汽车空调HVAC技术规范(12)

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2.2.2 加热器芯在HV AC 中的位置

在使用不同类型加热器的时候，加热器在HVAC 中放置的位置有相应的规则需要遵循

1． 如果使用交叉型的加热器时，空气必须从加热器最冷的一面进，从加热器最热的一面出，如果反过来，

就会发生本来被加热的空气热量被加热器最冷的一面吸收一部分，加热性能会减少5-6%。

2． 如果使用I 型加热器芯，根据其热力特性应该使其芯体左右相对于HVAC 左右放置，这样两边的温度差

将受到的影响很少，一般左右两边的温度差在2℃左右，如果不利用这个特性，将其位置相对HVAC 成90o ，则HVAC 左右最大温差将达到10℃。

3． 如果在3区或4区空凋中使用I 型加热器芯，则分区挡板应该应该平行于扁管，垂直于加热器芯表面，

如下图：

图 14 Audi B8-4 zones HVAC

4． 热空气流道设计使其风速能够达到7-10m/s,如图15中S 为最小热空气流道截面，这个截面大小的设计

就要考虑到使风速能在7-10m/s 的范围之内，当然还要考虑到风门的厚度，大小等因素。D 最少要大于40mm ，以保证有足够的风量进入加热器芯。

图 15

5． 如图16、17：

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