施工组织设计(5)

起重绳500千伏乐清变电站土建工程

控制绳自动脱钩器支架夯锤履带吊机支腿示意图注:1.夯锤是自制铁构件圆柱体，大小根据吊机机型及夯击能量需要确定。 2.夯锤锤底至锤顶有4个φ200mm的竖向排气孔。（5）重复上述步骤1.2.4按试夯确定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。夯击示意图如下：

（6）换夯点，重复上述步骤（3）（4）直至完成第一遍全部夯点的夯击。 （7）用推土机将夯坑推平，或用砂及砾石将夯坑填平，并测量场地的高程。 （8）两遍之间的间隙时间：对砂类土，高填土和土质较好，无地下水影响的场地，采用连续夯击不间歇，对地下水位较高的软土地层，则取决于孔隙水压力的消散情况，一般间隙时间为2—4周。

（9）经规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯。 （10）现场记录：强夯施工时，对每一个夯点的夯击次数、每次夯填量、夯沉量等做好详细的现场记录，并填好《强夯施工记录表》。

3、施工工艺流程（见下页） 4、设备配备

（1）夯锤：选择以钢板为壳，内填砂或浇灌300号混凝土，锤的形式与尺寸应与表层土的类型相适应。对于砂质土和碎石填土采用锤底面积为4m2，对于淤泥及淤泥质砂等，采用锤底面积等于或大于6m2。钢板外壳用8mm钢板作周围，5.4mm钢板作底板，内放三层钢筋网并与四周钢板焊接牢固。

（2）起重设备：选用15吨以上的履带起重机。

（3）脱钩装置：采用开钩方法在吊车设有付卷筒的情况下，用付卷筒开钩，在没有配备付卷筒的情况下，开钩拉绳采用一端固定在脱钩手柄上，另一端固定在吊杆底部的大轴上，中间通过吊车大钩侧板上的转向滑轮定高度自动脱钩的方法。

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（4）采用T—54推土机进行场地平整推土和活动锚定，随吊车行走相应移动。 （5）配备一定数量的缆索(Φ15.5、6×19丝)，脱钩拉绳(Φ9.3、6×19丝)、卡具及麻绳等。

场地清理 测量场地标高 采用小于80厘米（或1/3夯锥直径）粒径的块碎石填铺至设计标高 场地平整并测量填铺后的层面标高 夯点放线 单点夯试验 夯机就位开夯（主夯） 第一遍点夯 夯后场地平整 第二遍点夯 夯后平整测量 满夯 平整碾压 测量夯后标高 地不合格 基检测 强夯施工质量验收 合格 进入下一道施工工序 - 22 - 500千伏乐清变电站土建工程

5、施工安全注意事项

强夯施工时，操作者除要遵守吊车操作细则、装吊安全细则外，还必须注意以下事项：

（1）强夯施工的夯锤系自动脱钩，施工现场必须高度集中，统一指挥，不得有任何混乱，整个现场由起重指挥全面负责。

（2）拉锤人员使用的麻绳不得小于15米，以使拉锤人员离夯锤中心点6米以上。 （3）每班作业前必须检查自动脱钩装置、平衡支腿、钢丝绳及连接杆件等有无变形和损伤，如有异常情况及时处理。

（4）吊车移动和停置的地面大致平整、坚实，禁止带锤行走，并注意场地周围高压线、临时照明线及临近的既有工程，施工中要与其保持足够的安全距离。

（5）重锤起吊后严禁人员从吊杆及锤下通过，并禁止在紧靠吊车周围站立。当重锤上升接近脱钩高度时，吊车司机注意力要高度集中；重锤脱钩的同时，吊车要停止卷扬(司机须提前握好操纵杆，免得临时操作失误)。重锤升到规定高度不能脱钩时，指挥人员须立即发出停车信号，并将重锤缓慢放下，待判明原因后进行处理。重锤上升中途不要急刹车和紧急落锤，以免吊车倾覆。

（6）当吊钩还在较大摆动时，挂钩人员不得上锤顶作业；进行挂钩作业时，必须思想集中、配合默契，防止撞击、挤压。挂钩必须挂牢固、卡紧，并注意检查脱钩控制绳等是否有死结或缠绕在其它物件上。

