普阳钢铁焦化干熄焦项目可研性报告交流(3)

装焦动作完成后，起重机提起空焦罐并水平走行至提升井架处，将空焦罐放下，顺序完成脱开焦罐盖、将空焦罐置于运载车上﹑张开吊钩等动作，完成一个工作循环。

起重机是一台二层结构的桥式吊车，设有提升、走行、自动操作与自动对位等功能，由机械和电气两部分组成。机械部分主要由提升装置﹑走行装置﹑安全装置﹑电缆拖车﹑吊具﹑焦罐盖﹑钢结构主框架﹑焦罐导向轨道﹑操作室﹑维修用电动葫芦﹑机械室及平台﹑走梯等组成。走行轨道两端设有过行程限位开关和防风锚链等。供电及信号传输电缆通过设在起重机侧面的电缆拖车送至起重机上。

起重机本身设独立的PLC控制系统，采用双机热备，并设有与干熄焦中央控制室PLC系统的接口，以便于起重机在正常及事故状态下各种信息的传送。起重机的电控系统置于地面的电气室内。正常操作时，起重机由PLC与其他设备联动，车上无司机操作。

起重机的主要技术规格为： 数量 1台

型式 钩子夹取式室外专用吊车 工作级别 A8

提升及走行的速度控制 VVVF 走行对位精度 ±20 mm 提升停止精度 ±45mm

7.3.5干熄炉顶维修用电动葫芦

为方便装入装置中部分设备的维护与检修，在起重机上设置一台检修用电动葫芦。主要技术规格为：

数量 1台

类型 悬吊式电动葫芦 额定荷重 5t 提升高度 约57m 提升速度 约7m/min 横移速度 约20m/min 轨道 工字梁

操作方式 悬置按钮开关B型 横移行程 约8m

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7.4干熄炉及供气装置 7.4.1干熄炉 干熄炉及其外壳

干熄炉为圆形截面的竖式槽体，外壳用钢板制做，内衬耐火砖。在干熄炉内，从顶部装入的红热焦炭与从底部鼓入的冷循环气体逆向换热，将焦炭温度从1000±50℃降至230℃以下。

干熄炉上部为预存室，中间是斜道区，下部为冷却室。设置在预存室外的环形气道通过各斜道与冷却室相通，环形气道的出口与一次除尘器的进口相连。预存室设有料位检测装置，还设有压力测量装置及放散装置；环形气道设有空气导入装置；斜道区的结构、砖型、材质采用武钢专利技术；冷却室设有温度、压力测量及人孔、烘炉孔等。 7.4.1.1冷却室有效容积及气料比

干熄炉冷却室的体积以及冷却风量是影响焦炭冷却效果的最基本因素，同时也是影响干熄焦装置建设成本及运行费用的重要因素。冷却室的体积取决于焦炭在干熄炉内的冷却时间，而冷却时间主要取决于气体与焦炭间的综合传热系数。在气体与焦炭间综合传热系数的多种影响因素中最重要的是气体的流速，而气体流过焦炭层的阻力也与流速有关。而影响综合传热系数及气体压力降的因素较多且极其复杂，主要包括床层空隙率、流体粘度、流体流速、流体密度及焦炭颗粒直径；还包括焦炭在干熄炉内布料的均匀性﹑焦炭下降的均匀性以及冷却气体在干熄炉中分配和上升的均匀性等。

本工程中因采用圆形旋转焦罐及在装入装置中设置钟型布料器，改善了干熄炉内布料的均匀性；采用电磁振动给料器振动给料、旋转密封阀连续排焦，优化供气装置中风帽的形状、高度、中央风道的布置以及调整中央风帽与周边风环的送风比例等，实现了炉内焦炭的均匀下降和循环气流的均匀上升；在循环风机后设置列管换热器降低了入炉循环气体的温度，从而强化了干熄炉的冷却效果。 7.4.1.2干熄炉及一次除尘器砌体用耐火材料

干熄炉砌体属于竖窑式结构，是正压状态的园桶形直立砌体。炉

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体自上而下可分为预存室﹑斜道区和冷却室。

预存室的上部是锥顶。其装焦口因装焦前后温度波动大，且磨损严重，应采用热稳定性极好并抗磨损的砖。中部是桶形结构，下部是环形气道。环形气道是由内墙及环形道外墙组成的两重园环砌体。内墙既要承受装入焦炭的冲击力和强烈的磨擦，又要防止预存室与环形气道的压差窜漏，因而采用带沟舌的高强度砖。

斜道区的砖逐层悬挑，承托上部砌体的荷重，并逐层改变气体流通通道的尺寸。与焦炭换热后的循环气体从各斜道开口进入环形气道，在环形气道汇集后进入一次除尘器。因该区域温度波动频繁，冷却气流和焦炭尘粒激烈冲刷，砌体容易损坏且损坏后极难更换。因此，对内层砌体用砖的热震性﹑抗磨损性和抗折强度等要求都很高。

