人行过街天桥（连续箱梁）工程施工方案(4)

②上述Ⅰ、Ⅱ类焊缝进行100%超声波探伤。探伤位置为Ⅰ类焊缝为全长范围，Ⅱ类焊缝为焊缝两端及中间各1m范围。

③质量等级《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）规定的相应等级要求。 射线探伤检查

①射线探伤应符合《钢熔化焊对接接头照像和质量分级》（GB3323）规定的射线照像质量等级AB级要求。

②上述Ⅰ类焊缝中的①、②项应进行射线抽样检验，抽查比例为接头数量的10%，探伤位置为焊缝两端各250~300mm，焊缝长度大于1200mm时，中间加探250~300mm。

③射线探伤焊缝质量等级为《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）规定的Ⅰ级（GB3323-87规定的Ⅱ级）。

④进行接头拉伸、弯曲和焊缝冲击试验。 （七）焊接返修

①焊脚尺寸不足或焊缝咬边超过1 mm的焊缝，可采用手工电弧焊进行补焊返修。

②焊脚尺寸超高或焊缝咬边超差但未超过1 mm时，可采用角向砂轮机进行修磨，使之匀顺。

③发现有表面气孔或存在内部缺陷时，可采用碳弧气刨将焊接缺陷清除。在清除缺陷时应刨出有利于返修焊的坡口，并用砂轮磨掉坡口表面的氧化皮，露出金属光泽，然后补焊。

④发现裂纹，应先查明原因，制定预防措施，然后可用清除缺陷的方法进行补焊。缺陷清除范围为裂纹两端各外延50mm。

⑤焊缝返修后，采用原检验方法的要求进行重新检验，同一部位的焊缝，返修次数不宜超过2次。

5、涂装方案 （一）.施工准备

①根据图纸设计要求选用底漆及面漆 ②准备除锈机械、涂刷工具

③涂装前钢结构已检查验收，并符合设计的除锈要求

④防腐涂装作业应具有防火和通风措施，防止火灾和人员中毒事故 （二）.工艺流程

喷砂除锈处理： ①喷砂采用的压缩空气应干燥洁净，不含有水分和油污并经检查合格后方可使用。检查方法如下：将白布和白漆靶板置于压缩空气气流中1分钟，其表面用肉眼观察应无油、水等污迹。

② 喷砂磨料采用的铁砂，应干燥洁净、无油污、杂物；含水量应小于1%。铁砂粒度组成：全部通过7筛号，不通过45筛号，20筛号筛余量不得小于40%。

③喷砂施工工艺指标如下：

喷嘴入口处空气压力：≧0.55Mpa ; 喷嘴直径：≧8mm 喷嘴射角：300—700 ； 喷距:100—200mm

④喷射处理后的金属表面应呈均匀的粗糙度，除钢板原始锈蚀或机械损伤造成的凹坑外，不应产生肉眼可见的的凹坑和飞刺， 要求达到的粗糙度的值为40-70um。

⑤在不放大的是情况下进行观察时，钢材表面应无可见的油污和污垢，并没有氧化皮、铁锈、涂料涂层和异物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。

⑥在喷砂达到要求后，所有的磨料、灰尘等，包括脚手架上面，都要清除干净，可采用真空吸尘器或其他合适的工具（如扫帚、抹布）。

⑦喷砂除锈检查合格后至涂刷第一道底漆的时间不应超过8小时。如果表面在8小时间隔内出现锈蚀现象，涂刷前应对锈蚀部位重新进行表面预处理。

⑧喷砂除锈检查合格后，应在8小时内完成质量检查及第一道底漆涂装。

底漆涂装 ① 涂装前，金属表面处理后应无灰尘、油污、浮土等。特别注意交叉及阴角处。应先补刷与之一致配套底漆，涂刷厚度与层数应符合设计要求，干燥固化后统一涂刷面层涂料。

② 防腐涂料使用前，应先核对油漆的种类、名称以及稀释剂是否符合涂料说明书的技术要求，涂料还应做二次检查。各项指标合格后方可调制涂装。

③ 涂料的配制应严格按照说明书的技术要求及配比进行调配，并充分搅拌，

使桶底沉淀物混合均匀，放置15到30分钟，使其充分熟化后方可使用，工程用量允许的施工时间，应根据说明书的规定控制，在现场调配时，据工程量用多少配多少。

④ 使用涂料时，应边涂刷边搅拌，如有结皮或其他杂物，必须清除掉，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。

⑤ 使用稀释剂时，其种类和用量应符合油漆生产的标准规定。

⑥ 涂刷时，首先对边角、棱角、夹缝处进行预涂必要时使用长杆毛笔进行点涂，以保证漆膜的厚薄均匀无漏涂。

⑦ 装前应对油漆的基本组成和性能以及施工方案进行了解，根据油漆的施工要求选择和确定适当的涂装工艺。

⑧ 喷第一层底漆的涂刷方向应保持一致、接搓整齐。 ⑨ 喷涂是采用勤移动、短距离的原则、防止喷漆太多而流坠。

⑩ 涂层的第一道漆膜指触干后，方可进行下道涂层的施工。在喷第二遍时，二遍喷漆方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。

