应用毫秒等差雷管，降低爆破对围岩的震动影响，有利于控制超挖。等差雷管秒差先选定为50～100ms，中标上场后通过爆破试验后确定。从扩槽开始，每段之间的秒差50～100ms能满足前一段雷管起爆后，引起围岩的震动速度降低到最小量所需的时间，防止前段的震动波与后段的震动波互相叠加。秒差50～100ms能满足抛掷石碴互相碰撞的需要，并能满足形成自由面的时间要求，从而提高爆破效果，使石碴大块率满足碴堆集中，便于机械装碴，提高机械设备的利用率。全断面一次爆破使用1～10段毫秒雷管作为掏槽眼与扩槽眼的起爆雷管，其它炮眼配装秒差为50ms的3～10段等差雷管，可获得较理想的效果；如为预裂爆破，周边眼可用即发雷管起爆。毫秒雷管与等差雷管可以配套使用。由于毫秒雷管1段、2段、3段、4段间，延期秒差小于50ms，所以一般跳段使用。
提高装药质量和炮眼口堵塞质量。装药质量直接影响爆破效果和超挖量，尤其是周边眼间隔装药更为重要，在装药前，事先用竹片，导爆索和雷管按设计装药量和间隔距离绑扎成药串，各段钻孔装药量要严格控制，不能超装，雷管不能混装和错装。炮眼装药后，必须认真堵塞炮泥，炮泥堵塞与否和堵塞质量好坏，直接影响到炸药用量及隧道超欠挖的控制，炮泥边堵边用炮棍捣实。
在富水地段和底眼部位采用乳化炸药装药，有瓦斯地段用煤矿专用炸药。对每次爆破，做到一茬炮一分析，不断修正炮眼间距，调整装药结构，提高钻爆质量，控制隧道超欠挖。
加强地质预报工作。准确的地质预报不仅为控制超欠挖起着重要的作用，而且为确定爆破参数提供依据；计划配备一名有专业特长的地质工程师进行掌子面地质描述；即对岩性、地层结构、裂隙节理发育情况及水文地质情况作出描述，并配合有关设备或仪器作出开挖前方的地质预报，协助爆破人员进行修正和改善装药参数，达到提高爆破效果，控制超欠挖的目的。
坚持断面检测及信息反馈。在开挖放炮后，及时了解断面超欠挖情况、爆破效果等，以便制定下一个循环的改进措施。用激光断面仪来检测爆破断面的误差程度，将其测得的断面与设计开挖断面进行比
较，得到这个循环的最大超挖、最大欠挖、平均线性超挖等数据，并准确标出超欠挖部位的位臵，提醒司钻人员纠正偏差，根据信息反馈及时调整钻爆参数，优化钻爆设计。 3.3.4.6.2.出碴运输
3.3.4.6.2.1.出碴运输原则及方案
全标段均采取无轨运输，3000m以上隧道采用ITC312H3装载机装碴，2000m-3000m隧道采用LW150装载机，2000m一下采用ZLC40装载机。19t斯太尔自卸式汽车(载量13m)运输至弃碴场。斜井采用ZLC40挖装机装碴，斯太尔自卸车运至碴场。
斜井采用有轨运输。
3.3.4.6.2.2.运输量及装运设备配臵
本标段隧道出碴均采用无轨运输，将大避车洞局部扩挖做为运输车辆的错车道，在仰拱施工时设仰拱栈桥，不影响仰拱处清碴与浇筑。为了保证工期，设备配备尽量采用高效率的ITC312H3装载机装碴或Z50装载机及重载汽车出碴。
运输量及装运设备配臵依据：循环爆破时间及爆破出碴量；出碴机械设备性能。
为了留出机车维修保养时间，机车总数乘以1.3系数，作为机动数量，以满足出碴的要求。隧道循环进尺最大装运量考虑，根据施工组织设计比选Ⅲ级围岩循环进尺3.5m时一次性爆破方量最大，断面55.52m3，虚方系数按1.6计算，则每一循环需装运的工程量土石方量为：3.5×55.52×1.6=310.92m。
考虑ITC213装载机实际装碴能力约250m/h，则需要75min可以装完，采用斯太尔自卸车按每车装碴能力13m3计算，则需装24车。
隧道施工最远运距为新李子溪隧道进口端1880（洞内）+5000（洞外）=6880m，汽车速度洞内按 15km/h计算，洞外按35km/h计算，则每辆车从装碴完毕至返回掌子面往返用时约31.4min，车辆就位+装车+卸车按10min计，按确保连续装碴，则需用汽车数量为：（31.4+10）×24/75=14（辆）。
本标段图纸给出的运距最近为新李子溪隧道出口端，1500（洞内）
3
3
3
+500（洞外）=2000m，每辆车从装碴完毕至返回掌子面往返用时约13.6min，车辆就位+装车+卸车按10min计，按确保连续装碴，则需用汽车数量为：（13.6+10）×24/75=8（辆）。
