人行过街天桥（连续箱梁）工程施工方案(2)

项 目 允许偏差(mm) H1、h2：±1 B：±2 示意图 隔 板 平面度：＜h1/250，且不大于6mm，或＜h2/250，且不大于6mm， 板边直线度 完整隔板的组焊参见示意图，注意焊接时注意控制隔板缺口定位尺寸。 （四）顶板制造

顶板单元件制作要求见下表6。

项目 允许偏差(mm) 长度L：±1 宽度B：±1 对角线相对差：＜4 平面度： 顶板 纵肋：W1/300 横肋：W2/500 角变形：δ＜b/150 板边直线度：＜1 竖弯：L/1000 顶板加工工序：

顶板拼接→划线切边→矫正→标记存放。

顶板拼接采用单面焊，接头背面加陶瓷衬垫，先用CO2打底（约1/3～1/2板厚），然后采用埋弧自动焊填充盖面，焊后矫正变形。

底板与纵肋的装配

① 将底板平置于平台上，以板中心为基准，划出纵肋位置线，然后对线安装纵肋，隔板相邻两纵肋中心距±1.5mm。

W1、W2分别为纵肋和横肋的中心距；L为板件理论长度，在备料时每端预留30mm 示意图 说明 ② 将安装了纵肋的顶板置于胎架上，并用螺旋压紧器将其固定在胎架上。 ③ 采用CO2焊焊接纵肋与顶板之间的连接焊缝。 ④ 松开压紧器并矫正变形。 腹板制造

腹板周边切割后，在平台上划线、安装纵肋，隔板处纵肋与底边的距离±1.5mm。纵肋焊接在平台上进行，采用CO2气体保护焊，焊厚矫正变形，尺寸要求同顶板

（五）板单元制造工艺要点

板单元拼装采用高精度无码拼装胎架进行拼装（如图所示），确保板单元的尺寸精度。

自定位轮

定位装置

高精度无码拼装胎架

板单元的焊接采用反变形胎架预置板单元的反变形，然后通过胎架翻转，将焊缝转换为船型焊工位进行焊接，焊接采用CO2气体保护焊＋角焊小车自动焊。焊接胎架如图所示。

可调节螺杆反变形焊接胎架示意图

在板单元的焊接中，优先选用焊接效率高、焊缝质量稳定的埋弧自动焊和性能量小、焊接变形小、焊缝成型好的CO2气体保护焊，同时设计合理、高效的工装胎具，在操作中再大量采用单面焊双面成型、碳弧气刨清根等工艺措施，从多方面对钢箱梁的焊接操作提供可靠的保障，确保焊接质量。 2、钢箱梁节段制造

(一)钢箱梁首制节段的拼装

在大规模生产之前，必须强调进行首制节段（首轮节段）的制造及试验。 钢箱梁组装采用正装法，即桥底板朝下、面板朝上的常用组装方法。首先组装钢桥的底板，然后依次组装横隔板、腹板，最后组装面板。

（二）拼装胎架的设置

（1）节段的拼装在胎架上进行。

（2）在拼装前，根据天桥设计线型，调整胎架上支点位置及支点高度，确定水平面纵坡曲线控制点，并做好标记，使其与设计线型相符。在施工过程中应加强复测，若有变化需及时调整。

（3）每个工位需划地样基准线。 （三）节段拼装流程

底板单元到位→纵向腹板单元件、横隔板和挑臂横隔板到位并组焊→顶板组装→组装相邻节段底板→组装相邻节段腹板、隔板和挑臂横隔板等→组装顶板→钢箱梁段制作尺寸检查→焊接底板、顶板、腹板、隔板间的连接焊缝→组焊底板附近的加劲板→整体组装尺寸和焊缝质量检验→涂装→运输。

