汶马高速施工组织设计

汶川至马尔康高速公路路基土建工程

第C12标段

总体施工组织设计

中交一公局第六工程有限公司 汶马高速C12合同段项目部

2015年3月8日

目 录

1、 施工组织设计

第一章、总体施工组织布置及规划

第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施、工期安排（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法和措施、特殊地质地段的施工方案及措施、特长隧道监控量测的实施计划、寒区施工质量控制措施等 第三章、 组织机构和专业技术力量配备措施

第四章、高原地区施工人员的健康、生命安全、工作效率保障措施 第五章、工程质量管理体系及保证措施

第六章、 安全生产管理体系及保证措施

第七章、 环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第八章、 文明施工、文物保护保证体系及保证、保通措施

第九章、 项目风险预测及防范措施，事故紧急应急预案

2、 附图（表）

附表一 施工总体计划表

附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线

附表四 分项工程生产率和施工周期表

附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表

第一章 总体施工组织布置及规划

一、施工创优规划

为确保优质高效的完成本工程建设任务，我公司将该工程作为我公司的创优工程，根据我公司多年的施工经验及技术能力，特制定本项目施工创优计划（详见后附创优规划管理流程图）。

（一）人员保证

本着科学管理，精干高效的原则，选配具有丰富施工经验、科学务实的管理人员和工程技术人员以及专业的施工协作队伍组建项目经理部。第一批人员已于2015年3月进场。

项目人员计划表

人员 项目经理 项目书记 副经理 总工程师 工程部 安质部 劳财部 试验室 单位 数量 第一批 第二批 人 人 人 人 人 人 人 人 1 1 2 1 6 10 3 12 1 1 2 1 4 5 2 6 0 0 0 0 2 5 1 6 人员 经营部 测量队 机材部 办公室 司机 厨师 技术员 施工协作队 单位 数量 第一批 第二批 人 人 人 人 人 人 人 人 6 10 6 7 6 4 20 520 4 7 3 5 4 3 15 200 2 3 3 2 2 1 5 320 根据工程进度，项目参建人员将不断调整，确保项目人员满足施工要求。 （二）机械保证

为确保本工程的施工质量，保障创优计划的实施，该项目配备了多台先进的施工机械设备，所配机械设备性能良好，均能及时到位，并在施工过程中加强维护保养。

主要机械设备配备计划

序号 1 2 3 4 规 格 名 称 砼拌合站（HZS120） 砼拌合站（HZS90） 砼拌合站（HZS75） 冲击碾 1

数 量 1 1 1 1 单 位 座 座 座 台 备 注

序号 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 规 格 名 称 隧道二衬台车 砼输送泵 振动式压路机（20T） 振动式压路机（20T~25T） 平地机（PY180） 小型压实（夯实）设备 装载机ZL50 发电机组（200KW） 发电机组（100KW） 龙门吊 冲击钻机 挖掘机（>1m3） 自卸卡车（20-30T） 推土机（T165） 洒水车(5-8m3) 自行式起重机（25－50T） 砼搅拌运输车(6-9m3) 张拉设备 振捣梁 架桥机 空气压缩机 钢筋加工设备 交通车 挖孔设备 合 计 数 量 2 2 2 2 2 2 5 10 10 7 30 5 20 5 3 5 15 10 4 4 15 15 8 10 197 单 位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 台 台 台 台 台 台 台 套 台 套 台 套 辆 套 备 注 （三）材料保证

我公司将选派业务精干、经验丰富的材料人员和试验检测人员以确保材料供应的质与量。并要求试验人员加强对材料的检测频率，提高标准要求，加大检测力度。各项材料均按照设计及业主要求进行选择及检验，确保质量。

对于钢筋、钢绞线、水泥、支座、砂、碎石、锚具等重要材料由项目经理部根据设计提供筑路材料料场现场调查采样及我公司常用供应商等进行比选，报监

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理、业主批准后统一采购使用。

（四）开展科研活动，推行新技术、新材料、新工艺的应用

我项目成立了以总工程师为组长的技术攻关小组，针对本地区高速公路建设的质量通病，在本工程施工中开展科技攻关工作。以精干人员组成QC小组，制定隧道施工、路基施工临时排水、特殊地基处理、防治桥头跳车、确保混凝土外观的质控措施，做好施工质量控制工作。推行新技术、新材料、新工艺的应用，并积极进行总结，形成工法、课题或论文成果，提升项目技术实力。

（五）质量管理体系的保证

为实现本工程的创优目标，我项目将建立高效完善的质量管理体系（详见质量保证措施）。建立质量管理体制和质量责任制，设置专职质量管理机构，建立质量保证体系和信息反馈系统，严格按照ISO9000质量体系的要求开展工作，加强管理，保证工程质量。（详见质量保证措施） （六）安全保证

我项目安全目标为不发生任何等级的安全责任事故。并加强安全教育，提高职工安全意识。开工前做好安全技术交底工作，特别是机械作业、爆破施工、桥梁施工、预应力施工、高空作业及隧道施工的安全工作一定要落到实处，确保安全生产。（详见安全保证措施）

二、施工总平面布置及临建设置

（一）、施工总平面布置

我合同段施工总平面布置见后附“附表五 施工总平面图”。具体构造物布置如下表所示：

汶马高速C12合同段构造物布置一览表 序号 1 桩 号 构造物名称 结构形式 现浇预应力砼连续梁；桩柱式；重力式、桩柱式；桩基础 现浇预应力砼连续梁；桩柱式；桩柱式；桩基础 分离式隧道、混凝土衬砌 分离式隧道、混凝土衬砌 现浇预应力砼连续梁；桩柱式；桩柱式；桩基础 3

孔数、孔径 桥长或隧道斜交角度 长度（米） 35+30 70.61 α=60° 30+2*35 101.21 α=60° 1396 1420.00 备注 K115+819.25 简阳坪右线中桥 2 3 4 5 ZK115+814 K115+865-K117+261 ZK115+871-ZK117+291 K117+307.54 简阳坪左线大桥 简阳坪1号隧道右线 简阳坪1号隧道左线 夹山右线中桥 21.5+35+32.5 90.06 α=90°

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