2、施工现场道路畅通，路面平坦，保证司机视野开阔，满足消防要求。
3、施工人员劳保用品穿戴整齐，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。
4、施工现场树立安全生产标示牌，书写施工安全须知，标语等。 6.3、安全用电
1、执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装臵，下班时要切断电源，确保用电安全。
2、施工所用电器线路和用电设施，应采取防触电措施。 3、作业点距低压线、高压线应分别大于2.5米、3.0米。 4、焊机的电源开关应设在监护人附近，便于及时切断电源。 5、用电设备的外壳应有可靠的接地零安全措施，焊接地线接连到工件上。
6、过河电缆应采取可靠措施，防止电缆飘浮、被过往船只拖带等现象发生。 6.4、防火、防爆
1、对施工人员进行消防培训，使其清楚发生火灾时所采取的程序和步骤，掌握正确的灭火方法。
2、确保现场配备的灭火器材在有效期内，注意日常维护，使其处于完好状态。 6.5、高空作业
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1、在2米以上高度作业时，应采取安全防护措施。
2、脚手架材料不得有严重锈蚀或变形，保证搭设基础牢固，应设臵宽度不小于60厘米的平台、护栏和步行踏板。
3、安全爬梯使用前要进行安全检查，保证结构可靠，状况良好。使用时要按1：4的斜度放臵，并固定上下端。
4、高空作业人员必须配备和正确使用安全带和安全绳。安全带和安全绳应无磨损、断股、变质，钩挂有效。
5、遇大雨天气或六级以上大风天气，应停止高空作业。 6、传递物件不得抛掷，有可能坠落的物料应拆除或固定，防止跌落。 6.5、吊装作业
1、大件的吊装作业时，应详细制定吊装方案，编制吊装作业指导书，吊装前，要对吊机进行检查验收。保证低级处于完好状态。
2、大件吊装作业时，技术人员和安全员在现场进行监督，现场人员严禁酒后作业。
3、起吊人员和现场指挥人员必须经过劳动部门的培训，持证上岗。
4、吊装要施加保护，不同阶段的吊装要分别制备专用吊具，避免吊装变形并保护构件表面不受损伤。
5、吊装点严格按设计要求进行，吊装时轻吊轻放，避免变形和碰撞。
6、吊装作业须鸣警示铃，严禁钩下站人。
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7、汽车吊使用前吊臂要经过试吊检验，四支腿垫实方可作业。 7、文明施工及环境保护措施
1、项目部建立相应机构及规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，文明施工及环境保护工作与项目部及作业队的效益挂钩，奖优罚劣。
2、施工中，密切与当地政府联系，并取得工作上的支持，注意使用的城市道路及施工便道的养护，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。
3、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。
4、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定地点排放或堆放，粪便集中处理，防止污染水源。
5、严格执行国家有关文物保护法律条文，在开挖工地现场，如发现有文物古藏情况及时通报甲方，并及时采取有效的保护措施。
6、认真了解施工区域内可能存在的电信、电力、自来水等管线，并在施工中给予高度重视与保护，发现不明的管线及时上报并记录在档，按业主指令进行管线保护并开展后续工作。
7、施工场地区域内的生活区、施工区等场地按地方环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理，粪便修筑化粪池进行处理，并做好绿化工作。
8、所有临时工程、临时设施及临时弃土都要在工程全部完工后清除并恢复原貌。
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9、钢便桥采用封闭式管理，在钢便桥入口设臵车辆限速行驶警示牌以及车辆限重标志牌。钢便桥安排专门的卫生打扫人员兼安全监察员，以保证钢便桥的清洁。并在入口处设臵水泵一套，进入车辆如车轮帯泥，必须冲洗干净方可进入钢便桥，防止车轮在钢便桥上打滑发生安全事故。
10、钢便桥栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布臵，达到简洁美观及醒目作用。
8、钢便桥施工、使用期间的防洪防汛措施
1、项目部在施工前制定详细的防洪防汛实施办法和规章制度，并结合实际制定防洪防汛应急救援预案并组织演练。工程施工及使用期间，严禁损坏一切河道工程和防洪、防讯及通讯设施。
2、成立以项目经理为组长，现场副经理、总工程师为副组长，作业队长及工程技术部、安全质量部、物资设备部等部门主要管理人员为组员的防洪、防汛抢险领导小组，专人负责汛期日常防洪工作的调度指挥，并成立机动抢险队伍，备足抢险物资，如铅丝笼、块石、沙袋、救生衣等。
3、在河岸设立防洪物资临时存放基地，便于防洪人员及设备的快速安全撤退。
4、在抗洪、防汛期间，一切服从地方政府的防汛大局，听从防汛指挥部门的统一调度，积极配合防汛部门做好相关工作。
5、派专人或委托当地河务部门密切观测河势变化动态，及时请有关专家会商，若确认由于工程施工使河势发生一定变化，及时向抗
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洪、防汛主管部门汇报，在抗洪、防汛主管部门统一指挥下，制定应急方案，全力予以消除，确保不因工程施工而对河势产生不利影响。
6、在汛期设专人观测洪水位变化，与水文预报部门及时沟通，密切关注水情变化动态，当预报出现洪峰时，做好一切防洪准备，必要时暂时停工，全员投入防洪。
7、施工过程中严禁向河道内倾倒废碴，严禁向河道内排放生产生活污水，保证河道行洪通畅。
8、施工完成后，彻底拆除一切施工设施，如施工钢便桥、生产、生活区等，恢复施工前河道自然面貌，交由河道主管部门验收合格后，方可撤离现场。 9、钢便桥拆除
随着钢便桥使用时间的增长、河水的腐蚀以及荷载的重复作用，钢便桥的各种连接件日益老化、松动，甚至部分脱落。钢便桥抵抗纵、横向水平荷载的能力也日趋下降。特别随着附件两座大桥主体工程的完工，达到通车条件，对钢便桥进行快速拆除。
在拆除钢便桥前，先做好钢便桥未拆段的加固工作，加固经检查合格后方可进行下道工序施工。钢便桥上部结构（桥面板、贝雷梁）的拆除采用人工配合履带吊，大板车运送至后方加工场地的方案。在拆除钢管桩时最大的技术难题在于钢管桩拔起。钢管桩采取在未拆除的钢便桥面上停放50T履带吊，DZ60液压振动锤配合，逐孔拔出钢管桩的方法进行拆除。具体加固分两步进行：
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1、对钢便桥既有的松动连接件（主要是U形螺栓、支撑架）进行紧固，对脱焊、脱落的连接件（主要是剪刀撑、贝雷销等）进行补焊和重新连接，以尽量恢复接近钢便桥的设计水准，发挥钢便桥的整体稳定性。钢便桥加固第一步可在钢便桥的日常检查维修中进行。
2、针对深水区段钢便桥进行横向加固。根据现场实际情况，确定利用已建成的主桥墩身与钢便桥钢管桩进行连接，以抵抗钢管桩所受的水平荷载。
二〇一六年六月十三日
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