根据施工总体安排，本标段共有23个隧道队分37个掘进面同时施工，根据以上计算统一调配汽车满足运输。
斜井采用装碴用30THC立爪式扒碴机，9t矿用提升机提升6m3矿斗车有轨运输，进入正洞后，仍采用LZ-150挖掘装碴机装碴，12t电瓶车牵引6 m矿斗车作洞内运输，进入车场后用牵引力为9t的JK-2.5×2/30矿用提升机将矿斗拉到洞外栈桥卸碴。在斜井井口用5t的门式起重机进行下料等作业。主要设备见表3.3.4.-06示。 表3.3.4.-06 斜井开挖选用主要设备表 设备名称 钻孔台车 装岩机 矿斗车 5t门式起重机 空压机 卷扬机 发电机 规格型号 自制 ＬＷ-150 JC6.0-7-00(6方) 局机械厂自制 20m3 3
备注 厂制 用于井口下料 2台 JK2.5×2/30 200KW 3.3.4.7.初级支护 3.3.4.7.1.喷砼施工工艺
本标段一般地段初期支护类型采用喷射微纤维混凝土、喷射微耐腐蚀混凝土、超前小导管注浆、砂浆锚杆、钢筋网等。
喷射砼采用C20混凝土；砂浆锚杆20MnSi钢筋加工，直径φ22，砂浆强度等级不低于M20；钢筋网用Q235钢筋，直径6～12mm;钢架用I16(或H12)型钢,20MnSi钢筋和Q235钢筋。
锚杆、钢架在洞外加工厂按设计规格尺寸统一加工，喷锚用喷锚列车组，采用湿喷工艺，钢筋网用点焊工艺加工，中空锚杆购买合格厂家产品，砂浆锚杆安装采用双管注浆工艺。
3.3.4.7.1.1.湿喷混凝土施工工艺框图
图3.3.4-20 湿喷混凝土施工工艺框图
3.3.4.7.1.2.湿喷混凝土施工工艺说明
施工准备：
水泥：采用普通硅酸盐水泥，标号大于等于425#。
骨料选择：砂：采用天然砂;碎石：碎石场中过筛的碎石，粒径5-10mm。
配合比：测定骨料含水量，调整理论配合比，确定施工配合比。 减水剂：采用萘系列高效减水剂，掺量应根据试验确定，一般掺量为水泥重量的0.4～1.0%。
速凝剂 ：湿喷一般采用的是液态速凝剂，选用初凝时间不大于6min，终凝时间不大于10min，经国家技术部门批准生产的合格速凝剂。
混凝土拌合水泥 砂 石子 水 拌合时间≮1min 混凝土运输车运送 筛网Ф10mm(滤出超径石子) 湿式混凝土喷射机 否检查是喷水养护检验及评定混凝土拌制及运输钢纤维、微纤维接通电路管试运转及清洗岩面投料、掺早强剂开机及开风送料喷射制做试件测量断面检查埋设检查点位喷射机就位受喷围岩面
图3.3.4-21 微纤维湿喷混凝示意图
现场试验：正式喷射前，先进行实际试验，测定其实际初凝及终凝时间，制作试件，检测试件强度，以选取最优的配合比及验证操作工艺。
操作要点：
分两次喷射，一次封闭岩面，喷射厚度3～5cm，二次喷到厚度。 采用湿喷作业，控制骨料的粒径、施工配合比和速凝剂加入的数量。
施喷前先用高压水或高压风清洗岩面，喷射口距岩面1m左右，喷射应垂直岩面，由下向上，以螺旋状沿横向往复移动，一圈压半圈。
喷射前在喷射岩面上埋设φ6钢筋头，用预埋钢筋来检查喷射厚度并检查喷层是否平顺，如有漏喷应补喷。。
喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间一般不少于7d。 做好安全作业，防止一切意外事故。
混凝土合易性控制：湿喷机要求混凝土坍落度8～15cm，故混凝土在拌合生产时加减水剂，使出仓坍落度达1.8cm，混凝土轨运到工区，坍落度损失值为3～8cm确保混凝土的坍落度满足喷射要求。从湿喷机顺利喷出。
速凝剂的掺入：湿喷机体上有一可调解流量的计量泵及速凝器。计量泵将从容器内引入的速凝剂通过胶管压入喷嘴，依靠喷射管中的压缩空气将速凝剂雾化后与物料混合，并与料束一同送至受喷面，水泥与其发生反应而迅速凝固。
喷头与受喷面的距离：喷头距离岩面为0.8～1.2 m时较适宜。由于喷头压力大，将喷头固定在机械手上进行作业，若人工掌握喷头，应两人操作或用简易支架进行操作。
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