汽车实训报告精华版 - 图文(5)

南京工业职业技术学院 项目技术报告

3.2 发动机运行调试

1 调试步骤：

1).给装配好的发动机添加机油，住一天假机油量的要求。检查有无机油泄露现象。 2）给装配好的发动机添加冷却液，注意冷却液的添加要求。检查有无冷却液泄露现象。

3）给装配好的发动机添加燃油。

4）调整发动机点火正时，把发动机一缸调整至压缩上止点位置，调整分电器使一缸的分缸线在分火头前10度曲轴转角左右。

5）检查蓄电池电压，应不低于15度。检查各搭铁连接情况。 6）检查起动机能够正常转动。

7）检查高压线是否跳火，跳火是否正常。

8）启动发动机，视发动机工作情况，对发动机进行调整，直至发动机工作正常。 2点火正时的调整过程

①松开分电器，固定螺栓，使分电器能够张力 ②断开分电器，真空提前调节器的真空软管 ③启动发动机使冷却液温度达到80℃ ④保持发动机转速一定

⑤用点火正时枪点火提前角，并通过转动分电器外壳，使点火提前角达到规定值。

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第二篇汽车底盘构造及检修

第1章汽车底盘整体结构参数测量及布置

1.1离合器的作用及结构

如图26所示是汽车摩擦式离合器的结构原理图。

作用：离合器的作用是切断或接通汽车的动力源。由于离合器的作用，当汽车停车

后，发动机仍然可以工作。

结构：重量轻，转动惯量小，无须调整分离指高度，压紧力大，传递扭矩能力强，完全接合后，压紧均匀；从动盘磨损后压紧力上升，从动盘磨损后对分离间隙影响较小，无须经常调整分离间隙等优点。

工作原理：

接合状态 离合器处于接合状态时，压紧弹簧使压盘、飞轮及从动盘互相压紧。发动机转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传递到从动盘，再经变速器输入轴向传动系输入

分离状态 踏下离合器踏板时，离合器分泵向前移动带动分离叉向前移动； 分离叉内端则通过分离轴承推动分离杠杆内端向前移动；分离杠杆外端依靠安装在离合器盖上的支点拉动压盘向后移动，使其在进一步压缩压紧弹簧的同时解除对从动盘的压力。这样离合器的主动部分处于分离状态而中断动力的传递。

接合状态 若要接合离合器，驾驭员应松开离合器踏板，控制操纵机构使分离轴承和分离叉向后移，压盘弹簧的张力迫使压盘和从动盘压向飞轮。发动机转矩再次作用在离合器从动盘摩擦面和带花键的榖上 1.2汽车底盘的主要参数的绘制

如下表所示，是经过测量所获得的汽车底盘的整体结构参数 序号 1 长度（单位：cm） 宽（单位：cm） 576.1 191.0 21

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2 3 4 5 6 7 8 9 10 高（单位：cm） 前轮距（单位：cm） 后轮距（单位：cm） 前悬距（单位：cm） 后悬距（单位：cm） 轴距（单位：cm） 接近角 离去角 最小离地距（单位：cm） 150.0 160.5 148.9 94.6 156.2 325.3 33.17度 26.09度 18.5 1.3底盘布置：驱动前置，驱动中置，驱动后置 。

第2章离合器的拆装与检测

2.1离合器的整体构造及工作原理

（1）．离合器的工作原理：当离合器盖未安装到飞轮上去时，膜片弹簧不受力而处于

自由状 态，此时离合器盖与飞轮之间有一距离，当离合器盖通过螺栓安装到飞轮上时，离合器盖压向飞轮，消除了距离，膜片弹簧在支撑环处受压产生弹性形变，此时膜片弹簧的外圆周对压盘产生压紧力使离合器处于接合状态，当踩下离合器踏板时，分离轴承推动膜片弹簧内端，使膜片弹簧外缘绕支撑环向后移动，通过分离钩拉动压盘后移使离合器分离。 （2）．离合器的构造：主动部分 从动部分 压紧装置 和操纵机构四部分组成。

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2.2离合器的拆装工序及操纵机构的检测和调整 （1）离合器的拆装流程

1）拆去变速器及其固连在第一轴上的分离轴承和分离套筒 2）拆去分离拉杆，分离叉及飞轮壳

3）将导向心轴插入离合器从动盘总成的花键榖中，起定位作用

4）按对角卸下离合器盖与飞轮间的联结螺栓，应先松一圈，然后逐渐卸下 5）卸下离合器压盘总成，若需要，则再在专业工具——压紧装置上继续分解 6）将从动盘总成和导向心轴一起取下 注意事项

为了保持离合器的原有平衡，从飞轮上拆下离合器时，应检查其原来记号，如无拆装标志，应予补作后再开始拆卸。

分离离合器时，为防止离合器盖变形和零件的弹出，必要的地方应用专门所谓工具压紧拆卸

不得用油清洗摩擦片和分离轴承。其余零件清洗后，应放置整齐，以备检查

（2）汽车底盘的拆装工序

1）拆卸散热器，翼子板，发动机罩及脚踏板 2）拆卸燃油箱 3）拆卸转向系 4）拆卸消声器

5）拆卸万向传动装置。注意传动轴，十字轴刚性万向节叉的方向，应满足等角速度的要求

6）拆卸离合器及变速器总成

7）拆卸发动机附离合器及变速器总成

8）拆卸制动系，拆卸制动鼓，制动阀，驻车制动阀 9)拆卸后桥，即把后桥，悬架与车身分开 10）拆卸前桥，即把前桥，悬架与车身分开 11）安装工序与拆卸相反，按上述拆卸顺序的逆过程

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(3）操纵机构的检查与调整 （4）从动盘的检修

1）检查时用小锤敲击摩擦片，若声音沙哑，则说明铆钉或更换铆钉即可。

2）从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时，应更换新片。对有严重油污的，还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封情况。

第3章变速器的拆装与检测

3.1手动变速器的工作原理

变速器利用的是减速器的原理，机械式变速器就是几组不同减速齿轮组的配合，不同减速齿

轮组代表不同的档位。低档位速比大，输出扭矩大，加速性好。但输出转速低。高档位速比小，输出扭矩小，加速性差，但输出转速高，高速情况下，不需要很大的牵引力，发动机在较低转速情况下即可保证车辆高速行驶，这样省油

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