 23 4.1.4 闸底板厚度与顺水流方向长度的设计 .................................................................... 23 4.1.5 交通桥的设计 ....................................................................................................... 24 4.1.6 工作桥的设计 ....................................................................................................... 24 4.2水闸的水利计算 .............................................................................................................. 24
4.2.1 闸孔总净宽 .......................................................................................................... 24
4.2.2 消能、水跃计算 ................................................................................................... 25 4.2.3 消力池的设计 ....................................................................................................... 26 4.2.4 海漫的设计 .......................................................................................................... 28 4.3防渗与排水设计 .............................................................................................................. 29
4.3.1 防渗、排水体的布置 ............................................................................................ 29 4.3.2 渗流计算 .............................................................................................................. 30
4.3.3 水利坡降线的修正 ................................................................................................ 32 4.3.4 渗透变形的验算 ................................................................................................... 33 4.4闸室的地基计算 .............................................................................................................. 33
4.4.1 荷载计算 .............................................................................................................. 33 4.4.2 验算闸室的抗滑稳定性 ......................................................................................... 35 5 2﹟闸坝的设计....................................................................................................................... 36
5.1闸室总布置 ..................................................................................................................... 36
5.1.1 闸门的设计 .......................................................................................................... 36 5.1.2 闸墩的设计 .......................................................................................................... 36 5.1.3 闸室总宽度 .......................................................................................................... 36 5.1.4 闸底板厚度与顺水流方向长度的设计 .................................................................... 36 5.1.5 交通桥的设计 ....................................................................................................... 36 5.1.6 工作桥的设计 ....................................................................................................... 36 5.2水利计算 ........................................................................................................................ 37
