苏通大桥总体设计(4)

苏通大桥总体设计

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　公　　路　　　　　　　　　　　　　　　　2004年　第7期　—4—

表8　主桥结构方案研究与比选情况

结构部位结构体系断面外形高度

顶板U肋高度、厚度

主梁

纵、横隔板形式索梁锚固方式钢箱梁工地连接方式

塔形有无下横梁

索

塔

塔柱横断面形式

材料索塔锚固方式

类型

斜拉索

索距减振措施

实腹式和桁架式拉板式、锚管式和锚箱式全焊、全栓和栓焊结合倒Y形、钻石形和A形有下横梁、无下横梁不同倒角和外形的四种形式钢筋混凝土、全钢、钢混结合钢锚箱锚固和预应力锚固平行钢丝和平行钢绞线

16m、18m、16m和m

结构方案

纵向全漂浮、纵向设阻尼或弹性约束的半漂浮、塔梁固接、索塔处设竖向支座不同底板宽度的扁平钢箱梁

315m、410m、415m、

推荐方案

纵向设阻尼或弹性约束的半漂浮底板水平宽度较大的流线型箱梁

410m

高度:280mm、300mm,厚度:8mm、10mm

高度300mm,厚度8mm,局部10mm纵向桁架式(局部实腹式)

横向实腹式锚箱式栓焊结合倒Y形有下横梁

,标准索距16m气动措施、阻尼减振器

组合

辅助索:钢沉井和钢筋混凝土沉井

桩基础:钻孔灌注桩、钢管打入桩

围堰形式:双壁钢围堰、锁口钢管桩围堰、钢套箱

VTS主动防护系统+缓冲消能防撞设施

钢沉井基础

防撞防撞设施:独立防撞墩、群桩防撞墩、浮体系泊系统、浮式缓冲消能

VTS主动防护系统+浮式缓冲消能防撞设施

固区构造研究、抗风性能和措施研究、结构合理设计及计算分析、索塔和上部结构施工方案研究、防撞方

案研究等。

413　施工图设计概况

施工图设计认真执行了初步设计和技术设计批复意见。

41311　总体布置、采用的桥型及结构方案

苏通大桥总体布置为:[(12×30)+3×(11×50)+(50+9×75)+(10×75)]m预应力混凝土连续梁桥+(2×100+300+1088+300+2×100)m

苏通大桥各部分采用桥型、结构方案及施工方案见表9。

41312　结构设计要点

(1)主桥。

①总体布置。

主桥为主跨1088m的双塔双索面斜拉桥,边跨各设置3个桥墩,其跨径布置为:100m+100m+300m+1088m+300m+100m+100m=2088m。

②结构体系。

索塔与主梁之间仅设置横向抗风支座和纵向具有限位功能的粘滞阻尼器,不设竖向支座。粘滞阻尼器对脉动风、刹车和地震引起的动荷载具有阻尼耗能作用,不约束温度和汽车引起的缓慢位移;当静

钢箱梁斜拉桥+(5×75)m预应力混凝土连续梁桥+(140+268+140)m预应力混凝土连续刚构桥+3×(11×50)m预应力混凝土连续梁桥。不含桥台全长8146m。

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