汽车发动机管理系统检修(3)

（6）选择操作模式3。测试仪开始进行自检测。

如果自检测完成没有故障产生，则旧的程序卡己不再需要。

2、连接测试仪

测试仪通过测试电缆提供电源，装备有极性保护装置。尽管 如此，只有当测试导线正确连接后，测试仪的输入和输出级才能被

可靠地防护。

基于以上原因，当连接测试导线V.A.G1551/1以及测试导线

V AG1551/3时，要遵循以下步骤：

（1）使用测试导线V.A G1551/1（带故障查找）

①将测试仪上的电源供应的黑色插头插入车辆上的黑色偏

平插座。

②注意显示的内容。应该显示出以下的文字。

车辆系统测试 帮助

输入地址字××

一旦以上文字出现在显示器上后，将白色插头插入插座。

如果在显示屏上没有出现以上文字：

不要插入白色插头!这时测试仪的极性接错，或者没有电源

供应。

③检查车辆上黑色插头插座上的电压（图 4之A），注意极 性，防止极性接错!电源供应至少为10伏特（需要的话对蓄电池进

行充电!）。

④按图 5的说明检查V.A.G1551/1测试导线是否连接：

（2）使用测试导线V.A G1551/3（带故障查找）

①将测试导线插入到车辆的诊断接口。

②注意显示屏上读数。应该出现以下的文字：

车辆系统测试 帮助

输入地址字××

如果以上文字没有出现在显示屏上：

根据图 6检查车辆上的测试接口处的电压，并注意极性是 否正确。电源供应的电压至少达到10伏特（必要的话对蓄进行充

电）。

（5）打开测试仪电源开关。

③按图 7测试V.A.G1551/3测试导线是否连续：

如果在显示屏上没有文字输出，这也可能由程序卡污蚀引 起。在这种情况下，用浸透甲醇的无纤维布清洁程序卡触点后再将

程序卡插入插槽。 你可以选择的操作模式

要说明：

在这些操作说明中显示的文字只是举例。实际出现的文字取决于连接的控制

序卡的版本。

如果你对不同的系统进行操作，你必须使用相关的修理手册。

接好测试仪之后，你可选择三种不同的模式：

操作模式1（“车辆系统测试”）

操作模式3（“自检测”）

操作模式4（“维修站编号”）

测试仪一旦连接好之后，它自动进入操作模式l（“车辆系统测试”），即：

车辆系统测试 帮助

输入地址字××

可以按C键选择操作模式3和4，然后会显示以下的文字：

1-车辆系统测试 帮助

3-自检测 4-经销商编号

果你可按HELP键（帮助），将显示操作信息。

上为预先说明。

1）操作模式1“车辆系统测试”

车辆系统测试 帮助

输入地址字××

果在连接了测试仪之后选择了这一模式，则请先用键盘输入二位数字。这 单元的地址字。这一地址字用来选择车辆中的单个控制单元。

果按下HELP（帮助）键，在显示屏上会出现地址字的清单：

地址字清单

地址 系统指定 字

01 发动机电器 41 柴油泵电器

12 离合器电器

03 制动器电器 14 车轮阻尼电器

24 侧滑控制 15 安全气囊

26 电子车顶控制

17 仪表盘插件

08 空调/暖气电器

自动测试步骤（查询并显 00 示所有系统的故障储存内容） 输入地址字（例如01）后，然后按Q键，地址字和指定的系统就会显示在显示屏的第 二行。

车辆测试系统 Q

01-发动机电器设备

你可以按C键更改输入。

地址字00代表一种特殊情况。你可以用这一地址字来起动一个自动检测过程：

车辆测试系统 Q

00-自动测试过程

如果你按下Q键，测试仪将一个接一个地送出所用已知的地址字。如果一个控制单元 以其控制单元标记应答，它将出现在显示屏上。

测试仪现在开始读取故障存储内容。被识别的故障内容一个接一个的出现在显示屏上。

所有的故障储存内容被输出后，控制单元的对话结束下一个地址字出现。

说明：如果对一个控制单元没有对话出现（由于到这一控制单元的导线断路或由于控 制单元故障），这一控制单元不出现在显示器上。

一旦测试仪送出最后一个地址字或最后的故障储存内容己读出，它切换到初始操作。 即，测试仪刚开启时之后的操作等级。

同控制单元的数据联系是如何建立的?

输入一个地址字（例“01”）。以下文字将会出现在显示屏上：

车辆系统测试 Q

02 变速箱电器

如果你现在按Q键，测试仪将建立与控制单元的数据联系。

显示屏上将出现以下文字。

车辆系统测试 Q

测试仪传送地址字01

控制单元将以控单元标志应答

0123456789 ENGINE →

Coding 00012 WSC 01234

如果你现在按下→键，你可以选择单个功能：

车辆测试系统 帮助

选择功能××

如果你按下HELP（帮助）键，测试仪将显示出你可以选择

的功能的清单：

功能清单

01-查询控制单元版本

02-查询故障储存内容

03-最终控制诊断

04-基本数据设置

05-清除故障储存内容

06-结束输出

07-控制单元编码

08-读取测量值块

09-读取单个测量值

10-更新

如果你想选择其中的功能，请输入其中的2位数字，然后按 Q键以确认输入。然后测试仪向控制单元传送命令。如果测试仪不 提供所选择的功能，或因为当前操作状态的原因而导致命令不能执

行，以下文字将会出现在显示器上。

未知的功能，或此功能此时不能执行。

[1]功能描述

①功能--查询控制单元版本

01-发动机电器

如果选择了该功能，控制单元的版本信息就会显示在显示屏

上。

Coding XXXXX WSC XXXXX

显示屏上的上面一行包含有下列数据：

-左边：先是控制单元的零件号，后面是相关元件的定义

（Engine：发动机）。

-右边：控制单元内使用的软件的型号（如果控制单元内有

的话）。

显示屏上的下面一行显示出控制单元当前的编码。如果是存 储器编码的控制单元（参见07功能），显示屏显示出编码和维修站 代码（WSC）。维修站代码和经销商号码是完全一样的。它显示的

是最后一次在控制单元上工作过的维修站。

②02功能--查询故障存储器

说明：故障来源（换句话说就是故障的位置）被显示在显示 屏的上面一行，而故障类型被显示在下面一行，每一行总共只能显 示40个字符。因为通常40个字符是不能够显示所有故障内容的，

所以必须使用缩写。

如果选择了02功能“查询故障存储器”显示屏上首先显示出

的是故障的数量，例如：

插到了三个故障 →

现在你可以按箭头键来显示各个故障的故障代号和它的文

字说明。例如：

故障代号： 00513 →

显示屏上首先显示的是故障代号。再按一次箭头键后，它的

文字说明就显示出来了。

发动机速度传感器-G28

无信号 /SP

故障所在位置的名称被显示在显示屏上的上面一行。“G28” 是你能够在修理手册中查到的元件的名称。故障类型（本例中为

No signal无信号）显示在显示屏的下面一行。

如果故障的类型之后有后缀/SP，它表示此故障是偶然产生

的（短时间的故障）。

③03功能--最终控制诊断

0123456789 XXX→

最终控制诊断是电气测试的一部分，它可以测试各个最终

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