城南路(高浪路~吴都路)工程水中钢管桩承载力计算
本工程桩机平台及现浇箱梁水中部分的基础均采用Φ377的钢管桩作为主要受力构件,上铺14#、20#方钢作为纵横梁与下部的钢管桩有效连接,形成整个基础受力体系。实测水位1.74m,河床-1.00m,钢管桩总长7m,出水1m(桩顶标高2.74m),入土深度3.26m(桩底标高-4.26)
考虑到钢管桩为开口式打入,承载力计算时主要以摩擦力为主。 参考本工程水中范围内的地质报告,我部钢管桩主要进入的地质层为③2层及④层,分别为粉质粘土夹粉土和粉土层。其地基承载力特征值及侧壁摩擦阻力分别为:
③2粉质粘土夹粉土:τi=49.2kPa,бR=140kPa,土层范围(-0.69~-3.29)
④粉土:τi=66.1kPa,бR=160kPa,土层范围(-3.29~-9.39) 单桩容许承载力[P]=
1[桩侧极限摩阻力Psu+桩底极限阻力Ppu]
安全系数K(1)打入桩容许承载力按下式计算
1[P]?[U??ili?i??A?R]
2P-单桩轴向受压容许承载力kN U-桩周长m
li-桩在承台底面或最大冲刷线一下的第i层土层中的长度m
?i-于li相对应的各土层与桩侧的极限摩擦阻力kPa
A-桩底面积㎡
?R-桩底处土的极限承载力kPa
?i ?-分别为振动下沉对各土层桩侧摩阻力和桩底抵抗力的影响系数,
打入桩其值均为1 单根容许承载力:
[P]=0.5×(αAбR +U∑αiLiτi)
=0.5*(1*0.377*3.14*0.2*140+3.14*0.377*(2.29*49.2+0.97*66.1)) =121.2KN=12.12T
㎡㎡
断面范围内为水中满堂支架施工,长度L=10.4m,该段混凝土方量为:
1V??l?(S1?S2?S1?S2)
3 =1/3*10.5*(11.5+8.65+11.5*8.65) =105m3
荷载P=105*2.5=262.5T
取总荷载Q=1.2P=1.2*262.5=315T 需要钢管桩N=Q/[P]=315/12.12=26根
通航孔范围内的现浇段为贝雷架施工,长度L=21m,该段混凝土方量为:
1V??l?(S1?S2?S1?S2)*2
3 =1/3*10.5*(7+8.65+7*8.65)*2 =164m3
荷载P=164*2.5=410T
取总荷载Q=1.2P=1.2*410=492T 需要钢管桩N=Q/[P]=492/20=25根
1.9~2.6m等高箱梁支架体系设计
连续梁碗扣式承重支架立杆设置为实腹板、横梁、中隔板处纵、横距均为0.6*0.6M,腹板梁处纵向设置三排,横梁横向六排,中隔梁横向二排,单位承载面积为0.36M2。
空腹板处立杆设置间距为0.9M*0.9M,单位承载面积0.81M2,挑臂处立杆设置间距为纵向0.9M,横向1.20M,单位承载面积1.08M2。纵向设置三排;
横杆步高为1.2M,立杆底部设15*15CM可调底托板,立杆底部上60CM处设一道纵、横杆。底部扫地杆距地面高度小于35cm。
根据现场实际情况对所有现浇连续梁浇筑除跨G312国道为门洞支架外均采用满堂式宛扣承重支架,由于连续梁处在园曲线上,因此支架中间需打插,打插部分支架横杆采用Ф48mm壁厚3mm脚手钢管扣件连接。底模横.梁木采用两根Ф48mm壁厚3.0mm的脚手钢管,纵梁木采用10*10CM方木。
承重支架采用¢48碗扣支架搭设,所使用的下碗扣、上碗扣、横杆接头、限位销应符合验收规范并具有产品合格证和质检报告,碗扣支架钢管壁厚为3.0mm壁厚公差不得大于-0.025mm,上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造,其机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定;下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造,其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定;立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象;立杆与立杆连接的连孔处应能插入Ф12mm连接销。
