预制混凝土梁板安全专项施工方案(5)

②链葫芦外壳应有额定吨位标志， 严禁超载。 当气温在-10℃以下时， 不得超过额定质量的一半。

③起重时应先慢拉牵引链条， 待起重链承力后， 检查齿轮咬合和自锁装置的工作状态， 确认正常后方可继续起重作业。

④拉动链条必须由一人均匀、 慢速操作， 并与链盘方向一致， 不得斜拉猛拽。 严禁人员站在倒链正下方操作。

⑤作业中应经常检查棘爪、 棘爪弹簧和齿轮的技术状态， 不符合要求应立即更换， 防止制动失灵。 齿轮应经常润滑保养。

⑥重物需在空间暂时停留时， 必须将小链栓系在大链上。

⑦需将链葫芦栓挂在建（构） 筑物上起重时， 必须对承力结构进行受力验算， 确认结构安全。

⑧倒链使用完毕应清洗干净， 润滑保养后入库保管。

22、 使用千斤顶应遵守下列规定：

①使用前应检查千斤顶的机件， 确认完好、 灵活， 如发现丝杆、螺母出现裂纹应禁止使用。 对于油压式千斤顶应检查其活塞阀门和油箱中的油量， 确认良好、 油量充足， 一旦发现漏油和机件故障， 应立即更换检修。

②千斤顶应放置在干燥和不受暴晒的地方， 搬运时不得扔掷。 油压千斤顶、 油箱二者应拆开搬运。

③作业时千斤顶应置于平整坚实的地方， 并应用垫木垫平。 千斤顶与顶升构件之间应垫以木垫， 所顶部位必须坚实。

④千斤顶必须按规定的承重能力使用， 不得超载。 最大工作行程，不得超过丝杆、 活塞等总高度的 75%。

⑤作业时应由专人指挥， 明确分工。 一台千斤顶顶升构件时必须对准构件重心， 防止倾倒； 两台以上千斤顶顶升构件时， 应选择规格型号一致的千斤顶， 并保持受力均匀， 顶升速度相同。

