优秀毕业论文 - 水泥企业物流业务流程再设计研究 - 图文(4)

投入运营，满足了部分水泥企业的运输需求；从网络来看，部分第三方物流商已经完成区域间的基本布局，能够完成在一定区域内水泥的及时配送；从水泥企业接受度来看，大部分水泥企业正在使用或考虑使用第三方物流，水泥企业的物流外包趋势越来越明显。以为重庆拉法基提供物流服务的新都雄峰物流来说，其成立于1995年，主要从事散装水泥及其他粉粒物资运输及销售业务。公司成立以来，立志于散装水泥事业发展，于2004年成功转型为具备专业特性第三方物流企业，继承原有业务，并相继购进各类型车辆40余台，且以每年10-20台的数量快速增长。现已达到各类型车辆总数60余台，散装物资专用运输车辆40余台，单次运量近2000吨，日运量近4000吨的专业运输规模。[9]但中国水泥行业第三方物流在发展的过程中，还有几点不足之处。一是车辆技术问题，例如目前的罐式散装水泥车多为双轴固定单罐车，核载10吨以下，实际装载约17吨左右，不符合政策和市场要求；二是企业数量和地域分布不均，东西部差距较大，东部省份水泥运输外包率最高的达到89%，在西部平均不到40%；三是利润水平不高，近年来水泥行业不断出现低价恶性竞争的情况，严重影响到了水泥物流的利润。

(二)水泥企业现有物流管理组织结构及物流业务流程简介 1. 水泥企业现有物流管理组织结构

大多数传统水泥企业管理粗放，结构简单，业务流程混乱，采用传统物流管理组织结构。传统的物流管理组织结构主要是按职能专业部门分工的组织形式，我们称之为职能型组织。企业存在很多不同功能部门，员工隶属不同功能部门，每个部门负责若干项专门任务，形成相连接的业务链，管理方法是与层级组织相适应的直线职能制。其主要特点有：一是标准专业分工明确的职责要求，严格的任职标准；二是授权明确的职位层次结构，严格的职责、权限范围和清晰的指挥、控制系统；三是正式规章制度和标准运作规程；四是组织之间分工明确的边界；五是标准的用人标准、培训要求、晋升途径和奖励制度；六是专门机构处理和协调跨越边界的事务，以隔离外部环境对组织内部运行的影响。

传统物流管理组织结构存在的问题主要有：一是中心错位，关注中心是“领导”，而不是“顾客”；二是对外多点接触，无人关注横向流程的衔接与控制，导致客户不满意；三是协调机制不健全，部门主义严重，互相扯皮推委；四是组织

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机构官僚化，管理机构多、层次重叠，许多工作是为了协调内部关系，管理成本上升；五是缺少灵活性，制度僵死，无法适应环境变化；六是信息传递层次多，造成信息失真；七是权利过于集中：掌握信息的不能决策；八是单一文化，制度导致的“官本位”现象，中间层利益冲突形成内耗，职业发展空间狭小，缺乏学习与创新机制。

这种物流管理组织结构必然导致整个工作缺乏跨职能协调，从而造成重复和浪费，信息常被扭曲或延迟，权力界限和责任常常是模糊的，没有独立的物流管理功能，也没有独立的职能部门。 2. 水泥企业现有物流业务流程简介

通常情况下，我们将企业流程分为核心流程、主要流程、支持流程及管理流程。其中核心流程是指为达到企业策略或组织目标的流程，通常企业内的核心流程包括产品开发流程、客户管理流程、订单满足流程等。主要流程是指与顾客直接接触的流程，如产品配送流程等，在执行主要流程的过程中，若有任何差错产生，顾客都能立即知道。由于主要流程是与顾客直接相关，因此通过对主要流程的改善，企业可以轻易地提升竞争优势。支持流程是指需要完成流程管理的一切流程，如人力资源管理流程与制造规划流程等。在执行支持流程的过程中，错误的发生通常不会让顾客立即发现，但是顾客终究会从主要流程的产出中，察觉到支持流程所造成的错误。管理流程是指为协调主要管理流程与支持它们所需的一切流程，如品质管理流程与策略管理流程等等。

本文中的水泥企业的物流业务流程是指在众多的业务流程中，原材料及燃料等的采购、水泥生产、配送到最终客户手中的流程。水泥企业的物流业务流程按业务环节产生先后顺序和企业物流的相关概念，分为供应物流、生产物流和销售物流三个阶段，如图，其中供应物流和销售物流对水泥企业的影响最大。[10]

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图3.3 按环节划分的水泥企业物流业务流程

(1) 供应物流流程

供应物流是整个流程的开端。石灰石和煤炭的物流是供应物流的主要构成，他们的运输能否及时和低成本，很大程度上影响着水泥熟料的生产。石灰石是水泥生产的基础性原材料，煤炭更是水泥生产所必须的燃料，在水泥成本中占有相当大比例。

石灰石物流：在这个环节中，很多传统的中、小水泥企业都没有自己的矿山，主要原材料石灰石依靠外购，可选择的条件比较差，石灰石质量难以得到保证，影响最终产品性能。而且即使质量能够得到保证，但由于运输成本不低的原因，必将带来原料成本的上升。