附图1:匝道现浇箱梁支架示意图 3.2.2水上现浇箱梁支架体系设计
根据现场实际情况,对水中现浇箱梁碗扣式承重支架做如下设计:现浇箱梁下方打设Φ400的9m钢管桩做为承重基础,间距为横桥向1.5m,纵桥向2m满布;钢管桩顶齐平承台及下系梁顶面,桩顶纵桥向搁置20#方钢,并与桩顶焊接牢靠作为主梁;次梁为14#方钢,横桥向间距1m均布;次梁上垂直与次梁方向均布10#槽钢,间距60cm作为碗扣式支架的基础。
碗扣式承重支架立杆设置为实腹板、横梁、中隔板处纵、横距均为0.6*0.6M,腹板梁处纵向设置三排,横梁横向六排,中隔梁横向二排,单位承载面积为0.36M2。
空腹板处立杆设置间距为0.9M*0.9M,单位承载面积0.81M2,挑臂处立杆设置间距为纵向0.9M,横向1.20M,单位承载面积1.08M2。纵向设置三排;
横杆步高为1.2M,立杆底部设15*15CM可调底托板,立杆底部上60CM处设一道纵、横杆。上部满堂支架尽量按照荷载分布情况,竖向立杆布置在支撑节点之上。 附图2:水上现浇箱梁支架搭设平面示意图
水上现浇支架示意图
6支架整体性结构措施
为加强支架的整体稳定性,必须设置横向、纵向和水平剪刀撑,具体布置参数及要求如下:
支架搭设时须设置斜撑(剪刀撑),纵向设置在外侧及靠近腹板处,横向设置在横梁处,每隔6m设一档。
可调节杆伸长量不得超过300mm,箱梁支架与完成的立柱形成抱箍,对平曲线
半径较小的箱梁采用脚手钢管代替纵向连杆调节立杆间距。
模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑;纵横向由底到顶连续设置竖向剪刀撑,其间距应小于等于4.5m。
剪刀撑斜杆与地面夹角应在45~60度之间,斜杆应每步与立杆扣接。
碗扣式箱梁支架剪刀撑布置表
剪刀撑形式 横向剪刀撑 纵向剪刀撑 水平剪刀撑 布置形式 从每联端头开始,每4.5m设一排,每排连续设置。 顺桥向连续设置,两侧各一道,中间每隔4.5m设一道。 从顶层开始向下每隔4步设置一道。 水平剪刀撑与纵横杆控制在45°左右,和立杆进行扣件连接。水平剪刀撑每4m设置一道。 荷载计算
验算依据:《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008
本工程碗扣式支架搭设采用ф48×3.0钢管,本方案采用30cm×60cm 、60cm×60cm、90cm×60cm及90cm×120cm为单元杆件,立杆间采用水平杆、同时按规范要求设置横向、纵向、及水平剪刀撑进行连接,形成一个整体性支架。 3.2.6.1 1.5m等高箱梁承载力设计值及验算
(1)、荷载分类及计算
○1永久荷载(荷载分项系数取1.2)。
钢筋混凝土比重取25KN/m3,结构高度1.6~1.9m渐变,取平均值1.75m,桥面宽度12.49m。
混凝土自重 一般桥墩横梁:
单位投影面积自重:q1(主)=25×1.75×1=43.75KN/m2 腹板:
腹板宽度0.5m,高度1.75m。
横截面面积,取最不利荷载处,宽度为0.4m,S2=0.5×1.75=0.875m2,每延米自重:G2=0.875×25=21.875KN/m
空腹部位:
顶板厚度0.25m,底板厚度0.25~0.36m
跨中底板厚度0.25m,单位宽度的横截面面积S3=1×(0.25+0.25)=0.5m2,
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