11 充分发挥涂料的耐腐蚀性能，应以漆膜工控制施工质量，保证漆膜达到○要求厚度。

12甲乙两组份的涂料，一定要按要求进行配比，并保证现配现用，双组份○

混合后应在规定的时间内使用完毕，超规定时限的涂料不能使用。

面漆涂装 ① 面漆材料应按设计要求，不得随意改换品种，并应注意底层和面漆涂料的性质相容。

② 面漆调直需选择颜色一致的面漆，兑制稀料合适、面漆使用前要充分搅拌、保持色泽均匀、其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠、不是刷纹。

③ 面漆的涂装过程中应不断搅合，涂刷方法、方向与底漆涂装相同。 （三）.涂装检查与验收

① 所有涂层不得漏涂，涂层表面应光滑，颜色一致、无针孔、气泡流挂、剥落、粉化和破损等缺陷，无明显的刷痕、纹路及阴影条纹。每道厚度及总干膜厚度完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。

② 外观检查：涂层膜应表面应光滑，颜色一致、无针孔、气泡流挂、剥落、

粉话和破损等缺陷。对防腐层进行外观、厚度、漏点粘结力检验。外观、厚度、漏点检验应在防腐层实干后、固化前进行，粘结力检验可在实干活固化后进行。

③ 涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。

（四）. 成品保护

① 钢结构涂装后加以临时维护隔离、禁止踩踏、损伤涂层。

② 钢结构涂装后在4小时之内遇有大风或下雨时需加以覆盖、防止沾染尘土和水汽、影响涂层和甫、附着力。

③ 涂装后构件需运输时要注意防止磕碰、禁止在地面拖拉、损坏涂层。 （五）. 安全措施

① 所有的施工人员必须在进入现场施工前进行安全培训，结合本工程的施工特点进行预先示范和解说，让每个工作人员都了解到安全防护和预防事故的发生采取的保护措施。

② 喷砂设备和电动工具必须有漏电保护装置，使用前应先试基检查，操作者要带好防护措施。各种机具必须按说明书进行使用和保养，对有人机固定要求的机具、必须去人开机非特证人员不得随意操作，各种机具严禁超负荷作业。

③ 喷砂除锈时，喷嘴接头牢固、不准对人，喷嘴堵塞时应停机消除压力后方可进行清理或更换。

④ 油漆存放处应杜绝火源，并放置足够的消防器材，操作者应熟悉灭火器材的位置及使用方法。喷漆时必须戴好防护口罩，连续操作2小时应休息一下进行通风换气。

⑤ 防腐材料须专人看管，现场严禁吸烟，应避免金属摩擦或明火引起事故。

本工程涂装及施工要求 (1). 钢箱梁、桥面板、踏步板内部及上表面防腐 工序 表面处理 无机富锌底漆 环氧耐磨漆 道数 干膜厚度（um） 颜色 喷砂除锈，露出金属本色，质量等级达到Sa3级 2 1 2×40 100 灰色 银白色 工艺要求 符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）的规定。 每道涂装间隔8-24h 每道涂装间隔8-24h 现场补涂 合计 在运输和安装过程中，损伤的漆膜要修补，按涂装工艺要求进行 干膜厚度180um (2).钢构件外表面防腐涂装设计 工序 表面处理 无机富锌底漆 环氧云铁中间漆 氟碳面漆 现场补涂 合计 (3).栏杆表面防腐涂装设计 工序 表面处理 无机富锌底漆 环氧云铁中间漆 氟碳面漆 现场补涂 合计 第五节、钢箱梁运输、安装方案

1、钢箱梁的运输

钢箱梁成品节段在场内制作完成后，可利用大型平板运输车运输到吊装位置，构件的发运次序应满足工地安装的需要，以保证工地安装顺利进行。构件装车运输和存放时，采用木制垫块将构件垫平垫实，防止构件发生变形。吊装时，

道数 干膜厚度（um） 颜色 工艺要求 道数 干膜厚度（um） 颜色 工艺要求 符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）的规定。 每道涂装间隔8-24h 每道涂装间隔8-24h 每道涂装间隔8-24h 喷砂除锈，露出金属本色，质量等级达到Sa3级 2 1 2 2×40 40 2×40 灰色 铁红色 淡（天）蓝 在运输和安装过程中，损伤的漆膜要修补，按涂装工艺要求进行 干膜厚度200um 符合国家标准《涂装前钢材喷砂除锈，露出金属本色，质量等级表面锈蚀等级和除锈等级》达到Sa3级 （GB8923）的规定。 1 1 2 40 40 2×30 灰色 铁红色 淡（天）蓝 每道涂装间隔8-24h 每道涂装间隔8-24h 每道涂装间隔8-24h 在运输和安装过程中，损伤的漆膜要修补，按涂装工艺要求进行 干膜厚度140um

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