园桶形的冷却室虽然结构较简单，但它的内壁要承受焦炭强烈的磨损，是最易受损害的部位。

一次除尘器采用重力沉降方式，阻力损耗小，槽体体积庞大。槽顶部及挡墙均采用武钢专利技术，强度大。

根据干熄炉各部位不同的操作环境和结构特点，本工程特选用以下几种耐火砖：

由于干熄炉装焦口焦炭磨损严重﹑温度变化大；斜道区要承载上部砌体的荷重，并能在温度波动频繁的条件下抵抗气流的冲刷和焦炭粉尘的磨损，且不易翻修，因此选用了耐冲刷﹑耐磨、耐急冷急热性能极好，且抗折强度极大的碳化硅-氮化硅砖，并采用武钢专利技术选

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择砖型及砌筑方式，可有效延长干熄炉运行时间，减少检修频次。

预存室下部直段既要承受热膨胀，又要承受内侧装入焦炭的冲击和磨擦以及外侧环形气道中高温气流的冲刷和粉尘的磨损；一次除尘器拱顶内侧和上拱墙要承受高温气流的冲刷和粉尘的磨损，因此选用了耐冲刷、耐磨、耐急冷急热性能好的A级莫来石砖砌筑。

冷却室磨损最大，温度变化也较为频繁，因此选用高强耐磨、耐急冷急热性能好的B级莫来石砖砌筑。 7.4.2供气装置

安装在干熄炉底部的供气装置，将冷循环气体均匀地供入冷却室内，并可使炉内焦炭均匀下落。

它主要由锥体、风帽、气道和周边风环组成，中央风帽的供气道由十字气道组成，能够使干熄炉内气流分布均匀。

型式 双层伞形 数量 1套

上、下锥斗及水平气道 Q235-B 风帽 伞面HT250，扇形板Q235-B 锥体上部内衬 铸铁板（HT250） 锥体下部内衬 铸石板

锥体下口内衬 抗磨铸铁板（KmTBCr26） 7.4.3装入装置

装入装置安装在干熄炉炉顶的操作平台上，主要由炉盖台车和带布料器的装入料斗台车组成，两个台车连在一起，由一台电动缸驱动。装焦时能自动打开干熄炉水封盖，同时移动带布料器的装入溜槽至干熄炉口，配合起重机将红焦装入干熄炉内，装完焦后复位。在装入溜槽的底口设置了一个布料器，以解决干熄炉内焦炭的偏析问题。装入装置上设有带配重的防尘门及集尘管，装焦时无粉尘外逸。

装入装置的主要技术规格为：

型式 炉盖台车与带布料器的料斗台车联动式 数量 1套

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传动方式 电动缸 电动缸控制方式 VVVF 主要部件材质

炉盖 Q235-B及不锈钢（0Cr18Ni9） 炉盖内衬 特殊耐热浇注料 料斗内衬 KmTBCr12 钟型布料器 ZG30Mn

装入装置中的电动缸主要包括电动缸本体；变频调速系统；安装在电动缸上的位置可调的限位开关；电动缸支架等。

此外，在装入装置尾部，还设有残焦落料溜槽以收集装入料斗内可能余留的少量尾焦 。 7.4.4排焦装置

排焦装置位于干熄炉的底部，将干熄炉下部已冷却的焦炭连续密闭地排出。它是由平板闸门﹑电磁振动给料器﹑补偿器、中间连接溜槽、旋转密封阀和排焦溜槽等设备组成。

冷却后的焦炭由电磁振动给料器定量排出，送入旋转密封阀，通过旋转密封阀的旋转在封住干熄炉内循环气体不向炉外泄漏的情况下，把焦炭连续地排出。连续定量排出的焦炭通过排焦溜槽送到带式输送机上输出。排出装置也设有集尘管，排焦时粉焦不外逸。 7.4.4.1平板闸门

平板闸门安装在干熄炉的底部出口。正常生产时，平板闸门完全打开；在年修或排焦装置需要检修时，关闭平板闸门切断干熄炉底部的焦炭流。平板闸门的电动头带有行程限位和过力矩保护装置，停电时将平板闸门电动头的转换扳手由电动位置转换到手动位置，采用人工手动操作。

平板闸门的主要技术规格为： 数量 1 台

闸板及壳体 Q235-B

衬板 耐磨铸铁 7.4.4.2电磁振动给料器

电磁振动给料器是焦炭定量排出装置，通过改变励磁电流的大小可以改变焦炭的排出量。电磁振动给料器是由料槽、电磁振动体、减

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