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群塔作业方案

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目 录

一、工程概况 二、编制依据、 三、塔机的选型和性能 四、群塔作业防碰撞措施 五、塔吊锚固

六、塔吊作业人员配置及要求 七、塔吊安全操作规定 八、塔吊的停机安全检查 九、附塔吊平面布置图

东骏湖.景湾三期工程 群塔作业专项施工方案

一、工程概况

1、本工程位于成都市新都区马超东路南侧,总占地面积为6914.07㎡,总建筑面积为86501.47㎡。其中地下室车库面积为14692.93㎡,商业建筑面积为4839.55㎡,住宅建筑面积为66968.99㎡,共设置8个栋号,分别为: 18号楼9F,建筑高度27.45m; 19号楼9F,建筑高度27.45m; 20号楼11F,建筑高度33.45m; 21号楼18F,建筑高度54.45m; 22号楼9F,建筑高度27.45m; 73号楼18F,建筑高度54.45m; 75号楼18F,建筑高度54.45m;

45号楼3F,为商铺楼,建筑高度20.35m; 地下室为单层地下室。

2、施工特点

本工程在塔机安装时因受待建建筑物基坑的影响,给安装车辆的场内行走及汽车吊的站位带来极大不便,所以在设备进场时需预先设计好运输路线,和汽车吊的支车位置,对障碍物要及时清理,对上下基坑的坡道及基坑内的行车路线要垫实,且保证足够的宽度,坡道的坡度不大于1:7 ,以保证塔吊的安装作业能顺利进行。 二、编制依据

根据国家相关规范、规定及塔机使用说明编制而成。相关规范: 1.《建筑施工安全检查标准(GJG59-99)》; 2.《建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)》;

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东骏湖.景湾三期工程 群塔作业专项施工方案

3.《施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)》; 4.《建筑机械使用安全技术规程(JGJ333-2001)》; 5.《塔式起重机操作使用规程(JG/T100-1999)》; 6. 四川省及成都市地方塔吊使用安全相关法规;

7.成都市强力塔式起重机厂《QTZ63(5013) 塔式起重机使用说明书》; 8.四川省建筑机械厂《QTZ5010塔式起重机使用说明书》。 三、塔机的选型和性能

根据本工程的特点及现场布置情况,确定了T1-T5的塔机型号如下: 塔吊楼号 编号 T1 T2 T3 T4 T5

四、群塔作业防碰撞措施

4.1塔吊起重臂与塔吊塔身之间防碰撞措施

本工程塔吊安装时应符合塔式起重机安全规程(GB5144-2006)中10.5条规定的“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离”的规定,避免塔吊起重臂碰撞塔吊塔身事故的发生。

4.2塔吊起重臂间的防碰撞措施

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大臂前端最大吊塔机型号 QTZ5012 QTZ5513 QTZ5012 QTZ4510 QTZ5513 臂长(米) 重量(t) 73号 18、19号 75号 20号 21、22号 50 55 50 45 55 1.2 1.3 1.2 1.0 1.3 东骏湖.景湾三期工程 群塔作业专项施工方案

本工程有可能发生塔吊起重臂碰撞的为T4和T2塔。为防止上述塔吊起重臂间发生碰撞,可通过立塔及塔吊顶升高度进行调节。高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不得小于2m,即可符合塔式起重机安全规程(GB5144-2006)中10.5条规定的:“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。

平面位置见塔吊平面布置图。塔吊使用高度详见5台塔吊第一次安装高度定位图及5台塔吊最终使用高度定位图。

4.3低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施 本工程T4和T2、T3塔吊装区域存在交叉,因此,塔吊间有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故的发生,每一台塔吊的主要吊装区应相对独立和固定,从吊装区域划分上尽量减少塔吊工作区的交叉。特殊情况下,塔吊吊装区域发生交叉时,必须保证起重臂的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离,并要求塔司在每次塔吊使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。

4.4塔吊的安装高度及使用高度控制

第一次安装高塔吊编号 度 T1 T2 36.5米 40米 36.5米 40米 自由高度 度 85米 40米 高 -1.95米 -1.9米 最终使用高基础顶面标南通启益成都分公司第二项目部 第 3 页 共 10 页

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第一次安装高塔吊编号 度 T3 T4 T5 36.5米 30.05米 36.5米 36.5米 35米 40米 自由高度 最终使用高度 85米 55米 85米 基础顶面标高 -2.55米 -0.05米 -3.0米 注:此高度从安装固定角钢顶面起 4.5塔吊作业人员防碰撞措施

本工程信号工传达吊装命令全部采用对讲系统。为使各塔吊的塔司及信号工的对讲系统统一化、规范化、不窜台,现将各塔配备的对讲系统规定如下:

4.5.1各楼座尽可能配备不同型的对讲机,使用不同的频率,当无法避免时,各楼座对讲机使用频率必须分开,可参照下表执行:

编 号 T1塔吊 T2塔吊 T3塔吊 T4塔吊 T5塔吊 频 道 1 3 5 7 9 4.5.2 各塔吊的信号工必须按规定的频道与相应的塔司连接通话,严禁私自调整频道。

4.5.3 各塔吊的信号工在用对讲机呼叫各自塔司时应明确呼叫“某号塔司”,例如:1号塔吊信号工呼叫1号塔塔吊司机要求小车向前,应呼叫“1号塔塔司,小车向前”;3号塔吊信号工呼叫3号塔塔吊司机要求小车向后,应呼叫“3号塔塔司,小车向后”,以此类推。

4.5.4 塔吊在吊运物件时,不论是从何处起吊与落吊,负责指挥该塔吊的信号工必须要有一个信号工跟随吊钩到物件吊落的地点进行指挥,严禁信

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