（7）夯击过程中若夯坑底部倾斜需要填土整平时，重锤吊离地面高度不得大于lm，并待重锤停稳后方可填土。填土时不得将脚、手及铁锨等伸进重锤底下，防止重锤下落伤人。

（8）在每一夯点进行夯击前，清除地面上的石子，并视情况适当洒水，以防止尘土飞扬，吊车操作室挡风玻璃前增设一道钢丝防护网或防护罩。

（9）夯击一段时间后吊车应进行保养，并着重检查调整回转台平衡钩轮与导轨的间隙，避免加大平衡钩轮的冲击负荷。

（10）重锤近距离转移时，用推土机牵引移动，也可用吊车逐段吊移。

（11）因强夯震动很大，在施工过程中要定期检查附近的建筑物及边坡有无变形、裂缝，必要时可开挖3m左右深度(宽度视实际情况而定)的防震沟。

5.4.3 围墙挡土墙施工

土方开挖→基槽修规→浆砌块石→土方回填→围墙上部砌体→围墙压顶→伸缝处理

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→围墙粉刷

5.4.3.1主要项目施工措施

挡墙基础土方开挖采用人工开挖，人工修规成形。 1）毛石浆砌

挡墙砌筑前要先进行基础放线，放出基础轴线至边线，立好基础皮数杆。砌第一层石块时，基底要座浆，石块大面朝下。选择较方正的石块砌在各转角上，四周的角石要大致相等。角石砌好后，再砌里、外面的面石，最后砌填中间部分的填腹石。砌填腹石时，根据石块自然形状和大小交错位置，尽量使石块中间缝隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石块放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。砌筑第二层以上石块时，每砌一块石块，应先铺好砂浆，砂浆不必铺满、铺到边，尤其在角石及面石处，砂浆应离外边约4-5cm，并铺得稍厚一些，当石块往上砌时，恰好压到要求厚度，并刚好满铺每个灰缝，灰缝厚度20mm，砂浆应饱满，最上一层石块应选用较大的毛石砌筑。基础的第一层及转角处，交接处和洞口处应选用较大毛石砌筑，砌石分层错缝。

2） 砖体砌筑

1、按测量放样点立皮数杆，控制砖体灰缝与形体。

2、砌前砖块要浇水湿润，第一皮及最顶一皮应丁砌，砌筑采用“三一”法操作。 3、砖体采用“一顺一丁”砌筑，并满铺满挤。

4、砌筑砂浆采用掺加SG-I型外加剂，并搅拌要求均匀。 3）围墙粉刷

1、根据围墙垂直度与设计厚度设置标筋。

2、粉刷前墙体要求充分湿润，粉刷厚度一次控制在7～10mm。 3、粉刷砂浆采用参加SG-2型外加剂，防止围墙粉刷裂终缝。 4、粉刷分两层施工，首先基底打底，然后面层抹平。 4）脚手架

围墙脚手架采用三角钢管支架，脚手板采用板厚50mm木板，具体示意如下：

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5） 雨季施工措施

1、合理安排施工工作面，避开雨天砌筑、砌砖与开挖基础。

2、根据砂、石含水率与级配，合理降低砼坍落度和砂浆稠度，确保砂浆的质量。 3、做好雨季的排水工作，并要求在基础上口边设置挡水沟，截止地表水流入基槽，并在雨季基础开挖时，应抓紧基础施工的各项进度。

4、拌和机处设置防雨棚，工程车上配备防雨布。

5、雨季运输道路要根据现场具体情况铺设30～50mm厚度的砂石路面，改善运输道路状况。

6、基础土方回填应在隐检后及时回填，避免雨水浸泡基槽。 7、施工现场配备防雨布，及时覆盖对已成形砌体的保护。

8、在基坑施工时，应配备潜水泵及时抽水，避免雨水长期浸泡基槽。

5.4.4 所内道路工程施工

5.4.4.1 水泥稳定碎石基层

水泥、砂与碎石按试验级配用750型搅拌机拌均匀，水泥量配比为6%，骨料须摊铺均匀，基层厚度严格掌握，其路拱横坡应与面层一致；拌和料处于或略大于最佳含水量时进行分层碾压，分层厚度为15cm，分二次回填碾压；在碾压过程中，发现表层松散，应适当洒水达到碾压密实均匀。

5.4.4.2 路面面层砼

4.5m宽道路半幅施工设纵缝，每次浇筑长度控制在60-90m，抹面和压纹安排在白天，雨天不安排施工，但防雨布必须摆放在现场，防止突然下雨影响面板观感与质量，纵缝处应按规范要求设置拉力杆，3.5米以内道路面砼施工，应一次性浇捣，单向排水，排水坡度为2%

立横：直线段采用槽钢，圆弧段采用特制钢模板。模板底部以Φ 9钢钎间距1.5m固

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