县城道路交通规划
璐玉型山水生态城
,
赣州都市区的副城区
。
”
规划主要强化以下职能强化赣南山水生态休闲旅游职能,
发挥城市魅力客源吸引地。
,
使其成为赣
、
粤、
、
闽、
、
湘邻
近地区休闲旅游的后花园和江
浙
沪旅游,
抢抓机遇
、
超常规,
、
跨跃式发展。
以
其自身小家碧玉般的魅力成为赣州市域西部地区,要的节点城市图
撼市发月策略针对城市发展战略和功能定位出如下策略近、、
,
规划提,
中期以工业为主导、
推进
商贸业为龙头。
中
远期转向以休闲度假,
旅游业开放搞、
同时
应本粉、
“
坚定信心”
、
活繁荣
外引内拓
、
强大产业
城乡互动
共同。
从远计议
开发旅游
的发展方针
发展将促使城市采用组团格局
。
外力,
,
促内生,
”,
以集中优势为核心
,
找准定。
撼市发胭方向规划将城市的发展方向确定为向东发向南发展向周边扩
同时
,
在用地受地形限制的情况下、
上
位
,
带动全区域整体实现跨越式发展同时
犹至中稍地地形,
上犹至黄埠地区呈狭长的带形盆因此“,
山地城市宜采取有机延伸与组团、
展黄埠组团
,
向西发展中稍组团
,
使得上犹城市中远期包括远景发采取组团生长的空”,
布局的空间发展模式和树枝状丛簇结构的交通组织模式创造与城市的山的城市形态注〔。
稍口中心区由于原城区受自然条件限制张的余地极小,,
展带形特征明显
水生态相触
间发展模式
实现。
跨越式
发展也将是上,
必须跳出城区原有格局进行
犹的发展趋势态特色下这种特色,
城市扩展开大显尽、
。
随粉厦昆高速公路建设的即将展,
通过对上犹城市的功能定位中进行独立开发。,
在山水生
栩、
黄埠工业区的良好开发和市行政办公等公建设施的南移。
将制造产业集中到一城市功能区以组团式布里有利于保持,
、①年武义县通过大力发展矛』金五近
文体用研咙琳业
大力
城市新格局框架逐渐、
详施发展区域交通不炙山区群众下山脱盆工
程已步入跨越式发、展行歹署安县大搞生态立县引进千家万户的』品来料加吹商
上犹经济主流向表现为南部东西向的
工不昭沐附植
,
布甩也步入快速发励竹冽吸
沿厦昆高速公路与赣州
湖南等省市联系。
,
年武义寸口动了口醉
根据以上分析以下基本特征团,
上犹的城市形态形成了
县的以护不明纺财政刊阳游恻护汾另到哒
建成后的厦昆高速公路将使上犹城市沿黄埠至中稍方向带形发展特征更加明显
城市形态走向区域化的多组功能形成自由。
各组团有机分离同时又有机结合
喇访侧政月阳刃则护汾另到亿署安县的以护不哒亿元
区块沿城市经济主流向带形发展
城市发从形态与结构上犹作为典型的山地城市制,,
式与组团式相结合的路网特征图受地形的限。
〔文献〕参考〔李王鸣朱珠翁莉山区城市空间断矽猜机生长模式研究,
鉴于组团发展的特点工业组团内,
,
各组团居住与公,
规曳师」
,
,
其发展只能采取组团式有机生长模式及规划提出了有机延伸与组团布局的空间
建服务配套宜采取就地平衡的做法
尤其在
黄光宇山地城市空间结构钠生态学思考
咙上〕城市颊
相应的文通组织模式和绿地系统模式发展模式式,、
应实现工业用地与居住配套用,
地
,
村庄建设用地及所满足的公建容量就地,
树枝状丛簇结构的交通组织模、
平衡
以此形成相对独立的组团单元,
减少。
以及城市外缘的生态空间围合、
切入与,、
组团间交通量
提高工作效率提升生活质量
,
作者简介张立文男义乌市喻拟贱悯针研兜蜘如愁败师瓜打峨靳滋贱川义乌剂防械戏鹅川洲队炜规称乐其男弓,,。,,
城市内的山
水生态相融的绿地系统模式水。
勿姻针一所所长,
。
创立一个不同于其他城市的独特的融山城于一体的格局另外〕「槛理论“”,,
、
圆结语资源型山区城市抓住交通网络提升的机遇和生态环境、
」阮摘跳男弓抖肋洲澎咙佩义乌剂街械劝朋针研究院规师划师副澎溅叫。
傅汽男
,
义乌市特沛傲曳限针研究脚如黔败师一
根据城市人口平均年增长若经济增长达,,
的”
维持大约外溢式,
诸多资源
、
后发潜力及区位,
收〔稿日期
年时间跨越式
城市增长模式将从发展赵燕青,
“
向”
等优势
,
主动迎接新一轮产业梯度转移,
在“
“
跨越式
抢抓发展时机的过程中突出自身优势
借
规划师
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