土地综合整治项目施工设计方案(3)

本工程土石方工程包括：原有路基的土石方、保证田间道路宽度两侧土石方、以及挡土墙土石方等。 (二)、机械设备选型

根据开挖区地形地质及施工强度情况，土方开挖挖装设备宜选择运转灵活、挖装效率高、斗容量适中即容量为1.0M3以内的220液压挖掘机（反铲），运输设备选择载重吨位8T左右的自卸汽车，开挖土层较薄地段选用74KW推土机辅助集料。 (三)、土方挖运施工

（1）开挖施工顺序

土方开挖首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩。分别从各个作业面同时开挖。施工顺序为：布设施工控制网――施工前地形测量和放样――分坡段人工配合机械清理――机械推、挖、装运至设计高程以上20cm――人工开挖设计坡面以上20cm厚保护层机械配合出渣――修整――平台成型后的地形测量。

（2）开挖出渣施工方法

一般情况下，开挖采用自上而下的立面开采方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的部位建立工作台，并修通出渣道路。粗挖部分采用1m3左右的反铲挖土配装8T自卸汽车运输出渣，渣料运至指定的料场。料场采用74KW的推土机平整，且弃渣料的堆高控制在1.0-2.0之间。保护层开挖或机械挖不到的部位，因开挖断面较小，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配8T自卸车运至弃料场。

（3）开挖出渣进度计划、强度及设备配置

根据招标文件资料及本工程安排，在正常生产情况下，配置1M3反铲2台、8T自卸汽车8辆、推土机2台，能够同时满足开挖及出渣施工强度要求。

（4）技术要求

a、开挖过程中，测量人员随时对作业面进行检测，并设置控制标高，保证开挖最终清基轮廓，严禁欠挖，避免超挖。

b、开挖过程中设置好临时纵横向排水沟，作好坡面施工区的排水工作，确保坡面不被雨水冲刷及浸泡。

c、对已完成的清基面及时清理并报监理进行查验，若监理确认有不良地质段无法满足设计要求时，则根据监理要求进行处理。

d、施工基面经监理验收合格后，立即进行下道工序，以免对基面产生扰动。 e、加强施工机械维修保养，认真作好雨季防汛工作，确保设备完好，保证施工进度要求的使用率。

(四)、土方填筑施工

由于本工程都在农田两侧，经济型树居多，路基不符合设计宽度的位置要进行开挖，开挖后先砌筑挡土墙，当涂墙完成经验收合格后，进行坝坡、坝顶土方翻压回填压实施工及路床压实。

（1）填筑施工顺序

施工测量放样----清除表层杂物—原土压实----填筑土料—分层铺平、撒水、碾压—修坡成型。

（2）填筑、压实施工方法

a、对所需填筑基面或接触面的杂物、垃圾进行清除，以确保填土固结。 b、填筑前，选取典型坡面进行现场生产性试验，以便取得最终的施工参数，对铺料方式、铺料层厚、碾压机具类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后的干容重及渗透系数等提出试验结果。包括检查压实各层之间的结合状况以及本层的结构状况。如发现疏松层，结合不良等情况，则分析原因，提出改善措施。

c、根据现场生产性试验，并报监理批准后的最终施工参数，填筑从底层开始，逐层进料，下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格并报请监理批准后才能继续铺筑新料。在继续铺筑新料之前，对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良现象。

d、在结合的面上，配合填筑上升将表面松料铲除，达到压实合格的料层为止。采用刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后继续铺新料进行压实，并根据天气变化和设计要求或监理人的指示调整。

e、填筑料运输采用8T自卸汽车，将经过复核论证且物理力学特性符合填料要求的土料运至填筑地点。

f、由于本次填筑是对部分开挖部分的回填，填筑料选用挖方土料，一般情况下压实土料为砂壤土和粉质粘土，碾压设备主要选用振动碾压机，履带式拖拉机配合施工，边角地带采用汽夯夯实。

g、填筑压实，遵循先轻后重，先稳后振、先底后高、先慢后快以及夯迹重叠的原则施工。土方填筑施工工艺如图。

土方填筑施工工艺框图

3.9.2田间道路 A、 测量放样

根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标，用全站仪对全线中桩进行复测，增设中桩，直线段为20米，曲线段为10米设一个。依据水准点高程对全线的原地面进行复测，做好记录，并绘制横断面图，计算填挖方量并上报监理工程师认可。 B、 路基挖方

根据标段挖方量，选择弃土场地进行余土外运。察看运输道路情况，修筑施工便道并进行修整。土方段路床位置处进行土壤的液、朔限指数和天然密实度及最佳含水量等试验。同时将试验结果报监理工程师。 C、 路基清理

施工前用推土机将地表土、树根、腐植土等推到两边堆放，推至硬质土层为准，深度及范围由现场监理工程师确定，晾晒一段时间后用振动式压路机进行填前碾压。对于路基范围内沟塘，填土前先排水，用20公分片石挤淤法，并晾晒一段时间后采用轻型压路机碾压。最后分层填土，重点碾压。路基所有废弃土回填至平整后的田块内。 D、 路基土方压实

