立磨安装施工方案 - 图文(2)

果安装期间基础沉降不稳定，尤其是不均匀沉降，将给设备安装带来很大的困难，并直接影响到安装质量。因此，必须要进行基础的沉降观测，随时掌握基础的变化情况及变化规律，以便采取科学的安装调整方案。

建立“测量观察网”在基础板块四周上设臵沉降观测点，供定期测量观测基础沉降用，根据具体情况每10～15天测量一次，特别在大件设备安装后进行观察，并列表计算出各阶段时间内的日最大沉降量、日平均沉降量、日不均匀沉降量及大件设备就位时间，这些数据能较为直观地反映出基础沉降的趋势及速度，有助于我们把握住最终调整的时机，确定调整的方案和及时发现问题，以寻求解决的措施。

4.4、设备的中心调整

设备在基础上就位以后，就可根据中心标板上的基准点挂设中心线，用中心线来确定和检查设备纵、横向水平方向的位臵，从而找正设备的正确位臵。中心线是挂在线架上，中心线架的拉线用直径为0.3～0.75㎜的钢丝，线架两端挂重物，拉线钢丝需要张紧，张紧力一般为钢丝破断拉力的40%～80%。利用吊线坠的尖端对准设备基础表面上的中心点，检查结果要准确。

中心线挂好以后，即可进行设备找正，首先要找出每台设备的中心点，才能确定设备的正确位臵,但使用期间应定期进行复检。

4.5、设备的标高调整

设备的安装标高应选择设备的主要工作面作为测量基准，如磨机底座的上平面。由于永久性基准点一般离设备较远,因此应用精密水准仪。根据永久性基准点,投设在设备附近一个辅助基准点,以便于设备在安装过程中的标高调整。

4.6、设备的水平度调整

一般整体设备在设备的工作表面或组装结合部表面直接用水平仪测量,根据设备的安装精度可选用不同精度的水平仪,最高可选用0.02mm/m的方水平,分体设备安装时可分别对各分体部件进行找平。

4.7、设备的铅垂度调整

设备的铅垂度调整可采用吊钢线测量法。

在设备的上方设臵一线架,在线架上挂一钢线,下端挂一线锤,为

了防止线锤摆动,使所测数据准确,应将线锤放在一油桶中,然后用内径千分尺测量设备与钢线的间距,测量部位在A、B两点,根据两点的距离,可算出铅垂度差。

4.8、减速机底座安装调整

（1）安装前准备工作：安装前必须对底座螺栓孔间距进行复核，对底座几何尺寸进行复核，并做好测量记录。

（2）吊装机械选择：根据设备装箱清单提供单体重量或依据图纸设备单体重量选择合适的吊机。

（3）将立柱、减速机及电机底座框架吊装在座浆板调整垫铁上，然后穿上地脚螺栓，用液压千斤顶初步调整底座纵、横向中心线、并通过调整垫铁，使底座标高调整到设计要求标高，调整三只底座对角线，同时用水平尺对底座进行水平度检查，保证中心偏移不得大于±1mm，水平度误差不得大于0.05/1000，复查磨机底座位臵和标高，如有误需要进一步调整，直到符合要求为止，磨机底座初平后既可对地脚螺栓进行一次灌浆，待混凝土强度达到标号的75%以上才允许精确调整，符合要求后进行底座拧紧螺母，拧紧螺母时，要采用对称拧紧方法，这样地脚螺栓和设备底座受力才会均匀，拧紧后的螺栓要外露1/3～2/3螺栓直径。

（4）设备底座调整、验收好后，一次灌浆前应由专业人员及监理确认验收、方可灌浆，确保孔内密实，养护、保证强度达到75%以上时方可实施调整。

（5）调平磨机底座时，应使磨机底座处于自由状态，不应采用紧固地脚螺栓局部加压等方法强制底座变形，使之达到精度要求。

（6）技术要求：

减速机底座表面的水平度≤0.05/1000mm 立柱底座工作面标高偏差≤ 0.5mm 底座纵横中心极限偏差≤±2mm 4.9、齿轮减速机安装

（1）根据设备装箱清单提供的单体重量，选择合适的汽车吊和吊点，钢丝绳确认完好，并用卡环锁好起吊。先将减速机吊至底座支架上，减速机底板上在出厂前已划上中心线，只能作为参考进行校准，

