铜仁钢便桥专项施工方案(5)

⑥钻头直径磨损超过1.5cm时，应及时更换、修补。 （二）钢筋笼吊放注意事项

吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。钢筋笼吊放以后，应采取措施固定钢筋笼，以防灌注混凝土时，钢筋笼上浮。 （三）灌注混凝土时注意事项

1、首批砼储量不足，或虽然砼储量已够，但导管底口距孔底的间距太大，砼下落后不能埋设导管底口，以至泥水从底口进入，造成导管进水。

2、导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原砼面，底口涌入泥水，造成导管进水。

3、导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝流入，造成导管进水。

4、由于砼坍落度过小，流动性差，夹有大卵石，拌和不均匀，以及运输途中产生离析，导管漏水，雨天运送砼未加遮盖等，使砼中的水泥浆被冲走，粗骨料集中而造成堵管。

5、机械发生故障或其它原因使砼在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的砼已经初凝，增大了导管内砼下落的阻力，砼堵在导管内。

6、导管埋入宜控制在2～6m，埋深太深，易造成堵管。混凝土灌注时由于某种原因暂停灌注，导管应小幅度上下抽动，以免堵管或导管内外砼已初凝使导管与砼间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。

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7、起初砼灌注速度宜慢，以防止钢筋笼上浮，待钢筋笼埋臵砼内3m以上后，即可恢复正常的砼灌注速度。 3.2.4桥台及1号墩施工 3.2.4.1 0号桥台施工

0号桥台扩大基础位臵为坚石，采用PC260型液压油炮机对基坑内坚石进行破除，基底开挖尺寸为11m×17.1 m，开挖深度为7米，边坡开挖坡度为1:0.2，破除后的坚石采用PC240型挖机挖出并装车外运(运距约为2km)。

0号桥台为实心重力式砼台，基础为扩大基础，共分三次浇筑完成。台身模板采用木模板现场拼装，为保证模板的稳定及桥台身的质量，模板加固采用Φ12钢筋做对拉杆，间距45cm，全部对拉加固，由于基坑两边净空尺寸不够，对拉杆无法循环利用，均全部浇筑在砼内。钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，混凝土采用商品混凝土，砼输送车运送，泵送入模，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。

台背采用滤水材料回填，现场用砂卵石回填以保证回填密实（每30cm一层夯填密实）。搭板底部0～20cm深度范围内夯填砂，20～40cm深度范围内夯填碎石。

待台背回填密实后按设计施工50cm厚钢筋砼搭板。 3.2.4.2 8号桥台施工

8号桥台位于河滩农田内，距离既有村道约58米，与既有村道高差约5.2米，为保证冲击钻、挖机等设备进场施工，需将农田内淤泥挖出，换填50cm厚片石。修筑便道约100m,连接既有村道和桩基施工处场地。

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桥台完成面标高距离地面高约9m，为保证台背高填方的侧压力对桥台不造成影响，建议将原设计的轻型桩柱式桥台(柱高5.6m，整个桥台悬空9m)改为勒板式桥台。

由于桥台悬空9m，悬空高度较高，在桥台施工过程中，为保证立模加固、人员操作安全，需架设高度为9米高的满堂脚手架。满堂脚手架顺桥方向搭设宽度11.5m，横桥向搭设宽度13m。满堂脚手架间距和步距均为1m，设臵通长剪刀撑。脚手架采用Ф48*3.25mm的钢管。为保证满堂脚手架的稳定性，基础需浇筑20cm厚的C25砼以保证脚手架的地基承载力要求,砼基础浇筑宽度为12m*13m。

台身砼、钢筋和搭板施工砼0号桥台。 3.2.4.3 1号墩钢管桩施工

1号桥墩处钢管桩位于原河堤与水面交接处，水面距离0号桥台施工平台高差约10m。施工钢管桩需安设浮平台，浮平台安臵在水面上，浮平台顺桥向安装宽度为15m，为保证浮平台的顺利安装，以及钻孔时的安全，需朝0号台方向清理原河堤的石渣宽度至少8米（详见示意图），且保证一定的边坡坡率，防止边坡滚石下落至浮平台造成安全事故 。由于高差大，挖机清理石渣的难度极大，需多次倒运石渣，且挖机清理完石渣后，需向大龙方向沿着河堤修筑便道150m方可将挖机行驶至道路上。

在挖机清理石渣过程中，由于高差大、坡度陡，必然有大量石渣掉落河道内，请业主方事先上报协调当地河道或河运管理部门，避免因石渣掉落河道、影响河运造成的罚款。若业主方有要求清理河道，我部按业主指令执行，清理费用现场签证。

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4、主要设备

钢便桥平台主要设备见下表：

钢便桥及平台主要设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 浮 吊 汽车吊 振动锤 汽车吊 电焊机 割炬 潜水设备 水下切割设备 型号 15m×13m×1.5m 50吨 DZJ-90 25吨 BX1-500-3F 空气重潜 数量 1台 1台 1套 1台 8台 4把 2 2套 备注 转孔平台 钢便桥钢结构安装 打桩，埋设护筒 吊运桩基钢筋笼等倒运其他材料 焊接 切割材料 含空气罐1个 拆除钢套箱、吊箱等水下作业 5、劳动力组织及工期安排

钢便桥施工计划详见横道图。

人员计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 19 10 11 12 13 岗位名称 项目经理 技术负责 生产副经理 普工 财务 材料 电焊工 小车司机 安全员 炊事员 场地看守 吊机司机 合计 人数 1 1 1 8 1 1 11 1 1 1 1 2 30 职责 全权负责项目 技术负责 6、安全措施 6.1、安全保证措施

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钢便桥施工过程中，为确保施工的顺利进行和安全，制定了详细的施工作业程序，采取以下的施工安全措施：

1、钢便桥施工前，应对所有进场施工人员进行安全教育培训，考试合格后方可上岗作业。对电焊工、大型机械设备司机等特殊工种应取得国家相应的执业资格证书方可上岗作业。

2、打桩前必须对桩进行严格检查。不允许使用有裂缝或其它缺陷的桩，以防止断桩事故。打桩时履带吊履带最前端离悬臂处水平距离不得超过3米，且横桥向应在中间。

3、吊装时应系缆风绳，使桩保持平衡，防止碰撞。吊装作业，应统一指挥，严禁非指挥人员发令，指挥起重信号。起重作业中要做“五不吊”：指挥手势或信号不清不吊，重量、重心不明不吊，超载不吊，照明不好不吊，捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。

4、为保证钢便桥畅通，钢便桥上严禁堆放货物，钢便桥周围安装安全网，设立明显的航标，以确定施工范围，防止落水事故发生。

5、施工人员必须戴安全带，不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋、水上作业必须穿救生衣。潜水作业人员作业前应对潜水设备、潜水服、高压管、通话扩音器检查无误后方可下水。

6、一切电气设备应安装漏电开关。六级以上大风、暴风和大雾天气要暂停作业，作业人员一律撤到陆地上。 6.2、现场管理

1、施工现场要整洁有序，各种机械物应整齐放臵在规定区域。

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