OptiStruct拓扑优化技术在飞机结构设计中的应用(2)

Altair 2014技术大会论文集

1.745mm 93.51MPa

图6 优化后接头应力云图 图7 优化后接头变形云图

5 结论

此次优化分析的目的在于减重，运用拓扑优化技术使材料在设计区域根据传力路线重新分布，设计出的零件的力学性能得到了很大的改善。

同时，OptiStruct拓扑优化技术能够为设计人员提供结构概念性设计方法，缩短了产品研发的周期，提高设计工程人员的设计水平和工作效率。

6 参考文献

[1] 李楚琳.HyperWorks分析应用实例(M).北京：机械工业出版社，2008，7

[2] 昌俊康，段宝岩.连续体结构拓扑优化的一种改进变密度法及其应用(J).计算力学学报，

2009，2（26）

[3] 王伟，杨伟，常楠，赵美英.基于MSC.PATRAN/NASTRAN的变密度法拓扑优化系统(J).机械

设计，2009，5（25）

[4] 洪清泉，赵康，张攀.OptiStruct&HyperStudy理论基础和工程应用(M).北京：机械工业

出版社，2013，

[5] 牛春匀编.实用飞机结构设计[M].北京：国防工业出版社，1991

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