HXD3型电力机车考试题库(7)

8．简述HXD3型电力机车发生故障时的判断处理。

答案：当机车的主要设备发生故障时，微机监控器的故障信息显示区显示相应故障。（2.5分）

司机可根据故障信息的显示及处置方式，进行相应的故障隔离或排除操作。（2.5分）

9．简述HXD3型电力机车牵引电动机、主变流器故障隔离运行办法。

答案：机车主电路采用六组主变流器，分别向六台牵引电动机独立供电。（1分）每三组主变流器和一组辅助电源装置收纳在一个变流器柜里，各个装置相互独立。（1分）因此，当发现某一牵引电动机或其对应主变流器单元发生故障时，可以通过微机显示屏隔离相应的故障部位。（1分）在这种情况下，在微机显示屏上按压[开放状态]按钮，选择画面上相关部位后，按压[开放]按钮，这时所选部位的显示变为“开放”。（1分）机车隔离故障部位后可继续运行。（1分） 10．HXD3型电力机车如何实现高压电气互锁功能?

答案：司乘人员上、下顶盖时要打开或关闭机械室天窗，为了确保安全，设置了高压互锁功能。（1分）高压接地开关QSl0上配有一把蓝色钥匙和两把黄色钥匙，（1分）其中蓝色钥匙可以控制受电弓的升弓气路，黄色钥匙可以打开机械室天窗或高压电器柜门，（1分）通过它们与接地开关的联锁控制，实现HXD3型电力机车的高压电气安全互锁功能。（2分） 11．简述单独制动手柄各位置作用。

答案：其手柄包括运转位，通过制动区到达全制动位。（1分）手柄向前推为制动作用，向后拉为缓解作用。（1分）20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。（1分）当侧压手柄时，13CP工作，可以实现缓解机车的自动制动作用。（2分）

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12．简述制动显示屏(LCDM)的作用。

答案：LCDM位于司机室操纵台，是人机接口，（1分）通过它可进行本务／补机，均衡风缸定压，（1分）列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，（1分）CCBⅡ系统自检，风表值标定，（1分）故障查询等功能的选择和应用。（1分） 13．HXD3型电力机车在出库前应对制动系统哪些塞门进行确认?

答案：(1)需开放的塞门：总风塞门A24，踏面清扫塞门B50.02，弹停塞门B40.06，撒砂塞门F41.02，制动缸塞门Z10.22；（1.5分）控制塞门U43.08，主断供气塞门U94，隔离开关塞门U95，控制风缸塞门U77，升弓塞门U98。（1.5分） (2)需关闭的塞门：总风缸排水塞门A12，弹停风缸排水塞门A14，控制风缸排水塞门U88。（2分）

14．HXD3型电力机车控制风缸和弹停风缸的容积为多少?

答案：控制风缸和弹停风缸的容积均为25L。（3分）设在空气干燥器后面。（2分）

15．HXD3型电力机车使用辅助压缩机组泵风时应注意什么?

答案：为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过10分钟，（2分）若超过需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，（2分）需间隔30分钟后再投入使用。（1分）

16．当受电弓APl或AP2发生故障并且接地时，如何操作高压隔离开关QS1或QS2切除故障的受电弓?

答案：确认断开主断路器，降下受电弓，确认U95隔离开关塞门在开放位后，（2分）在电器控制柜上将控制高压隔离开关的转换开关SA96转换至“1隔离”位或“2隔离”位，（2分）此时由于电控作用，对应的高压隔离开关将故障的受电弓与机车主电路断开，可使用另一受电弓继续运行。（1分）

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17．HXD3型电力机车运行前，如何对机车外观及走行部位进行检查?

答案：(1)由I、Ⅱ任意一端车钩开始检查。目测确认机车前照灯、刮雨器、玻璃、副前照灯、标志灯、串联驱动用电连接器、制动软管状态良好、各塞门位置正确；（1分）钩舌开闭状态正确，开闭灵活。（1分）

(2)检查基础制动盘以及踏面清扫装置的导向板和车轮的间隙是否合适。确认其没有达到磨耗限度。（1分）检查齿轮箱有无油水渗漏现象，确认主电动机、速度传感器等的联线及接线盒状态良好。确认制动器的气体管路的状态良好。（1分）

(3)检查接地装置、速度传感器等的导线及连接端子状态正常，砂箱装砂必须充足，撒砂作用良好。（1分）

18． HXD3型电力机车库内运行前，对机车内部应检查哪些内容?

