园岭站管线悬吊保护施工方案(给水)(3)

第二章工程概况

2.1 车站概况

园岭站主体沿红岭中路呈南北走向，为地下二层岛式站台车站。车站有效站台中心里程DK20+209.000，设计起点里程YDK19+751.400，设计终点里程YDK+289.900。车站全长538.5m，标准段宽19.4m,车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为3.2m。车站主体结构采用地下二层三跨、二层双跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构，主体结构侧墙与地连墙形成复合结构，采用明挖法施工。本车站地面共设4 个通道、4 座地面出入口、2 组风亭及1 座消防楼梯间，车站北端市政配套设施设置6 座疏散楼梯间。

2.2 工程概况

根据园岭站管线资料显示，对施工影响较大的给水管线主要有位于横跨红岭北路DN800和横跨红岭中路DN600的给水管线。这两条给水管线均横穿车站主体结构，影响车站围护结构及主体结构施工。具体管线资料见下图与下表所示。

图2-1 需悬吊保护的给水管线平面位置图

表2-1 给水管线主要参数表

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