一级建造师铁路工程管理与实务案例分析题(5)

⑤ F 2 ③ E 2 ④ H7 G4 ⑧ J 5 ⑥ I 5 ⑦ K6 ⑨ L 6 图2-2 剩余网络计划

关键线路缩短时间为5个月，所以两个方案均能满足合同工期的要求。 ②根据题目，按工期费用优化方法调整7个月后的进度计划。 A．执行7个月后的剩余网络计划如图2-2所示： B．确定缩短工作：可缩工作有H、I 、K。

?Cmin?4.0万元/月，即首先缩短K工作，即7-9工作。

C．确定缩短时间：?D7?9?1个月

D．直接费用增加值：C1=4.0?1天=4.0万元 E．绘出新的网络计划如图3所示：

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⑤ G

4 5 F 2

③ E 2 ④ H 7 ⑥ I 5 ⑦ L K 5 ⑨ ⑧ J 6

图3 新网络计划 F．第二次调整： 可缩工作H、I、J和K同时两组。

?Cmin?4.5万元/月

即缩短I工作：?D6?7?2个月 因为达到原计划的工期只需缩短1个月 所以，只缩短一个月工作，直接费增加到： C2=C1+4.5?1天=8.5万元

故得出：缩短I、K两项工作个1个月为最优调整方案，既可满足工期要求，又是所增费用最少，此时直接费增加8.5万元。 十三、现场计划管理

1、背景：（1）青藏铁路铺架成功通过海拔4700多米的青藏高原不冻泉地段，进入自然条件更为恶劣、环境保护更为艰巨的可可西里国家级自然保护区。今年是青藏铁路建设关键年，铺架施工是全线的重点控制工程。铺架能否克服恶劣的高原环境如期完工，对青藏铁路建设有着十分重要的影响。 （2）在青藏铁路某标段，项目经理部依据总进度计划编制施工年度进度计划、季度进度计划和月进度计划并报业主审定后，由现场作业队依据其组织实施现场施工。分包工程进度计划由项目经理部编制后，下达分包人组织实施。 2、问题：

（1）从工程背景中可看出进度的控制对青藏铁路铺架成功起着相当重要的作用，那么该如何编制施工进度计划？

（2）指出该项目部现场进度计划管理过程中的不妥之处。 （3）如果对检查结果不满意，可以调整进度计划，包括哪些内容？

（4）对于进度控制过程中出现的干扰事件，如果属于承包商自身原因，应如何调整后续工作的进度计划？如果是非承包商原因导致的工程工期延误，又将如何处理？ （5）除了进度计划，现场计划管理还有哪些内容？

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3、参考答案：

（1）施工进度计划的编制应根据施工合同确定的总工期、开工日期、竣工日期及总指导性施工组织设计中的工期控制线（铺轨线）等因素综合确定，包括施工总进度计划和单位工程施工进度计划。 （2）①项目经理部应先编制建议年度进度计划和季度进度计划，报建设单位现场管理机构，在根据其下达的年度、季度进度计划编制。

②现场施工作业队也应编制月、旬、日进度计划。

③分包工程进度计划由分包人依据项目计划编制，由总包单位审定后实施。

（3）施工进度计划应根据计划检查结果进行调整，包括：施工内容、工程量、起止时间、工作衔接与协调、资源供应等。

（4）对于自身原因导致的对施工进度的干扰事件，应通过采取措施缩短后续工程的工期，可采取以下两种办法：①使用工期-成本优化的方法，缩短后续关键线路上的关键工作持续时间；②改变后续关键工作逻辑关系，组织流水作业以缩短后续工程持续时间。

对于非承包商原因导致的工程工期延误，应及时办理工期顺延或工期索赔。

（5）除了进度计划，现场计划管理还有劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划等。现场各种计划都必须围绕施工进度计划做好综合平衡。 十四、工期索赔

