宝涞路总体施组(4)

型 度（cm） 0-30 城市快速路、主干路 次干路 支路及其他小路 0-80 城市快速路、主干路 次干路 支路及其他小路 ＞80-150 ＞150 城市快速路、主干路 次干路 支路及其他小路 城市快速路、主干路 次干路 支路及其他小路 ≥95% ≥93% ≥90% ≥95% ≥93% ≥90% ≥93% ≥90% ≥90% ≥90% ≥90% ≥87% 1000m2 每层3点 环刀法，灌水法或灌沙法 挖 方 填 方

⑶路基填方的试验

填土前在取土场取代表性的土样进行击实试验，施工中发现土质变化及时取土补做试验。试验方法按《土工试验方法标准》（GB/T50123-99）进行，并报监理工程师批准。土质路基的压实度试验采用灌砂法、环刀法，检验频率按规范进行。每层路基填筑完成后，约请试验人员进行检验，合格后方可进行下一层施工。 ⑷填土路堤的质量检验

路堤基底及路堤每层施工完成后，将该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，报监理工程师验收、审核批准后，方可进行上层填土施工，并以每一填筑路堤段建立资料档案。

路堤施工工艺将采用标准的“三阶段”（准备阶段、施工阶段、整修验收阶段）、“四区段”（填土区段、整平区段、碾压区段、检验区段）、“八流程”（施工准备、地基处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、修整验收）的工艺流程施工。路堤填筑施工流程详见“路堤填筑工艺流程图”。

15

路堤填筑工艺流程 准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 填土区段 平整区段 碾压区段 检验区段 施工准备 基底处理 分层填筑 摊铺平整 洒水晾晒 碾压夯实 检验签证 路面整修 路堤填筑工艺流程图

一、分层填筑 1、填料试验及要求

在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在地质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、击实试验。 2、压实试验

在开工前用按填土、填石为主要路堤填料铺筑长度100m的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。

根据进场的路堤施工机具设备，对用于路堤填筑的不同种类的填料在正式路堤填筑施工前，必须先做机具压实试验。

运用进场的压实机械，对不同的摊铺厚度分别进行碾压使之达到规定压实度所需的碾压遍数，分别进行统计，对统计结果进行数理分析，从而确定出该种压实机械对该种填料的最佳摊铺厚度、最佳碾压遍数以指导正式的填筑压实

16

施工。

试验土的含水量应控制在最佳含水量的-3%～+2%以内。 将各项试验的试验资料整理成表格，以供施工对照执行。 3、填土路基施工

填土路基础必须按路面平行线分层，控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度，施工完后刷去，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不少于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于150mm。

任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬制材料最大满足填料粒径及级配要求，并均匀分布，以便达到要求的压实度。 填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层两台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

用透水性较好的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成3%的双向横坡；如填筑土层时，不覆盖在由透水性较好的土所填的路堤边坡上。

施工中严格地控制填土松铺厚度，并且每层填土顶面必须修筑不小于2～3%的横向排水坡，以利于路基横向排水，填土路堤的松铺层厚及横向坡度由现场试验确定，但每层填土松铺厚度不大于300mm。

根据试验路段提出的数据进行水平分层填筑，按路基横断面全宽度纵向分层填土，路基设计宽度两边均加宽0.5米左右，以保证路基边缘的压实度满足要求。每层采用同一种填料。

17

在地形起伏不平地段填筑时，先用推土机推平，补填部分土，配合人工拉线检查，直至符合标准为止，找平后压实，然后再分层填筑。地势高差过大时，将由低处分层填起，由下而上分层填筑。

分层填筑时，下层碾压密实通过压实度检测后，再填上层，根据该断面设计坡率计算出此标高时的路堤宽度，实际填筑宽度为该标高时的设计宽加两倍预留碾压加宽值（0.5m左右）。每层填筑后，由技术人员测量层标高并放出上一层填筑宽。

填料的含水率等于或接近土工试验得出的最佳含水率，控制在最佳含水率的2%之间，这样可保证机械碾压时容易达到规范要求的压实度，以保证路堤的设计强度。

含水量过高的填料翻晒风干至接近最佳含水率时碾压，防止土壤变成“橡皮土”。土壤含水量过低时，在散土表面喷洒适量的水，推土机往返推动翻拌使其接近最佳含水率时推平碾压。

每层填筑用推土机或平地机摊铺平整，保证层面平顺，保证压路机轮毂能与地面有更大的接触面积以利均匀压实。摊铺时每层均按设计要求设置路拱以利排水。 二、摊铺平整

平整施工步骤及作业标准：

1、先用推土机进行摊铺初平后，再用平地机进行精平，填层面应无显著的局部凹凸，并应按接近设计坡度做成向两侧的横向排水坡。 2、初平后应检查填料的松铺厚度，必要时应进行布料或减料。 3、初平后用压路机快速静压1～2遍，对出现的坑洼进行平整。

4、每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝，并使

18

层厚度均匀，层面平整。

5、设专人及时铲除离析填料，补以新的土料。

6、测量层面高层。纵向每10～20m设1个测量断面，每断面2～4个测点。 7、平整时必须用调整刮刀角度的办法，刮出路面横坡，形成所需路拱。 三、碾压夯实

碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等；对填层厚度、宽度及路拱设置进行检查，合格后才进行碾压。路肩部分用推土机进行预压，避免压路机压到边缘时滑坡导致翻车。 1、填料精平后，即可进行碾压。若含水量超出试验段确定的最佳含水量范围，应进行晒干或洒水翻拌，直至含水量达标。

2、压实顺序应按先两侧后中间（曲线段先内侧后外侧）、先静压后弱振，再强振的操作程序进行碾压。按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数，各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4.0km/h。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2.0m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。

3、施工缝搭接碾压。分层施工时，要留台阶进行压实，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。各区段交接处，应互相重叠压实。

4、重视对预埋管线等结构周围的调料摊铺整形和碾压。压路机在构造物接头处不能靠近压实时，应采用小型压实机具压实。预埋管线等结构的施工与路基工程同步实施。

5、非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯实。 四、填土压实度检测

19

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库宝涞路总体施组(4)在线全文阅读。