确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。
石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留采用光面2-3m爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。
9、边坡控制:为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。
10、砌筑边坡防护注意事项:
(1)、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角,用凿岩机钻孔至稳定岩层区,将锚杆插入,用水泥砂浆锚固,使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。框架采用C25混凝土现浇,一片框架施工应一次性浇筑而成,两片之间留2cm伸缩缝,用沥青青木板条充填,框架嵌入坡面岩体20cm, 底面用水泥砂浆压实抹平,框架梁之间空隙捶土后布设三维网种草。
(2)、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记,锚杆孔距误差不超过15cm,预应力锚索孔距误差不超过20cm,预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。锚杆采用φ28螺纹粗钢筋, 锚杆注浆采用1:1水泥砂浆, 砂浆强度不低于30MPa,注浆压力不低于0.25Mpa。注浆开始或中途停止超过30min时,用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路,注浆时,注浆管插至距孔底5~10cm处,随砂浆的注入缓慢匀速拔出。
(3)、锚索材料采用高强度、低松弛预应力钢铰线,锚索孔径149mm,锚索严格按设计尺寸下料,表面无损伤,除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安设排气管,每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐,每隔1.0~1.5m设置隔离架或内芯管,必要时可设置对中支架,锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。钻孔后用高压空气进行清孔。灌浆材料选用普硅42.5
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水泥,灰砂比1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆强度不低于30MPa,注浆压力不低于 0.25Mpa。锚索张拉作业前必须对张拉设备进行标定,索张拉分四级进行,每级荷载分别为设计拉力的0.15、0.3、0.45、0.6倍,除最后一级需要稳定10~20分钟外,其余每级需稳定5分钟,并分别记录每一级的伸长量。当张拉到最后一级荷载且变形稳定后,卸荷至锁定荷载锁定锚索。锁定后切除多余钢铰线,用C20砼及时封闭锚头。锚索框架采用C25砼现浇,浇注时预埋OVM锚具及空口PVC管,节点处务必振捣密实,框架梁、肋嵌入坡体30cm。
(4)、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石,确保施工队人员的安全,坡面破碎严重时采用先喷后锚,喷射厚度不小于5cm,喷射作业时设专人跟随观察坡面情况,锚杆施工在喷射混凝土终凝3h后进行,施工用电线路、开关设防触电设施,针对施工机械操作制定安全操作规程,对施工人员进行安全教育,非施工人员不得进入施工区,施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。
(5)挂网喷混合基材植草防护施工前清除坡面松动石块、浮土,对较大裂缝、凹坑应嵌补牢实,使坡面平顺整齐。采用多层喷护,内层(基质层)分为PH调节层、过滤层,喷附厚度7cm,外层(混合植物种子层)加入草种,喷附厚度3cm。晾晒过筛植壤土:应尽量选择施工现场附近肥力较高的农田耕植土,组织挖运、打碎、风干,用8mm晒分植壤土,及时计量装袋堆入库房。
a、钻孔:按照设计图纸布置的锚孔位置,用岩电钻凿孔,钻孔方向尽量与坡面垂直,锚孔径35mm(在已有柔性防护网的边坡则无此工序)。
b、安装锚杆、挂金属网:沿坡面铺设金属网,并将网张拉,连接紧,网间搭接不大于30mm,在钻孔处安装锚杆,采用水泥浆固定锚杆、锚杆与金属网间用D2.0镀锌扎丝绑扎结实。
c、喷附基础:将基材、草种、纤维、植壤土按设计配合比混合用搅拌机搅拌后输入喷射机料斗内,用压缩空气将混合物送至喷口处并加入水喷射至坡面。
d、挂无纺布、养护:在喷好的基质表面铺无纺布,适当竹签固定。养护时间应在每天早上8点之前和晚上6点之后进行。为防止病虫害应使用抗病草种或对种子进行药剂处理。随时检查无纺布覆盖情况,若有
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破损或被风刮开应及时修补和遮盖,以免雨水直接冲刷基质
㈡、高填方路堤安全施工方案
1、根据设计横断面及规范要求的超填宽度,精确放出路堤坡脚。 2、清除表土后,及时进行压实,使其压实度达到90%以上,如地基强度达不到规范要求,请示监理工程师及时进行处理。
3、地面横坡较陡时,按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
4、在填土时,严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm,控制最佳含水量偏差为±2%,严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料的填筑层厚不小于50cm。
5、严格控制填料质量,对于透水性不良的材料不用于路基填筑,且严禁用于路基底部填筑。
6、填筑时,全断面分层填筑,连续压实,强振碾压,以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后,方可进行上一层填筑。
㈢、工程施工安全技术措施
1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》,主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。
2、 施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。
3、 挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”,施工时严格按照设计方案进行施工。
4、高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直,不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。
5、高边破施工应设置安全通道;开挖工作面应与装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。
6、清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,
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坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
7、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。
8、滑坡地段的处理,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察,严防塌方。
9、遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止作业。高边坡路堤下方有道路的,施工时应设置警示标志。
10、施工机械靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。
11、弃土下方和有滚石危及范围的道路,应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。
12、弃渣时,应有专人指挥运输车辆,运输车辆不得直接在坡顶边缘卸渣,应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸渣,再由推土机或装载机弃渣推出边缘。
㈣、安全施工专项技术措施 1、按设计规范施工。 2、严格操作规程。 3、路基施工准备
(1)、机械设备的配备,挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。
(2)、安全防护品的配备,口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。
4、开工前检查:挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸漏情况。
5、施工安全注意事项
(1)、在临近施工便道、或附近有施工作业点的,应有专人警戒。 (2)、车辆通过弯曲的便道,弯道半径小于15m。特殊地段小于10m时,施工便道急弯处及陡坡地段,应设置相应的安全警示牌。
(3)、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。
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(4)、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。
(5)、施工翻斗车不得载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m
(6)、路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。 (7)、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 (8)、弃土场的选址需避免泥石流沟。 (9)、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。
(10)、人工挖掘作业,人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。
(11)、滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。
(12)、根据设计横断面及规范要求的超填宽度,精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时,按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
(13)、严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm,控制最佳含水量偏差为±2%,严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料的填筑层厚不小于50cm。
(14)、断面分层填筑,连续压实,强振碾压,以防止路基不均匀沉降、开裂。
(15)、根据坡比变化,每填筑好一级后,及时修坡防护,以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时,注意排水工作,在路基顶面做成2-4%的双向横坡,防止积水,边坡上做临时泄水槽,排泄路基顶面积水,防止冲刷边坡。在填挖交界处,挖一些临时排水沟,以便雨水集中排出,避免雨水对整个边坡的冲刷,雨季过后,对于被水冲毁的部分边坡,及时填土夯实,以避免边坡进一步坍塌。
五、高边坡防护施工安全技术措施:
㈠、安全施工防护措施
1、脚手架必须支撑每一级的坡脚并且是坚固的基岩上,不得支撑在松土上或者是不稳固的石头上,且每一排脚手架必须要要加上扫地杆。
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