城市、交通、商业中心简答题(2)

(1)甲、乙两城市中， 城市比 城市布局紧凑，对市内交通的好处是

。

（2）甲、乙两城市中， 城市商业服务区和文娱场所过分集中，对市内交通产生的影响是

。

（3）乙城的过境线从市内穿过，给市内交通带来的问题有

。

为了解决这一问题，你认为应采取哪些措施？（至少答出两方面）

（4）若甲城所在地区常年盛行偏北风，此城市规划的环境效益如何？为什么？ 答案 （1）甲 乙 缩短了城市道路里程，有利于人们出行 （2）乙 将大量人流、车流引向同一区域，易发生交通拥堵

（3）加重市内交通拥堵，使交通通达性降低，并加重空气、噪声污染和能源消耗 建卫生防护带，在城市外缘重建过境干道或修建市区的环线。

（4）环境效益好。工厂区及车站位于城区的东南侧，处于当地主导风向（偏北风）的下风向，对市区的空气污染、噪声污染较小。 10.读“某城市局部交通网图”，回答问题。

（1）图中长途汽车站布局是否合理？ ，理由是 。

（2）A区域交通网建设是否合理？ ，理由是 。

（3）B区域公共汽车站移到新地点是否合理？ ，理由是 。

答案 （1）合理 离火车站近，既方便人们出行，获得很好的社会效益，又能取得很好的经济效益

（2）不合理 街心广场内外没有人行天桥或地下通道连通，横穿马路时容易发生交通事故

（3）合理 在急转弯之前停车靠站后，转弯时车速不会太快，汽车运行比较安全 10.中国交通建设新蓝图

材料一 据新华社消息 铁道部确定，2007年4月18日，全国铁路正式实施第六次大面积提速，时速达到200千米以上，其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分 区段可达到时速250千米。

材料二 国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“c”型运输变为“I”型直达运输。

材料三 胶莱运河连接莱州湾和胶州湾，使山东半岛以南沿海港口到渤海西部沿海港口的航程由2 000千米缩减到100多千米。 尝试命题

阅读上述材料，回答下列问题。

（1）试分析全国铁路第六次提速的意义。

（2）蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线的建设，将缓解我国哪些铁路交通线的压力？ （3）影响上述交通线建设的决定性因素是 。烟大铁路轮渡建设的重要意义是什么？

（4）试分析胶莱运河建设的利与弊。

（5）结合材料二，有关蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线的建设条件及意义，描述正确的是

。

①蓬莱与旅顺之间，岛屿较多，海水较浅，线路较短 ②是我国受台风和潮汐影响较大的地区

③缩短东北和华东地区的距离，促进各地区资源开发 ④缓解京沪、京哈铁路的交通压力

⑤改善烟台、大连的投资环境，促进了辽东、山东半岛的经济发展 ⑥建设该线投资少，风险少

答案 （1）铁路提速的意义有：①铁路客货运输量增大； ②激?活全国铁路网； ③促进沿线地区经济发展；

④节约运输时间，提高经济效益。 （2）京哈线、京沪线

（3）社会经济因素 烟大铁路轮渡将开辟东北至山东乃至东南沿海的最短铁路路径，对山东半岛和辽东半岛，乃至东北、环渤海、长江三角洲三大经济区的发展都将实现巨大的拉动作用。

（4）利：①加快莱州湾的海水循环，提高水质净化能力，保护生态环境；②缩短南北航运距离；③带动山东半岛内陆地区的经济发展。

弊：①不能从根本上解决水污染问题；②加剧运河两岸土地盐碱化；③阻隔运河两侧交通；④投资巨大。 （5）①③④⑤

11.武汉是我国重要的水陆交通枢纽，读图回答下列问题。

（1）图中河流名称：

A ，b 。 （2）图中铁路线名称：

c ，d ，e 。 （3）武汉是长江中游的一个港口，试分析其区位条件：

① ；② ；③ 。

答案 （1）长江 汉江 （2）京九线 京广线 汉丹线

（3）武汉位于江汉平原、长江沿岸，这里江阔水深，便于建港

武汉经济腹地广阔，是我国中部地区重要的水陆交通枢纽，交通便利 武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设和发展有重要意义 12．阅读材料1、材料2、材料3，完成下列各题。

材料1：京沪高速铁路全长约1318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时，预计2010年投入运营。

青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061千米，占全线长度的80%。 材料2：青藏铁路示意图。 材料3：京沪高速铁路示意图。

(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_____________。

(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。 ①_____________________________________________________； ②_____________________________________________________。 (3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。 青藏铁路“以桥代路”的原因：___________________________。 京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_______________________。 (4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(双选)( ) A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大 B．京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大 C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带

D．京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带 E．青藏铁路沿线新能源丰富 F．京沪高速铁路沿线水资源丰富 答案：(1)社会经济条件

(2)沿线地势平坦 高速铁路要求弯道小

(3)沿线地区冻土多；沿线地区河谷多，给野生动物迁徙预留通道 沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集；避免多占用耕地 (4)CE

13．(2009年高考广东卷)北海、钦州、防城港是北部湾经济区重要的港口城市。根据下列材料，结合所学知识，回答(1)～(5)题。 材料1：

材料2：北海、钦州、防城港2000～2004年三次产业产值

单位：亿元

北海 年份 2000 2001 2002 2003 2004 第一产业 19.78 16.42 18.07 17.54 19.93 第二产业 12.37 20.00 21.81 25.96 33.90 第三产业 13.22 37.33 42.37 40.81 47.05 钦州 第一产业 32.75 33.94 35.38 34.28 33.09 第二产业 9.50 12.00 13.88 13.30 18.87 第三产业 21.20 23.30 25.90 28.80 33.80 防城港 第一产业 11.96 11.87 11.77 11.13 11.80 第二产业 9.91 11.91 14.30 16.70 23.24 第三产业 15.45 10.04 19.12 20.89 23.19 材料3：

材料4：

(1)与铁路和公路运输相比，海运的优势是________________

__________________________________________________________。 (2)关于三城市2000～2004年的三次产业产值变化，下列叙述错误的是________(单选题，填选项字母)

A．北海市第一产业产值逐年下降 B．防城港市第二产业产值逐年上升 C．钦州市第三产业产值逐年上升

D．第三产业产值上升最快的是北海市 (3)关于区域经济发展与三城市的城市化，下列叙述正确的是________(多选题，填选项字母)。

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库城市、交通、商业中心简答题(2)在线全文阅读。