新能源电动出租车购置及运营项目可行性研究报告 - 图文(3)

XXXX新能源电动出租车购置及运营项目 可行性研究报告

风险因素作出分析，重点阐述规避对策。 1.6主要经济技术指标

项目主要经济技术指标表

序号 一 1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 二 1 2 3 4 5 6 7 8 9 三 1 2 3 4 5 6 7 8 9 主要指标 总用地面积 总投资资金，其中： 建筑工程 设备及安装费用 土地费用 其他费用 预备费用 铺底流动资金 主要数据 达产年年产值 年均销售收入 年平均利润总额 年均净利润 年销售税金及附加 年均增值税 年均所得税 项目定员 建设期 主要评价指标 项目投资利润率 项目投资利税率 税后财务内部收益率 税前财务内部收益率 税后财务净现值(ic=5%) 税前财务净现值(ic=5%) 投资回收期(税后)含建设期 投资回收期(税前)含建设期 盈亏平衡点 项目名称 单位 ㎡ 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 人 个月 % % % % 万元 万元 年 年 % 数据和指标 5000.00 2000.00 130.47 1215.50 500.00 39.65 14.38 100.00 750.00 642.86 285.01 213.76 5.27 52.68 71.25 13 6 14.25% 17.15% 6.98% 10.59% 275.33 807.55 9.64 7.14 44.05% 1.7综合评价

本项目重点研究“XXXX新能源电动出租车购置及运营项目”的设计

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与实施，该项目将以完全市场运作的方式，建设新能源电动出租汽车运营项目，增加车辆充电桩设施，以满足过往车辆、当地新能源电动出租车充电需要。项目建设地理位置优越，交通运输发达，具有理想的新能源电动出租汽车经营氛围和发展潜力。预期项目市场需求旺盛，不仅可以满足当前XXXX及周边地区生产生活带来的极大电动出租车需求，还将稳步推动当地交通运输及相关产业的长足发展，更可大力带动区域经济发展，符合国家及湖北省国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成集聚效应，拉大新能源电动出租车产业链条，对项目地经济发展起到很大的促进作用。

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第二章 项目背景及必要性可行性分析

2.1项目提出背景

2.1.1新能源产业成为时代发展主题

目前，节能减排已成为我国的基本国策之一，这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措，也是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。近年来，随着我国汽车工业的迅速发展，我国汽车保有量的快速增加，汽车能源消耗增长呈现加速趋势，进一步加剧了我国石油供需的矛盾。我国汽车工业的发展面临着来自能源安全、环境保护和气候变化等可持续发展要求的多重挑战。据国务院发展研究中心预测，2020 年中国汽车将消耗石油高达2.56 亿吨，约占石油总消耗量的 67%。由此可以看出，寻找石油替代能源是一个刻不容缓的问题。

而新能源既能改善环境，又能推动产业升级，新能源产业已经成为各国竞争的制高点之一。特别是在原油价格重上100美元/桶的大背景下，加速发展新能源更是成为提升国家竞争力的重要手段。在国务院2010年制定的七大战略性新兴产业中，新能源和新能源汽车，就成为两大重点扶持的支柱产业。

《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称规划）日前正式发布。规划明确，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化， 到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

2.1.2环境保护背景

世界工业化进程引起的能源大量消耗，导致大气CO2激增。由于CO2

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