汽车实训报告精华版 - 图文(3)

南京工业职业技术学院 项目技术报告

②如果使用了超长手柄，就有扭矩过大的危险，螺栓有可能折断。

图13

图13

1.3操作时的注意事项

1）工具的大小和应用:确保工具的直径与螺栓 / 螺母的头部大小合适。 使工具与螺栓 /螺母完全配合。

2）用力强度:始终转东宫具，以便拉动它。 如果由于空间限制无法拉动工具，用手掌推它。已经拧的很紧的螺栓 /螺母可以通过施加冲击力轻松松开。但是不能使用锤子和管子 （用来加长轴）来增加扭矩。

图14

3）使用扭力扳手

最后的拧紧始终用扭力扳手来完成，以便将其拧紧到标准值。

10

南京工业职业技术学院 项目技术报告

第2章 发动机总成的拆装及检修

2.1发动机外围部件的拆装顺序

（1）如表1所示拆装顺序

表1 发动机外围部件的拆装顺序

步骤顺序 1 2 从蓄电池上拆下接地搭铁线 拆卸蓄电池上正极线，此发动机供油3根，分别是发动机开关，起动机和发电机。 步骤内容 3 由接在水泵进口处低位的冷却液软管放出冷却液，用容器收集好。拆卸软管时使用鲤鱼钳。 4 5 6 7 8 9 10 11 12 从气缸盖上出水口拔掉冷却液连接软管 拆下热敏开关和电扇上的连接电线 放松散热器支架，将散热器连同风扇和护风罩整体取出。 拆掉交流发电机连接线。 从分电器上拔下高压线及其它接线 盖住化油器 取下所有电线，放置在清洁干燥的场所。 拆卸下化油器，缸盖接管上的冷却液软管。 松开张紧带.松张紧带时注意先松开紧固齿形螺栓的外螺栓，再顺时间旋转齿形螺栓，拆下V带。 13 14 15 16 拆下发电机。 拆下带轮 拆下进水胶管，出水管及小循环水管。 拔掉点火高压线及分火高压线，分火高压线需使用钳子夹取。并注意分电器的点火顺序是1-3-4-2. 17 18 19 20 21 22 23 拆下分电器，注意分电器是由中间轴驱动，其下部驱动机油泵 拆下汽油泵。该发动机使用的是膜片式机械泵。 拆下机油滤清器。拆卸滤清器时使用专用工具。实际汽修时应更换及滤清器。 拆下起动电机及引线。注意观察启动电机与飞轮齿圈的配合。 拆下水泵总成 拆下火花塞。 拔下机油刻度尺。 注意：拆卸顺序与安装顺序是相互逆反的步骤

11

南京工业职业技术学院 项目技术报告

（2）拆卸外围部件时的注意事项

1）拆卸蓄电池接线时，因先拆负极。因为先拆负极，蓄电池就没有了回路，可以防止在拆卸正极时不小心和地产生短路（车辆一般整个车身为负极搭铁，如果操作不当，很容易将正极与车体某一部分接触短路）。

2)在判断发动机的点火次序可以根据分电器的接线不同从而进行判断。因为从工艺上看分电器的安装及接入火花塞高压线的长短，并且根据工艺上确定第一点火气缸，然后依据顺时针方向排列，最后判断出点火顺序

2.2配气机构的拆装以及认识 如图17是配气机构的整体构造组成

如图17 (1)配气机构的的构造 序号 1 2 名称 气门弹簧 气门导管 作用 使气门与气门座紧密贴合，克服气门和气门驱动力产生干扰 为气门运动导向以保证气门上下运动时不发生径向摇摆而准确落座同时起导热作用。 3 4 5 6 气门座 凸轮轴 挺柱 正时齿轮 气门座与气门头部密封锥面配合，对汽缸起密封作用 用来驱动幷控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机工作顺序 将凸轮轴旋转时产生的推力传给推杆或气门 起到动力传输装置 12

南京工业职业技术学院 项目技术报告

7 8 9 10 气门锁片 正时带轮 气门 推杆 其圆锥面与片面弹簧座的内孔配合使气门弹簧座固定 传递及正时控制 控制打开和关闭进排气通道 将挺柱传来的运动和作用力传给摇臂 (2)拆卸气缸盖螺栓的步骤与注意事项 用扭力扳手从1~10的顺序，松开气缸盖螺栓，将气缸盖和汽缸垫取下，如图18所示的对角拆卸顺序，并且注意分2~3次松开气缸盖螺栓，防止因拆卸不当使气缸盖变形。而且缸盖螺栓要分3次扭松，扭紧力矩分别是第一次40N.m,第二次60N.m,第三次75N.m。

图18气缸盖螺栓

13

南京工业职业技术学院 项目技术报告

(3)拆装正时皮带的步骤与注意事项 1)拆卸

1.转动发动机至第1缸TDC，使用飞轮定位工具NO.11.2.300来固定曲轴。 2.松开并拆下曲轴避震器/皮带轮定位螺栓并拆下避震器/皮带轮。 3拆下上下正时皮带轮罩。 4.松开凸轮轴齿带轮定位螺栓。 5.松开张紧器定位螺栓释放皮带张力。 6.拆下正时皮带。 2)安装

a.使用工具No.11.3.190来固定凸轮轴 b.检查凸轮轴齿带轮刚好能够用手来转动。 c.检查飞轮是否位于TDC位置。

d.向曲轴齿带轮装上新的皮带，然后再装上凸轮轴齿带轮使齿带轮间的皮带张紧。 e.安装皮带到张紧器和导向齿带轮上。 f.在处安装张力计并调零。

g.逆时针转张紧器至读数达到32±2。 h.拧紧张紧器螺栓至22N·m。 l.拧紧凸轮轴齿轮螺栓到63N·m。

j.拆下张力计，凸轮轴固定工具及飞轮锁紧工具。 k.重新装上上下皮带罩。

.l重新装上曲轴避震/皮带轮，确保定位销正确定位并拧紧定位螺栓至23N·m。 m.将其余的部件按照拆卸的相反顺序安装好 (4)气门的拆装方法与注意事项

气门导管装上新的气门油封，安装气门油封时，要套上塑料管，在用专业工具压入。然后装上气门弹簧座，在气门杆部涂以机油，插入气门导管，注意不要损伤油封，最后装上气门弹簧（弹簧旋向相反）和锁片，锁片装好后，用塑料锤轻敲几下，以确保锁止可靠。

(5)液压挺柱的结构与工作原理

液压挺柱的结构简图如图19所示，其工作原理是当气门关闭时，弹簧推起柱塞和外壳，消除间隙，保持与凸轮轴接触，同时润滑油由缸盖上供油孔进入B室（储油室），幷通过单向阀（球阀）补充道A室（工作室）。当凸轮旋转要开启气门时，A室油压上升，关

14

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库汽车实训报告精华版 - 图文(3)在线全文阅读。