5.2.1 闸孔总净宽 .......................................................................................................... 37 5.2.2消能、水跃计算 .................................................................................................... 37 5.2.3消力池的设计........................................................................................................ 38 5.2.4 海漫的设计 .......................................................................................................... 39 5.3防渗、排水设计 .............................................................................................................. 40
5.3.1 防渗、排水体的布置 ............................................................................................ 40 5.3.2 渗流计算 .............................................................................................................. 40 5.3.3 水利坡降线的修正 ................................................................................................ 41 5.3.4 渗透变形的验算 ................................................................................................... 42 5.4闸室的地基计算 .............................................................................................................. 42
5.4.1 荷载计算 .............................................................................................................. 42
5.4.2 验算闸室的抗滑稳定性 ......................................................................................... 43
6跨河人行廊桥设计 .................................................................................................................... 44 结论............................................................................................................................................ 45 致 谢 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 参考文献..................................................................................................................................... 46
绪论
绪论
巴音河(德令哈市中心段)流域夏秋多暴雨,加之山区地面坡降陡,汇流时间短,来势凶猛,以致造成洪水灾害,冲毁农田、林木、房屋、桥梁、道路,管路及输电线路等,使国家及人民生命财产受到严重损失。
据统计资料显示,巴音河因暴雨洪水形成的灾害多次,造成450亩土地变成河滩,农田无法耕种城市土地无法利用,并有680亩耕地受到洪水威胁,大洪水还危及德令哈火车站及铁路2KM多,危害县级公路20km,还有两岸居民及工矿企事业单位数家时常受到洪水的危害,青新公路、德新公路、涩~宁~兰输气管道、兰西光缆及110kv输电线路等国家重要设施也受到洪水的威胁及危害,平均每年抗洪抢险耗费的人力、财力折合人民币高达500多万元,严重地制约着城市经济发展。
巴音河(德令哈市中心段)河道治理工程地处德令哈市中心,现状河岸坍塌严重,危及河道两岸的居民,厂矿及国家重要设施,耕地等安全,同时严重影响了德令哈市的市容市貌,单靠黑石山水库的调洪,还不能从根本上改观洪水对德令哈市及两岸的危害,因此,加快巴音河的河道治理具有十分重要的意义。
德令哈市是青海省海西州州府所在地,但比起内地,经济较为落后,本工程实施后,不仅可提高德令哈市的防洪标准,保护人民的生命财产,而且将极大地改善城市生态环境,促进地区经济的发展,同时可以改善地区投资环境,推动市区建设,为全面促进德令哈市经济发展做出贡献。并可消除过去市民因河水污染造成的消极情绪,代之以积极向上、发展生产、安居乐业的欣欣向荣的精神风貌,促进了当地的安定团结。也可改变德令哈市区环境,美化我们赖于生存的生活空间,人工湖面的形成可增加空气的相对湿度,改善地区小气候。不但如此,而且还可减少进入河道的泥沙流量,这对防止水土流失、增加绿化面积和水面面积,涵养水份,可起到相当大的作用。通过绿化及美化设计,可成为德令哈市区的一道亮丽的风景线。工程的建设不但可树立起民族地区州府的形象,而且可改善各放大人民的娱乐生活条件,陶冶情操,减少酗滋事,保护好各族群众生命财产及青新公路、青藏铁路、涩北~西宁~兰州输气管道、兰州~西宁~拉萨的光缆及110kv线路等重要设施的安全,这对促进民族地区的社会稳定将起到积极作用。
青海大学水电系
1 青海大学本科毕业设计:巴音河(德令哈市区段)河道治理工程
1概述
1.1水文
1.1.1 流域概况
巴音河发源于祁连山的古尔班安格尔,全长326km,由东向西经蓄积峡,泽令沟到黑石山水库,贯穿德令哈市区,下游再由东向西通过郭里木戈壁乡最终注入克鲁可湖,流域面积7782km。
2
1.1.2 气象
工程区地处欧亚大陆,西南暖湿气流由于受喜马拉雅山阻隔,区内干旱少雨,颇具高原大陆性气候特点,其气候特点主要是:空气稀薄,光能丰富,冬长暑短,雨热同季,日较差大,年较差小,冬季长而寒冷,夏季短而凉爽,还有大风冰雹、沙尘暴等灾害性天气。多年平均降水量186.9 mm, 多年平均蒸发量为2204.2mm。多年平均气温3.7oC,最大冻土深2.04m,平均风速3.0m/s。
1.1.3 水文
(1)径流
