某铁路工程地质勘查阶段监理工作总结(4)

4）井下实测：3个煤矿，约4km2。

5）收集煤矿采空、压煤、规划等相关资料（吕梁地区）：相关图

纸180份，煤矿地质报告40多册。

3、2005年6月补充地质勘察工作量：

1）沿线贯通方案的比较线补充地质调查：100km。 2）工程地质填绘：40km2。 3）钻探工作量：18孔/706.80m。 4）简易勘探（挖探）：30孔/150m。

5）采取试样：原状土样90个，扰动土样23个，水样5组。

**铁路初测勘探、试样统计表

试 样 采 集 数 时间 钻探（米/孔） 挖探（米/孔） 原状土（筒） 扰动土（个） 岩石样(组） 水样（组） 2003年 1373.00/85 214.00/50 2004年 8830.40/362 986.80/213 2482 1394 126 109 2005年4～5月 05年采空专项 2005年6月补充 1938.00/82 731.40/9 706.80/18 177.00/35 150.00/30 377 90 2949 230 23 1647 9 135 20 5 134 合计 13579.60/556 1527.80/328 （四）各时段完成地质勘察工作量的几点说明

1、上表统计数据表明：全线每公里勘探量：16.10米/0.94孔，每公里采取原状土样：3个，每公里采取扰动土样1.8个。总体看该阶段勘探试样数量偏少，下阶段需进一步加强。

2、由于我院于2005年2月16日接受中铁投资公司委托，届时开展**铁路可研阶段工程地质勘察监理工作。因此，2003年和2004年完成

的工程地质勘察工作主要检查室内成果资料（检查情况详见监理检查记录表）。

3、2005年4月至6月期间的地质勘察工作，重点进行现场监理检查和旁站，结合室内资料整理的中间抽检，发现问题，及时解决。

4、该项目可研成果资料，经过几次资料整理的中间抽检，提出具体意见和建议进行修改补充，最终成果资料报检审查后上报铁道部。

5、经检查的勘探测试资料（包括该项目所有时段）、工程地质勘察报告及其相关工程地质成果资料属实可行。 六、监理工作实施情况 （一）监理工作概况及经过 该项目工程可研工作始于2003年4月，我院于2005年2月份接受中铁投资公司的监理委托（委托函日期：2005年2月16日）。铁一院接到监理委托函之后，立即组建了铁一院**铁路工程地质勘察监理项目部。

项目监理工作一开始，我院及地路处领导对此项目予以高度重视，及时开会讨论按排了工作。在地路处处总工程师的亲自带领指导下，由本项目总监理工程师主持编写了项目监理规划。针对本项目的实际情况，监理项目部首先组织处内专业技术骨干，及时与勘察单位联系，熟悉和了解了本项目的线路方案及工程地质概况。

3月1日，项目总监、副总监参加了中铁投资公司主持，在天津铁三院地路处召开的第一次**铁路开展监理工作的会议（即第一次工地例会）。3月2日至12日，我监理项目部组织了工作能力强有一定经验的监

理工程师在天津对铁三院已完成的工程地质勘察资料（包括勘探测试资料，重大重点桥梁、隧道工程，不良地质和特殊岩土的路基处理工程和综合工程地质资料）进行了详细的检查。

为了更好地开展工程地质勘察监理工作，根据工程地质勘察工作的具体进展情况，我监理部于3月12日至3月20日组织了6名监理工程师，由项目总监理工程师带领，对新建**铁路沿线进行分段方案地质调查、踏勘。3月21日，结合室内资料的抽检和现场踏勘的具体情况对阶段监理工作进行了简要归纳、分析总结，并向中铁投资公司提交了可研初步评审的监理意见。3月22日至3月25日项目总监和副总监在**参加了**铁路可研评审会议。 根据**“**铁路可研评审会议”精神和具体意见，铁三院组织了**铁路重点地段的补充初测工程地质勘察工作（采空区、越岭长隧道、不良地质地段等为重点，以优化稳定线路方案为核心）。我监理部积极配合履行监理职责；4月21日，我监理部赴**参加了由建设单位主持的补充初测工程地质勘察监理第一次工地例会；4月22日即开始对勘察单位的“工程地质勘察大纲”和“补充初测工程地质勘察策划”进行了监理检查，并书面提出检查意见；4月23日，我监理部全体监理人员到达现场（设监理项目部和两个监理分站，详见“组织机构”），全面展开补充初测阶段的工程地质勘察工作。

5月16日，由项目总监带队，组织5名监理工程师到天津铁三院，对补充初测地勘资料的整理进行了中间检查或部分成果资料的终检，提出了具体检查意见和建议，并进行了沟通和商谈，促使补充可研资料早

日完成；5月20日完成决大部分现场勘察监理工作（只留个别工点还在钻进）。

6月1日项目总监理工程师在北京参加了由中铁投资公司组织铁三院介绍情况的“补充可研评审会”前的地质勘察工作会，并向铁投公司提交了书面意见；6月2日至6月4日，项目总监参加了“**铁路补充可研评审会”，在小组讨论会上对初测（可研）阶段的工程地质勘察资料提出了具体意见和建议。6月14日项目总监理工程师到现场巡视检查了吴堡以西第二次补充地质勘察工作情况，6月18日到天津检查核实了太中线修改可研的工程地质资料（6月21日修改可研资料较部）。

（二）实施措施和组织机构设置 1、实施措施

根据《铁路工程地质勘察监理规程》规定和相关文件的要求，结

合**铁路初测工程地质勘察的特点和具体情况，项目监理部编写了该项目的监理规划、实施细则、管理办法和相关规章制度（其内容详见附件）。监理部将这些文件及时报送建设单位。项目总监或付总监组织监理人员学习讨论，并做到人手一套，促进监理工作的正常开展和规范化开展监理。实践证明取得了较好地监理效果，促进了监理工作的顺利进展和达到预期目标。

2、组织机构设置

主要机构设置为监理项目部、监理站、监理分站，实施过程中根据现场具体情况和工作需要进行适当调整。具体设置如下： 工程地质勘察监理项目部

地址：**（开元宾馆） 人员设置及其分工：

总监理工程师：** 负责全线工程地质勘察监理工作 联系电话：**

副总监理工程师（总监代表）：** 协助总监负责全线工程地质勘察监理工作，总监不在现场时，代表总监主持日常工作。

副总监理工程师：** 完成总监交办的工作，具体负责第二监理站地质勘察监理工作

办公室主任：** 协助总监完成监理部日常行政管理及后勤工作和总监交办的其他工作。

第一监理站

地址：**（东方宾馆，总监主管）

站长：** 主持监理部所划分的本站管段的监理工作及日常管理工作，及时向监理部通报工作进展情况。

第二监理站

地址：**（东花园宾馆，副总监主管）

站长：** 主持监理部所划分的本站管段的监理工作及日常管理工作，及时向监理部通报工作进展情况。

3、人员组成情况： 监理项目部 （8人）

技术顾问3人，总监（1人）、副总监（2人）、办公室主任（1人）、司机（1人）

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