23、 使用卷扬机吊装， 除应遵守卷扬机安全操作外， 还应遵守下列规定：

①卷扬机及其锚固系统应安装稳固， 经验收确认合格并形成文件。

②卷扬机作业时应设信号工指挥。

③钢丝绳两侧应设护栏和安全标志， 非作业人员不得入内。 作业人员不得从张紧的钢丝绳上跨越， 不得在起吊重物下经过或停留。

（二） 门式架桥机安全技术措施

使用龙门式吊梁车架梁， 应遵守下列规定：

1、 桥头引道应填筑到与主梁顶面同高， 引道与导梁或主梁、 桥头处宜为坚实平整的砌筑结构。

2、 导梁结构应进行施工设计， 经计算确定， 其抗倾覆稳定安全系数不得小于 1. 5。 导梁长度不得小于梁跨的 2 倍另加 5～10m 引梁。

3、 导梁安装应平稳， 导梁的节段连接采用栓接时， 应采用专用螺栓， 不得随意代换。 安装后应检查、 验收， 确认合格。

4、 吊梁车运梁时应设专人沿途监护， 严禁非作业人员靠近。

5、 吊梁车运梁应慢速行驶。 在导梁上行驶速度不宜大于 5m/min，并及时纠偏， 保持吊梁车在导梁轴线上行驶。

6、 吊梁车起落梁时， 前后两吊点升降速度应一致。

7、 导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时， 导梁下应划定防护区，禁止人员入内。

8、 架梁机、 行走轨道及台车的两端应设置限位装置。

9、 龙门吊纵向行走时， 牵引方向和铁轨走向应一致。

10、 起吊时， 龙门架应垂直起吊。

11、 轨道应固定牢固， 以保证架桥机行走时不发生移动。

12、 龙门吊宜在桥头引道拼装， 拼装完成后应进行检查， 经试吊确认符合要求， 并形成文件后， 方可推移至架桥孔使用。

13、 龙门吊推移时应平稳， 后配重抗倾覆安全系数不得小于 1. 5，就位后应用方木支垫前后支点， 并用缆风绳固定于桥墩两侧。

14、 龙门吊吊梁就位应符合下列要求：

①龙门吊吊梁在导梁上纵移时， 起重小车应停在龙门架跨中。

②前后龙门吊应同步行驶。

③起重小车吊梁应垂直起落， 不得斜拉。

④起重小车吊梁横移时， 两龙门吊上的小车速度应一致。

15、 龙门吊暂停作业时， 应锁紧夹轨器， 控制开关拨到零位， 切断电源， 锁闭操作室门窗。

16、 拆除龙门吊应在桥头进行。 拆除前必须切断电源。 拆除龙门吊时底部应垫牢， 顶部应设缆风绳， 并采取临时连接措施。

17、 龙门吊吊梁和装、 拆作业区应设护栏和安全标志， 严禁非作业人员入内。

（三） 预制板安装安全技术

1、 板梁架设施工（简称架梁施工） ， 必须严格按施工组织设计方案进行， 事先经过精心的组织， 按需配备足够的力量， 对所有作业人员应进行全面的安全技术交底。

2、 架梁施工所使用的起重机设备， 必须满足施工组织设计要求，并持有有效的检验合格报告书和检测使用证； 事先进行安全运行性能检查及试运行， 未经验检合格的起重机械设备， 禁止投入使用。

3、 采用两台起重机械进行抬吊架梁施工的， 该两台起重机械的型号、 综合特性、 起吊速度必须一致， 不得采用不同型号和不同特性的两台起重机械抬吊架梁。

4、 高处起重架梁作业风险较大， 作业人员必须按安全生产、 劳动保护有关规定， 严格做好个人防护工作， 在无法健全安全防护设施的盖梁上从事起重作业的人员， 必须系好安全带。 严禁穿皮鞋等硬底鞋从事架梁作业。

5、 架梁施工的全过程， 必须由持合格起重指挥证的指挥人员进行统一指挥， 严禁多人指挥或无证指挥， 并采用标准的统一指挥信号。

6、 人流量大的地区， 在起重机械、 运梁车等频繁进出场的时间内， 必须设专人进行交通秩序维护， 及时引导车辆就位； 对起重机械作业范围必须占用交通要道的部分， 应在征得交通部门同意的前提下临时占用， 在该区域设置安全围栏， 当天施工完毕， 即清扫路面， 恢复原交通， 确保架梁期间交通安全。

7、 架梁施工前， 必须在架梁起端的盖梁处， 用脚手钢管搭设合格的上、 下梯（按立柱支架搭设规范进行） ， 对于采用盖梁脚手架上下斜道进行登高的， 应及时搭设盖梁端面的上下梯， 严禁作业人员在盖梁端头依靠预留张拉钢索直接爬越攀登； 采取有效措施， 确保高处起重作业人员安全带保险钩提供可靠的挂钩点。

8、 起重机械所处架梁作业区域的地基， 必须整平压实， 并铺上合格的路基箱板， 路基箱板的铺设必须平整、 下部垫实， 严防地基处理不当， 导致起重机械重载或重载回转时失稳。 供现场运梁车所经过的通道， 必须按起重机械所处架梁作业区域的地基要求进行处理， 严防因地基处理不到位而导致梁车倾斜或陷入泥中倾覆等事故发生。

9、 采用双机抬吊进行架梁作业前， 应首先对两起重机械驾驶员进行安全技术交底及配合要求的交底， 使其心中有底， 配合默契； 对第一根梁的架设， 必须先行试吊， 确认无误后方可进行架梁施工。