答案：(1)司机室的检查：各设备、仪器、显示器均无异常；（1分）各个接线端子、端子排等配线无异常。确认各开关动作流畅、灵活。（1分）

(2)机械室的检查：确认机械室内各装置齐全、良好，无异常情况。（1分）确认外观无变形、变色、异味等。确认各插头连接牢靠不松动。确认变流器冷却水水位正常。（1分）

(3)目视确认空气压缩机油位应在油位线上，油量要充足。确认制动器单元的阀门处于正常位置。（1分）

19．HXD3型电力机车车顶应检查哪些内容?

答案：确认受电弓的滑动板无变形和异常磨损、且没有达到磨损限度，确认受电弓的动作良好。（3分）确认各设备、导体安装牢固正常，没有松动，绝缘瓷管类无明显的损伤。（2分）

20．HXD3型电力机车升弓前应做到哪些?

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答案：升弓前，首先需确定总风缸压力在600kPa以上。（1分）若达不到该压力，查看辅助风缸压力表，若显示的风缸压力值低于600kPa，则按下空气管路柜里的辅助压缩机起动按钮，（1分）使辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到735kPa时，辅助空气压缩机自动停止。（1分）为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过10min。（1分）若超过需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，再投入使用时需间隔30分钟。（1分） 21．HXD3型电力机车升后弓时，需要注意哪些?

答案：当机车需要升后弓时，将受电弓开关[SB41(或SB42)]置于“后位”后，位于前进方向后面的受电弓升起。（3分）弓网接触后，两端操纵台上的网压表显示网压(1次)的同时，在电脑显示屏上也显示了网压(1次)和受电弓升起（2分）。

22．HXD3型电力机车闭合主断路器时，应如何操作?

答案：将驾驶台上的主断路器开关[SB43或SB44]置于[ON]位置，主断路器接通，（2分）此时驾驶台上故障显示灯中的“主断开”灯灭。（2分）微机监控器的“主断合”灯亮。（1分）

23．HXD3型电力机车动车前，需确认哪几项？ 答案：(1)停车制动器应为缓解状态。（1分） (2)总风缸压力最低应在470kPa以上。（1分） (3)空气制动在缓解状态。（1分）

(4)电网压表显示数值为25kV左右，控制电压为110V。（1分） (5)确认辅助电源装置工作正常，无故障。（1分） 24．HXD3型电力机车主控制器换向手柄如何操作?

答案：主控制器的换向手柄离开“0”位，辅助电源装置APU1工作，（1分）牵

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引电动机用通风机及复合冷却器用通风机均采用软起动方式开始工作。（1分）同时，主变流器的充电接触器、工作接触器相继转为“起动”状态，（1分）当主变流器中间回路电压高于36V时，主变流器“预备”指示灯亮。（1分）当调速手柄离开零位，主变流器“预备”指示灯灭。（1分） 25．HXD3型电力机车主控制器调速手柄如何操作?

答案：将调速手柄由“0”位进到牵引位，主驾驶台故障显示屏上“零位”显示灯灭、机车进入牵引状态。（2分）

调速手柄可在1～13级的级位范围内任意选择。级位已设定成可连续控制。（2分）司机将调速手柄逐渐移至所需级位，机车遵循该级位的特性曲线，实现在准恒速范围内的运行。（1分）

26．HXD3型电力机车如何使用电气制动?

答案：(1)司控器手柄由“0”位拉至制动位，电气制动开始作用。（1分） (2)当机车速度处于定速控制，机车速度比目标速度低时，电气制动不起作用。（2分）

(3)当机车速度处于定速控制，机车速度比目标速度高时，电气制动起作用，以维持目标速度。（2分）

27．HXD3型电力机车过分相有哪几种方式?

答案：机车有半自动过分相（2.5分和自动过分相两种方式。（2.5分） 28．HXD3型电力机车控制单元设备发生故障时，如何处理?

答案：微机控制柜中有两组完全相同的控制单元设备。（1分）一组称为主控设备(MASTER)，另一组称为辅助控制设备(SLAVE)。（1分）在微机控制系统TCMS正常运行的条件下，主控单元工作，辅助控制设备为通电热备状态。（2分）主控单元发生故障时，辅助控制设备即刻自动投入使用。（1分）

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