本工程填方压实根据设计要求采用打夯机进行夯实，打夯时要求保证不出现漏夯现象。

E、 铺设路面泥结碎石层、碾压

在完成路基处理并经监理工程师检查合格后，进行水泥稳定碎石层的施工。 1. 施工准备：

1）开工前对水泥稳定碎石有关的原材进行试验，（试验结果应符合设计、规范要求）并报送监理审查。其中包括水泥的复试，石料的筛分、压碎值试验以及标准击实、配合比实验。

2）依据水泥稳定碎石的颗粒组成范围对粒料拌合机进行调试，使拌合后的混合料筛分符合水泥稳定碎石的颗粒组成范围的要求。然后根据每盘石料重量调试水泥的用量，依

据加水泥后每盘混合料的总重量调试应加水量（由于水泥稳定碎石的施工在炎热的夏季故把含水量调试到略大于最佳含水量1%）。

3）测量人员施放中线及边线，并用白灰打出中线及边线。根据摊铺机铺设宽度打出每幅摊铺边线。

4）在道路中线及边线位置做成向外，宽50cm高度和水泥稳定碎石压实厚度相同的土模做支撑。土模用振动火力夯进行密实，密实后用人工进行修整使土模内侧与路面垂直。 5）准备下承层：在摊铺水泥稳定碎石前先清理下承层上的杂物，然后进行洒水使下承层表面湿润，但不能过分潮湿造成路面湿滑。 6）根据摊铺机性能摊铺。滩铺宽度为8m。

7）高程采用挂基准绳法控制。每十米钉一个钢钎，然后测量人员按设计高程加虚铺量再加10cm给平，挂基准绳。挂基准绳时必须用紧绳器将钢丝绳拉紧，避免基准绳下垂。 2、水泥稳定碎石施工：

1）拌和与运输：采用500t/h拌和机拌和，用15t运行车进行运输，根据现场情况和运距（最大运距1.5km）我公司拟投入15部运行车辆，施工中根据实际情况进行加减车辆。

2）摊铺：摊铺机的摊铺速度控制在2~4m/分钟，摊铺厚度控制在24cm。摊铺机按24cm摊铺厚度就位，摊铺开始后立即用水准仪检测高程，用3m直尺检测平整度，合格后可进行大面积摊铺否则从新调机至合格为止。摊铺过成中，测量及检验人员每隔5~10m检验高程和平整度，保证摊铺机始终在高程和平整度合格的状态下摊铺。在摊铺机后面设专人及时铲除粗级料“窝”补以新的集料。

3）碾压：用双钢轮振动压路机紧跟混合料摊铺面进行微振碾压两遍，用单钢轮压路机强振碾压四遍，然后用三钢轮碾压两遍。此时试验人员立即进行压实度试验，压实度合格后立即用胶轮压路机进行收面碾压，如不合格应继续碾压直至合格为止并记录碾压遍数。胶轮压路机在碾压过程中质检人员用3m直尺检测平整度，平整度不合格之处用胶轮压路机继续进行碾压直至合格为止。拌和摊铺碾压必须在水泥初凝前完成。碾压应由路肩向路中全宽进行碾压，振动压路机错1/2轴碾压，三轮压路机错1/3轴碾压。碾压速度控制在1.5~1.7Km/h。 压实步骤如下表 ：

碾压阶段 机械名称 型号 遍数 速度km/h 静压 振动 初压 胶轮碾 20 t 1 1.5 1

复压 九井振碾 英175 2 1.5 2 终压 三轮碾 18 t 3 2.0 3

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。在碾压过程中表面保持潮湿，如有风干现象，则及时补水水泥浆，使其表面潮湿，严禁泼水和洒水，以免冲掉水泥浆。碾压作业段为50m，如有摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除、整平。同时快速检测压实度，压实度不足尽快补压。 4）横缝的处理：

a、摊铺过程中中间不中断，如故中断2小时以上，则设置横向施工接缝，摊铺机驶离混合料末端。人工将端部切齐，紧靠放置两根与压实厚度相同的方木，外侧用碎石回填2-3m挡住方木，并将混合料压实。重新接摊铺混合料时，除去方木和碎石并清理干净，继续摊铺，如果未按上法处理，则将未压实的混合料铲除，将压实质量符合要求的末端切立茬后继续摊铺，接茬第二天继续摊铺在立茬表面图涂一层水泥浆以利结合，上下层接茬不在同一位置， 相错不小于1m。 纵向接缝：

在前一幅摊铺时，在靠近中央的一侧用方木做支撑，在下一幅的摊铺之前拆除方木，洒水泥浆结合。

b、如果中断2小时以上，将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将压实且高程、平整度符合要求的末端挖成垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 3、养生

1）每一段施工完毕后立即进行养生，养生采用土工布覆盖并洒水养生，养生期为7天。 2)养生期间除洒水车以外禁止重型车辆通行。其它车辆的车速不能超过30Km/h。 安全和文明施工：

施工前提前对机械进行检修，保证机械不带故障作业，尤其是机械的制动转向系统，不能心存侥幸。在机械作业施工时，应该有专人指挥，尤其靠近外侧边缘和倒车时，应该减速并听从指挥。施工前组织对现场施工人员进行安全教育，远离机械，对大的石头块和土块集中由机械清运，不能顺边坡滚下，以免出现意外。 F、铺设混凝土路面

施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土；(7)运输混凝土；

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