煤炭物流：一些水泥企业面临煤炭资源匮乏的问题，若在此地区进行水泥熟料生产，则不得不面临煤炭物流问题。水泥企业煤炭物流首先是要保证稳定质量和及时供应，因为，若因煤炭不足而造成水泥停窑的损失，往往代价很大，一天就有可能损失几百万，这是水泥企业所不能承受的。其次，就是要考虑物流成本问题，哪种物流方式在保障能及时供应前提下，成本更加低廉，无疑更加获得水泥企业的青睐。 (2) 生产物流流程

如上介绍，水泥的生产，在这段流程中，从总的工艺流程看，物料是依次通过生料制备、熟料煅烧、水泥粉磨三个串联阶段，最终得到水泥产品的。但在这单一的生产流程中，在局部环节却又同时存在着部分并联的生产过程，如：部分

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物料流具有循环、反复加工的特点；在石灰石进行粉磨的同时，铁粉及黏土等也在进行制备等等。 (3) 销售物流流程

水泥行业的销售物流主要指水泥熟料和水泥产品物流。前面已经提到，水泥属于短途供应型产品和低附加值产品，通常用于供应周边地区（如供应区域半径在400公里以内）的客户，供应半径过大将引起运输费用的增加导致成本过高。因而，水泥的销售物流主要解决的是做一定范围内，如何通过合理有效的物流系统以最低的成本将产品送达客户手中。

(三)水泥企业物流业务流程的现状及存在问题分析 1．水泥企业物流业务流程现状分析

水泥企业的物流业务流程现状主要表现在以下几个方面：

（1） 部门之间沟通比计划经济时期进步较大，目前传统水泥企业组织结构已经由过去的计划经济体制转变为市场经济体制，企业更加关注组织的工作效率、人工成本和利润，但部分还是以传统的职能划分，物流业务分割在各业务部门，部门之间缺乏必要的沟通。

（2） 工厂开始安排物流计划。物流计划就是所有物流活动的大脑，我国水泥企业从体制和意识方面，正在逐步接纳物流运作成为整体的一部分，并且开始安排适当的物流计划，行业整体已经能够做到凭物流计划安排生产，改变了过去混乱的生产体制和管理体制。但在合理性方面仍有不足，给企业造成了较大的物力财力浪费。

（3） 采购成本虽然逐渐降低，采购流程日益规范。改革开放以来，我国水泥行业企业的采购成本所占比例大致是呈下降趋势。通过调查发现，传统水泥企业的采购成本在所有成本中所占比例最大，大体在60%，平均水平在40%以上。行业整体的从业人员素质逐渐提高，采购流程亦趋于规范。但部分企业存在着采购人员的综合素质低和缺少稳定的、长期保持合作关系的应商的问题。采购部门不能及时掌握原材料的库存信息，容易造成大量存，不能及时进行采购。

（4） 水泥企业建立了初步的生产计划系统。我国水泥企业学习并消化西方先进的生产方式，建立了符合自身实际的生产计划系统，并将生产计划与流程中的其他计划相连接，结合我国的实际情况，迈出了很重要的一步。但部分企业生

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产业务流程没能跟随企业的发展和生产的扩大及信息化的实施而持续改进。

（5） 销售业务流程逐渐规范。随着我国水泥销售量的大幅增长，业务流程也日趋规范化，初步建立了较为合理的产销一体化模式，满足了各个地区的水泥需求。但传统水泥企业现有的销售业务流程操作仍有不规范之处，没有进行统一的规定。

（6） 库存管理方面逐步完善。我国大多数传统水泥企业，在库存管理方面都开始投入资金，进行规范化管理，也取得了很好的效果。仓库硬件方面大幅改善，可以为水泥保存提供更好的环境；仓库软件方面也有突出表现，各类库存管理软件为企业的信息化管理提供了良好的工具；库存管理的科学只是已经成为企业库管的基本培训内容，例如基本采用与库存相关的订货批量研究等等。但部分企业不能动态性地管理库存信息，库存成本偏高，不能以最小的物资储备满足最佳的供货状态。

（7） 水泥配送有所进步。众多企业拥有自己的水泥配送车队，企业在水泥配送反面开始运用物流学方面的理论，注重成本和时间的控制，并且部分企业已经与第三方物流商合作，水泥配送流程明显进步。但传统水泥企业的水泥配送效率稍显低下。

2. 现有的物流业务流程存在问题

传统水泥企业由于其自身的原因，没有花过多的精力、财力去改善目前的物流业务流程状况，使得企业业务流程存在很多明显问题，主要表现如下：

（1） 业务流程信息化程序低，缺乏一体化的信息平台支撑。目前很多传统水泥企业各个部门各自为政，有些已经使用了微机管理，但也仅限于单机操作，有些却还处于手工操作阶段。信息交换方式缺乏严格的约束力使得信息之间的传递存在相当大的障碍，使得企业管理的计划、执行、反馈、处理各职能之间不协调，因而，造成了大量的信息冗余、数据不一致，以及不能实时地进行信息反馈。

（2） 物流管理组织结构不合理。现有的物流管理组织结构还是传统的物流管理组织结构，企业功能“小而全”的思想还比较严重，没有把物流业务单独分离，造成专业化分工和协作水平很低，低水平重复建设和投入明显。对企业内部物流缺乏科学的规划、管理。部门划分主要还是按专业划分。部门之间虽然有上级主管领导进行协调，但是各个部门考虑问题都是从自身利益出发，部门之间很

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