背景：某项目部在施工前编制实施性施工组织设计中，根据合同工期要求编制如图4网络计划。在施工中发生如下事件：

事件1：在工程按计划进行5周后（已完成A工程），建设单位提出增加一项新的工程N，该工程要求在B工程之后，F工程之前，预计完成该工程需5周，费用为10万元；

事件2：C工程中，由于基坑开挖放坡不够加上下了一场暴雨，导致该项工程塌方，时间延长1周，费用增加3万元。

事件3：在H工程中，由于设计图纸不到位造成施工中断3周，由此导致窝工损失费2万元；

① A 5 ② B 15 C 10 D ③ E 4 ⑤ F 20 G ⑥ H 8 ⑦ I 7 ⑧ ④ 在线题库：http://www.ehafo.com/ 手机版加微信号：ehafocom获取

12 15 图4 施工网络计划

问题：（1）试计算原网络计划的计划工期并指出关键线路。

（2）在以上三个事件中，施工单位能否向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求？说明理由。 （3）该施工单位可获得批准的费用索赔金额和顺延工期累计值是多少？ 3、参考答案

（1）用标号法计算如图4所示：

b1=0 ① A 5 (①,5) B 15 ② C 10 D 12 (②,20) ③ (④,17) E 4 F 20 (⑤,37) (⑥,45) (⑦,52) ⑤ ⑥ H 8 ⑦ I 7 ⑧ ④ G （②,17） 15

图4 网络计划工期计算

原网络计划的计划工期为52周，关键线路为①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧。

（2）①应提出费用索赔和工期索赔，因为新增加N工作属于合同内容变更是建设单位的责任；同时由于N的加入使关键线路变为A-B-N-F-H-I，总工期由52周增加为60周。应对事件1导致工期拖延8周进行顺延（工期索赔8周）

③对事件2施工单位不应向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求。由于在事件2中施工单位自身责任造成的费用损失和工期拖延，应自己承担责任。

②对事件3应向建设单位提出费用和工期索赔要求。由于H工作处于关键线路，该工作拖延3周将导致总工期拖延3周，且设计图纸不到位属于非承包商原因，故承包商应对此事件引起的工期拖延和费用损失进行索赔。

（3）该施工单位通过两次索赔可获得的索赔金额为10+2=12万元，工期顺延8+3=11周。 工期顺延时间计算过程：在原网络计划③和⑤之间添加新工程N，H工作持续时间改为11周，重新计算时间参数如图5所示。

由于增加新工程N，计划工期由原来的52周增加为63周，故应申请工期顺延11周。

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十五、施工方案 1、背景

b1=0 ① A 5 (①,5) B 15 ② C 10 D 12 (②,20)

③ (③, 25) E 4 F 20 (⑤,45) (⑥,56) (⑦,63) ⑤ ⑥ H 11 ⑦ I 7 ⑧ ④ G （②,17） 15

图5 网络计划时间参数计算

某铁路局接了一个桥涵工程，现需要编制施工方案，已编了桥梁基础施工方案、桥梁墩台施工方案、涵洞施工方案、顶进桥涵施工方案、梁选择简支梁，基础选择钻孔桩基础，该工程需要在水中施工。 2、问题：

(1)要编好施工方案，首先需要知道哪些内容? (2)桥涵工程施工方案的选择应注意哪些问题? (3)该方案还需要编制哪些内容?

(4)你认为该工程基础施工中要注意哪些问题? 3、参考答案：

(1)编好施工方案，必须掌握铁路施工中的常用的施工方法、施工机械设备选择、施工顺序安排、作业形式组织、资源配置等。

(2）桥涵工程施工方案的比选应注意：

①在编制桥梁工程施工方案的时候，要根据其体的施工条件和进度要求在若干个方案中进行比选；②进行方案比选时，要以桥梁工程项目的关键部位的方案为主要比选内容； ③进行方案比选时，成本、安全、进度目标有冲突时，要以满足安全目标方案为前提确定最终的方案。

（3）还需要编制的内容主要有：水中基础施工方法、桩基检测方案、简支梁预制方案、简支梁的架设方案、桥梁混凝土施工方案。

（4）该工程基础施工要注意的：根据地质情况和桩长的不同，选择不同的成孔机械；桩基检测中，重要桥梁和特殊地质桥梁，采取静载试验的方案检测桩基承载力；钻扎中若遇到采空区、岩溶区，采取钻孔填砂、注浆固结的施工方案，形成围护体。 十六、施工方案

旨在打破城东交通瓶颈的驷榭路十里店下穿铁路隧道工程，其起点为建设北路，终点为二仙桥东路

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