巴音河河道总长326km,径流主要以融冰融雪水补给为主,降水补给为次,属混合补给型河流,多年平均流量10.2m3/s,年径流量为3.2×108m3。工程区段巴音河的区间来水为白水河,白水河在黑石山水库下100m处汇入巴音河,其多年平均流量为1.0m3/s,年径流量3154×104m3。
(2)洪水
巴音河流域的洪水主要由暴雨形成,洪水过程具有山区河流陡涨陡落的特征,暴雨和洪水在时间上对应性极强,洪水多出现在6~9月份。德令哈市段河道洪水经蓄积峡后的天然地下水库和黑石山水库调洪,洪水过程略显平缓,市段河道的洪水流量是由巴音河调节后流量加白水河流量而得。巴音河德令哈水文站在本工程区段内其间无河流分岔,集水面积相同,可直接应用水文站资料推求设计洪水。
德令哈市区河道治理设计洪峰流量成果见表1—1。
表1—1 巴 音 河 德 令 哈 站 洪 峰 流 量 成 果 表
频率(%)
白水河洪峰流量(m3 /s) 巴音河洪峰流量(m3 /s) 河道治理洪峰流量(m3 /s)
1 104 358 462
2 79.8 297 376.8
3
3.3 62.3 250 312.3
巴音河河道治理段按30年一遇设计,P=3.3%年份的设计洪峰流量为312.3m/s。
1.1.4 泥沙
巴音河多年平均输沙量为26.6万吨,主要输沙量集中在7~8月份,仅这两个月的输沙量就达21.14万吨,占全年输沙量的79.47%,5、6、9三个月输沙量为4.75万吨,占全年输沙量的17.86%,
2 青海大学水电系
1概述
其余七个月的输沙量仅占全年输沙量的2.67%。
1.1.5 其他
工程区最大冻土深度2.04m,平均风速为3.0m/s,年平均大风日数29.3天。
1.2 工程地质
1.2.1 地形地貌特征
巴音河位于柴达木盆地北部,发源于祁连山南麓的古尔班安格尔,上游地区河流在群山中曲折穿行,河谷狭窄,呈“V”型谷,水流湍急,平均比降1/75。至蓄积峡以下河床逐渐开阔,尤其是黑石山水库坝址以下,河流绕行于山前平原之中,河谷呈“U”型谷,平均比降1/100~1/200,两岸发育有不对称的Ⅱ级阶地,其中Ⅰ级阶地为基座阶地,Ⅱ级阶地为堆积阶地。
工程区地层主要有震旦亚界达肯大板群片岩、花岗岩及混合岩。第四系冲洪积亚砂土、砂砾卵石、人工堆积砂砾卵石及坡积碎石土、碎块石及生活垃圾、建筑垃圾,区内冲击与洪积地层中存在孔隙潜水,水量较为丰富,受大气降水及基岩裂隙水补给。根据1983年水质分析,河水对混凝土无侵蚀。区内除冲沟外,没有其它对工程有影响的物理地质现象。根据1990年版1/400万《中国地震基本烈度区划图》,该区地震基本烈度为7度。
1.2.2 河堤工程地质条件
(1)左岸河堤工程地质条件
从巴音河Ⅰ级阶地河滩上通过,地形平坦、开阔,表层有1~2.0m厚的第四系全新统(Q4)冲积砂卵砾石层下部为第四系更新统(Q3)冲~洪积砂卵砾石层。河堤基础应深入水位2.0~3.0m,Q4a1和Q3a1-p1层。
(2)右岸河堤工程地质条件
大部分沿巴音河现代河床及河滩上通过,河床、河漫滩上部为冲积砂卵砾石层,下部岩性与台地一致,为第四系上更新统冲~洪积砂卵砾石层,河堤基础应置于河水位以下2.0~3.0m。
1.2.3 天然建筑材料
混凝土粗细骨料可在沿河一带的砂石料厂中选取。该料场细骨料含泥量高,除需洗泥外,其它指标与储量均满足规范要求,运距0.2~1.5km。
1.2.4 结论
1.2.4.1 根据1990年版1/400万《中国地震基本烈度区划图》,工程区地震基本烈度为7度。 1.2.4.2 该区除冲沟外,未见其它影响工程的物理地质现象。
1.2.4.3 建筑物地基为Q3或Q4的砂卵砾石层;其允许承载力[R]=0.3~0.35MPa,内摩擦角ψ=33~35度,允许水力坡降取0.1~0.12。由于砂卵砾石的抗冲刷能力差,河堤基础应低于河水位2.0~3.0m,开挖边坡取1:1~1:1.25。
1.2.4.4 工程所用天然建筑材料可在沿河漫滩及I、II级阶地上选取。 1.2.4.5 施工时应加强施工地质工作,以便对情况核实。
1.2.4.6 根据《中国季节性冻土标准冻深线图》,该区标准冻深为2.04m
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3 青海大学本科毕业设计:巴音河(德令哈市区段)河道治理工程
1.3 工程任务及建设规模
1.3.1 地区社会经济情况
德令哈市位于柴达木盆地北缘,市区东西长约4km,南北宽约6km,市属面积为32401km2,为青海省海西州州府所在地,是海西州政治、经济、文化中心。巴音河中段由北向南穿市而过。市区面积为25km,人口约6万余人,是一个以农牧业生产、农畜半成品加工为主的新兴城市,1998年实现国内生产总产值为17929万元,农牧民人均纯收入2073元,城乡居民储蓄存款25434万元,各类畜牧存栏数24.7万头(只),适龄母畜达48%,半细毛羊改良基地改良山羊8.5万余只,年产山羊绒30余吨,且有青藏铁路通过。青新铁路横跨巴音河,交通十分便利。国家重点项目涩北—西宁—兰州输气管道,兰州—西宁—拉萨的光缆,以及乌兰—德令哈110kv线路等重要建筑物由此经过。近年来德令哈市人民的生活水平得到了极大的改善,全市上下呈现出一片欣欣向荣、繁荣昌盛的景象。
2
1.3.2 工程建设的必要性
德令哈是海西州蒙古族藏族自治州的首府,是全州政治、经济、科技、文化中心,是在改革开放中崛起的一座高原新城 ,是瀚海戈壁中一颗翠绿的璀璨明珠。
巴音河(德令哈市中心段)河道治理工程地处德令哈市中心,河道两岸为第四系胶结砂砾石,结构比较松散,由于常年受洪水冲刷,河岸坍岸,河道变宽,侵占了道路和危机房屋,防洪压力较大洪水季节需投入大量的人力、物力、财力进行防洪抢险。由于河道的冲刷变形,除对德令哈市的城市规划造成一定的影响外,对下游青新公路、青藏铁路、输气管道、光缆以及输电线路等重要建筑物威胁极大,巴音河德令哈市中心段河道治理工程,正是鉴于以上情况修建两岸防洪堤,使洪水纳入河槽,避免乱冲刷,除保护区内建筑物和居民生命财产安全外,还可利用两岸修建绿化带和河槽中的溢流坝增加绿地和水面面积,美化周边环境,提高和改善居民的生活质量,拓宽生活空间。市区环境的改善和对洪水有效的保护,还可改善投资环境,促进区内经济和社会的发展和人民生活质量的提高,因此巴音河市区段的防洪治理是十分必要的,也势在必行。
1.3.3 历史洪水及灾情
巴音河流域夏秋季节多暴雨,白水河流域地面坡降陡峻,洪水汇流时间短,来势凶猛,给人民生命财产威胁极大。据资料统计,1997年白水河发生特大洪水冲毁了白水河上一座梯级电站,淹没了黑石山水库和巴音河二级站厂房,经济损失严重。
1.3.4 防洪标准
按照防洪标准,结合德令哈市总体规划。按照“统一规划,分期实施、保护重点、兼顾一般”的原则,本次河道治理主要设计原则为:
(1)依原河道态势进行河道治理。对河道狭窄行洪不畅的地段在不影响当地构筑物的情况下,进行整治疏浚,按设计洪水标准泄洪。
(2)沿河道两岸修筑堤防,将城市防洪标准提高到30年一遇,并与德令哈市城市规划相协调。
1.3.5 工程布置及建筑物
1.3.5.1 设计依据
根据水利厅项目建议书审查意见进行设计。
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