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中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司2004年度报告摘(10)

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中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司2004年度报告摘

 

(2)_主营业务经营情况回顾 集装箱业务 

本公司的集装箱产销量、收入和盈利均实现大幅度增长并创公司历史新记录。2004年本集团累计生产集装箱163.96万TEU,销售集装箱157.08万TEU,同比分别增长41.42%和33.88%,产销量均创历史新高。集装箱比上年同期增长34.58%;累计销售冷藏集装箱55,818TEU,比上年同期增长5.97%。特种集装箱累计销售67,243TEU,比上年同期增长63.85%。集装箱业务效益大幅度提升的主要原因有: 集装箱产业基地布局战略成效显著,行业领导地位继续巩固和提升。 

本集团过去三年来从战略的高度审视全球集装箱产业的发展趋势,不断优化生产基地布局,把握住了2004年的行业发展良机。2004年本集团进一步完善基地网络布局。2004年1月,本集团收购漳州招商局集装箱有限公司100%股权并更名为漳州中集集装箱有限公司(ZHANGZHOU CIMC CONTAINERS CO., LTD.)。2004年5月,本集团的宁波中集物流装备有限公司 (Ningbo CIMC Logistic Equipment Co.,Ltd.)建设完成并投产。2004年本集团托管了扬州通运和扬州通利两家箱厂。截至年末,本集团已经拥有16家集装箱工厂,分布在中国沿海主要港口。 

特种箱业务投资和市场拓展力度得到加强。本集团先后对南通特种箱和罐箱、大连及天津的托盘箱、青岛特种冷箱、新会特种箱公司进行结构重组,进一步为未来特种箱的发展打下基础。2004年上半年,本集团收购了英国Clive-Smith Cowley Ltd.(以下简称CSC公司)60%的股权,拥有了DOMINO折叠箱的系列专利技术。目前,DOMINO折叠箱约占世界折叠箱市场的70%份额。这项收购将有利于本集团在折叠集装箱产品上面的竞争优势。2004年7月,本集团新设立的青岛中集特种冷藏设备有限公司正式开业。本集团拥有了全球第一个特种冷藏箱专业生产基地。该公司设计年产能达4,000台。特种冷藏集装箱是一种能够适应客户特殊货物运输需求的高端运输装备,广泛适用于水果、蔬菜、饮料、奶制品、肉类以及动物活体的储藏与远程运输。目前本集团开发的非标准特种冷藏集装箱也已顺利进入日本内陆、北美内陆、欧州和澳州市场等全销售罐式集装箱3,944台,比上年大幅增长219.87%。罐式集装箱是石油、化工及食品行业液态货品的主要储运工具之一,具有安全环保、实现海陆联运和门到门服务的特点。 

集团化营运管理水平不断提高。在供应链管理方面,针对集装箱需求强劲增长,原材料特别是热轧钢板价格快速上升、供应紧张的特殊情况,本公司加强宏观经济和行业动态跟踪预测,采取灵活经营策略,通过强化与主要原材料供应商的战略合作关系,发挥集团整体资源优势,充分保证了生产经营正常进行,并有效地控制了原材料采购成本。同时通过技术改造和管理创新,加强生产成本和各项费用控制,不断提高盈利水平。在产品质量管理体系的运行方面继续深化;业绩管理从“成本控制”调整为全面关注“经营业绩改善”。 

在推动技术创新,引领行业进步方面取得突破性进展。参与了国际、国家及行业集装箱和专用车辆方面标取得突破性进展。2005年1月,本公司和通用电器旗下的安防业务公司联合完成了侵入探测(“可视”)安全集装箱(TESC)的第一次商业测试,这标志着一种能接受快速安全检查、提高供应链效率和节省商业成本的新的集装箱产品试验成功。制造技术方面,继续向提高生产率、降低劳动强度方向发展,深圳专用车基地在国内首家采用标准生产线。根据持续发展的要求,2004年本集团加强了在环境保护、节能、安全和劳动保护技术进步方面的研究,并取得了明显效果。信息系统建设初见成效,入选了由CECA国家信息化测评中心和互联网周刊联合评选的2004年中国企业信息化500强。 道路运输车辆业务 

本集团的道路运输车辆业务主要包括半挂车及半挂车以外的专用车的制造、销售和维修。 

道路运输车辆业务框架初步形成。截至报告期末,已形成三个产品系列:物流车辆、罐式装备和建筑工程Trailer & Other Special Vehicles)、集装箱运车(Container Chassis & Platform)以及自可覆盖公路物流运输的各领域。2004年10月,中集车辆集团以4200万元的代价,收购张家港市圣达因化工1997年成立,注册资本3000万元人民币。主要从事低温液体贮槽、罐车、大型常压储槽、汽化设备以及液化天然气(LNG)的贮槽、罐车、罐式集装箱、车载燃料罐、L-CNG汽车加气站等成套设备的设计、制造、销售和相关技术服务。这将使中集集团进一步完善主营业务的生产布局,丰富车辆产品线系列,特别是在

 

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