10、 架梁施工所使用的起重索具、 吊具， 必须满足施工组织设计要求（吊、 索具的材质， 规格， 长度） ， 采用外加工的吊、 索具， 必须具备有效合格证， 严禁未经任何检验且无合格证的起重索具投入使用； 架梁过程中， 起重吊、 索具的安装， 挂钩作业， 应持合格起重挂钩指挥证的人员担任， 严禁无证操作。

11、 板梁、 钢梁在运输过程中， 应事先了 解运输线路的情况， 了解范围包括路面、 路宽、 沿途各转弯点半径、 桥梁限载、 跨交通道电气线路高度等， 选择最佳运输路线。 超长构件运输， 必须会同交通部门进行交通组织， 采用引道车、 局部封交等。

12、 夜间架梁作业， 必须配备足够的灯光照明， 照明应从多方位向作业面射光， 不能采用单面光源。 照明安装完毕， 应在架梁前一天进行试照明， 及时补充照明不足部位的照明。 照明设备的电源线， 必须绝缘良好无损， 导线安放应合理； 在钢梁上进行焊接的电焊设备，必须可靠保护接地（零） 。 电源线应施放在避免钢梁架设时受挤压、钢梁边缘缺口 等不安全的地方， 确保安全用电。

13、 钢梁架设前， 应在钢梁底部采用脚手钢管搭设工作通道， 随钢梁同时起吊就位， 工作通道支架搭设， 严禁无证操作。

14、 钢梁就位时的电焊等高处作业， 必须系好安全带。

15、 箱型钢梁底部的作业通道、 脚手架， 属于悬吊式脚手架， 固定点较少、 自重较大。 因此， 必须严格按施工组织设计结合钢管脚手架规范实施搭设； 悬吊式脚手架跨越交通道的， 须采用两层底笆进行隔离， 并用密目 网围挡。

16、 已架梁的桥面段， 在防撞墙或正式栏杆未实施之前， 须设有临边防护栏杆、 临边防护设施上应设置挡脚板并用密目 网全封闭。

17、 高处焊、 割作业必须设置有效防止焊花、 焊渣飞溅的措施，应设足够的灭火器材， 并相应办妥动火申请手续。

18、 若架设的梁距高压线路较近， 应做好相应安全隔离和控制措施； 当不能满足梁与高压架空线路的安全距离时， 必须停止架梁施工，待供电部门将高压架空线路迁移至梁与架空线路满足安全距离时再进行架设。

19、 钢梁导电性能好， 为防止电线破皮或设备漏电可能导致钢梁大面积带电， 必须做好钢梁的可靠接地工作。

（四） 预制梁架设安全技术

1、 预制梁架设施工（含钢结构） ， 必须严格按施工组织设计方案进行， 事先经过精心组织， 对所有作业人员进行全面的安全技术交底， 每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。 架梁施工必须执行吊装令会签制度。

2、 预制梁架设施工（以下简称架梁施工） 所使用的起重设备，必须满足施工组织设计要求， 并持有有效的安全使用证及检验报告书， 两证缺一不可。 使用前应进行运行安全性能检查， 经现场项目 部检查不合格的起重设备（含缺上述两证的设备） ， 禁止投入使用。

3、 若采用架梁机架梁， 其各项指标必须符合施工组织设计要求。现场安装后须经专业的检测检验机构检验合格， 发放使用证、 挂验收合格牌后方可投入使用。

4、 预制梁的长度较长， 自身质量大， 当采用两台起重机抬吊时，应采用满足施工组织设计各项要求的同型号起重机械， 综合特征及指标基本一致， 不得采用 不同型号和不同性能的两台起重机械抬吊架梁。

5、 采用架桥机架设预制梁的， 必须严格按架设方案程序进行，在首次作业前， 组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底， 关键程序和危险点的控制方法应重点交底， 架梁作业人员一旦确定， 不得任意调换。

6、 采用架桥机进行架梁施工时， 其电源必须设专人进行控制，并设合格的专职电工； 机修工应跟班作业， 严防电源突然中断或架桥机电气、 机械故障引发各类事故。

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