（四）底板安装要求

（1）在底板上划出腹板、横隔板和挑臂横隔板装配线。 （2）对照地样定位底板并用压马压紧固定。 （五）纵向腹板和横隔板单元件安装要求

（1）安装次序由里到外，先装中间一室隔板，再装两侧腹板，再装两侧室隔板，再装两外侧腹板，再装挑臂横隔板。

（2）采用CO2气体保护焊焊接腹板、隔板与底板间的焊缝。 （六）顶板安装要求

顶板纵肋直接插入，以纵向中心线、两端横向装配线定位。安装时，上部使

用重物加压，保证底板与腹板、横隔板密贴。

（七）相邻两节段拆开之前，顶板、底板及腹板接头处和挑臂与箱体连接处安装临时定位装置，以便工地对接定位

（八）标记

①每个分段上均应标明分段的编号，标记做在腹板的中部，且二端均做。 ②标记应为色标及印记（钢印）二种方式同时做。 ③其它构件的标记应做在比较明显的位置。

④确实无法做标记的构件，可以采用挂牌的方式进行标记。 （九）节段组焊的其它注意事项

钢箱梁制作过程，板件及单元件的吊装，必须采取有效措施以保证板件及单元件具有足够刚度，防止吊装产生变形。

钢箱梁节段制作尺寸允许偏差(表7)

序号 1 梁长 2 3 4 5 6 项 目 顶板长度 下翼缘板长度 中高 梁高 边高 1/2全宽 梁宽 顶板板宽 下箱体宽 端口对角线 上下面板板中心线重合度 箱体（横向）距桥轴中心箱体线偏差 位置同节段两点高差 误差 箱体端口检查线长度 三节梁段中心线与桥轴中心线偏差 端口垂直度偏差 垂直度 横隔板垂直度偏差 横隔板间距偏差 桥面板四角水平 相对理论高差 桥面板1/2对角线相对理论值 纵肋间 板面不平度 横肋间 允许偏差(mm) ±1 ±2 ±2 <5 ≤2 ±2 <5 ±2 ±1 ≤1 ≤2 ±2 ±2 <2 <4 W1/300 W2/500 说明 以节段两端检查线为基准，采用钢带测量长度 以底部为基准，采用激光仪测量高度 在节段两端口用钢带测量宽度 用钢尺测量对角线，检查测量值与理论值之差 用吊线锤和激光仪测量 用钢带测量距桥轴中心线偏差。 用激光测量吊点高查。 用激光仪测量 采用吊线和激光仪测量 用钢尺测量 用激光仪测量，测点在两端横隔板上 用钢尺测量，测点在两端检查线上 W1为纵肋间距 W2为横肋间距 7 8 9 10 11 12 13 相邻两节段纵肋直线度 ≤2

钢箱梁段整体组装尺寸允许偏差(表8)

类别 项目 长度 宽度 高度 对角线与理论值差 旁弯 箱梁全宽 盖板全宽 四角平面度 （一）钢箱梁试拼目的：

钢箱梁在预拼场地进行预拼时，当发现梁段尺寸有误或预拱度不符时，即可在预拼场地进行尺寸修正和调整匹配尺寸，避免在工地调整，减少工地作业难度和加快吊装速度，缩短施工对公路运输的影响时间，确保钢梁顺利架设。

（二）试拼方案：

本桥试拼与梁段制造同步进行，预拼装时，按设计要求的预拼线形组拼，梁段间预留焊接间隙（还需记入焊接收缩量），相邻梁段面匹配应满足公差要求。整体组焊完成后，标记梁段号，然后进行涂装、堆放等后续作业。梁段拼装顺序应与吊装顺序相同，吊装时不允许调换梁段号。 4、焊接及试验

（一）焊接方法

根据设计要求及本桥的实际施工情况，拟采用埋弧自动焊、药皮焊条手工电弧焊和CO2气体保护焊完成本桥的焊接工作。

埋弧自动焊用于所有钢板的帮宽和接长焊接。

CO2气体保护焊主要用于钢箱梁顶板、底板等单元件拼接焊缝的打底焊及工厂内制造时的平位和平角位的其他焊缝的焊接。

手工电弧焊用于工地的所有焊缝的焊接，用于工厂内的立、仰位置的焊缝的焊接。

（二）焊接材料

根据焊接方法的需要，选用以下焊接材料，最终由焊接工艺评定结果确定。 手工焊焊条用E5015焊条，使用前应进行复验，质量应满足GB5117-95标准

允许偏差（mm） ±1 ±2 ±2 ≤2 ≤5 ±2 ±3 ≤5 焊接 箱梁 梁段 组装 3、钢箱梁试拼

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