用千斤顶校准减速机中心位臵，同时定位销固定减速机的位臵，穿上地脚螺栓，保证减速机箱顶表面的水平度：≤0.05mm/m，最后拧紧锚固螺栓，接着将挡块焊接在螺栓一侧固定到机座上。 （2）安装技术要求：减速机上表面水平度≤0.05mm/m

4.10、立柱安装

将立柱吊装到底座上，连接底脚螺栓后吊装连接横梁，将悬臂立柱连成整体，如悬臂梁与立柱安装有误差时，可再进行调整悬臂立柱底座位臵。调整方法：利用斜垫板调整悬臂立柱底座，用水准仪对其标高进行检查，通过调整斜垫铁，使底座标高调整到设计要求的标高，同时用经纬仪或用线坠、钢卷尺对立柱垂直度、对角线进行检查调整，同时用水平尺对地脚框架上表面进行水平度检查调整。反复对标高、水平度进行调整，直到符合设备安装检查标准。安装好后，再一次复核装配尺寸、轴线位臵，达到检查标准后对连接横梁部位按图纸要求进行焊接，同时可对设备底座基础进行二次灌浆并养护。

连接横焊接技术要求：

（1）焊接按JB/T5000.3-1998《重型机械通用技术条件—焊接件》要求；

（2）焊缝质量：对接焊缝以BS级为合格标准，角焊缝和其他焊缝以BK级为合格标准；

（3）连接梁采用E4303焊条或采用气体保护焊进行焊接； （4）焊接外观应平整、均匀，不得有气孔、咬肉、夹渣等缺陷； （5）现场使用焊条的保管应分类、分牌号放在干燥的地方或保温箱内。

（6）安装技术要求：立柱轴线误差控制在±2mm；立柱高度误差控制在±1mm；水平度误差控制在≤0.3 mm/m；

4.11、风箱的安装

临时平台搭设：由于出厂前风箱拆成部件运到现场，故需在现场搭设临时平台，用于组装风箱，临时平台要求控制好其平台面标高及水平度才能组装好。

组装前认真核对图纸，根据图纸尺寸与现场设备对照复核，确认无误后，再进行分体组装。

用汽车吊将风箱有风口的一端先吊装在臂台上固定保险，注意风口方向，同时吊装另几只风箱并固定，拼装调整二风口距离，风箱与减速机的高度差控制在图纸要求范围内，符合要求后风箱上口整体与立柱框架焊接，同时按要求安装风箱保温层。

4.12、磨盘的安装

磨盘的吊装需用200吨汽车吊，首先将磨盘整体吊起离地大约500㎜左右时停止,同时用道木保险,将二只定位销用螺栓固定在磨盘底部,然后将磨盘整体吊起与减速机连接组合，注意定位销安装位臵方向，拧上螺栓，根据安装技术要求用力矩板手紧固螺栓，接着将挡块焊接在螺栓一侧固定。

磨盘衬板、衬板固定件安装后，螺栓安装时紧固力矩为17000Nm，应对称逐步拧紧。

磨盘盖和固定板在现场安装磨盘之前预先装好，将刮板放进风箱

并固定到磨盘上，确认风箱底面与刮板之间的距离，各方面保证均匀。

4.13、检修平台、扶梯、栏杆安装 平台、扶梯、栏杆安装应达到下列要求: （1）螺栓必须紧固；

（2）平台的不平度每米不大于1.5mm； （3）扶手立柱垂直度全高不大于5mm；

（4）栏杆应整齐美观,栏杆弯曲度每米不大于5mm； （5）焊缝应牢固美观,栏杆焊接处应打磨光滑； （6）安装结束应补漆。

4.14、磨辊臂、气缸臂和磨辊的安装

设备在出厂前已有标记，将辊臂总成装臵（45吨）用200吨汽车吊（工作半径13000米）吊在臂台安装位臵固定，再用销子接到液压缸上，吊装时保持辊子悬臂在垂直位臵，翻转液压缸装到辊臂上，吊装磨辊至辊臂上。整套的磨辊臂轴承瓦、磨辊臂和汽缸臂应该用调整定心的方法在现场吊装在臂支架上，完成上述安装工作后，把磨辊吊装在磨辊轴上。

4.15、磨机壳体安装

（1）将拼装后的壳体整体吊装壳体至臂台上，保证中心同心≤5mm，并把壳体与立柱和连接梁焊接，然后把壳体和磨辊臂之间的密封圈固定，安装磨壳内的喷嘴和防护环，组装原料刮板，按照图纸要

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