轨道工程监理工作指南(7)

缺陷深度均不得超过规定的两倍数值。

2.夹板螺栓和垫圈

夹板螺栓等级及垫圈类型应根据确定的轨道类型按下表选用。

夹板螺栓等级及垫圈类型表 轨道类型 接头螺栓等级 垫圈类型 特重型、重型 无缝线路 Ⅰ级 高强度平垫圈 25m Ⅰ级 单层弹簧垫圈 Ⅰ级 高强度平垫圈 次重型 无缝线路 25m Ⅰ级或Ⅱ级 单层弹簧垫圈 Ⅱ级 单层弹簧垫圈 中型、轻型 4、道岔设备

道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等。

单开道岔由转辙器、辙叉及护轨和连接部分组成。

单开道岔以钢轨类型及辙叉号数区分类型。分为6、7、9、12、18、30、38号等，以12号最常用。

用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于12号；用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号；用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他站不得小于9号。

道岔应经常保持良好状态，有下列缺陷之一时，禁止使用： 1.内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头与拉板相互分离或外锁闭装置失效。 2.尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴。 3.尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险。

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4.在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及其以上。

5.辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm，或翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。 6.尖轨或基本轨损坏。

7.辙叉（辙叉心、辙叉翼）损坏。 8.护轨螺栓折损。

几种常用单开道岔的主要尺寸表（见P49）。 5、防爬设备

列车运行时产生纵向水平力，使钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面纵向移动，这种现象称为线路爬行。我国使用的防爬设备主要有两种，一是用在正线上的穿销式防爬器；二是用在曲线上起加强作用的轨距杆。

1）穿销式防爬器的使用

1. 木枕线路正线及到发线，应根据运量情况对照下表办理安装防爬设备。

正线穿销式防爬器安装数量及方式表 表a 线路特征 双线区间单方向运行 单线区间两方向运量大致相等 单线区间两方向运量显著不同 安装方向 顺向/逆向 运量大/运量小 运量小/运量大 非制动地段（对） 6/2 4/4 6/2 / 3/1 2/2 3/1 / 制动地段（对） 12.5m钢轨 4/1 4/2 4/1 2/3 8/2 6/4 8/2 4/6 25m钢轨 12.5m钢轨 25m钢轨 - 32 -

2. 混凝土枕线路使用Ⅰ型弹条扣件时，可以不安装防爬设备。 3. 防爬设备安装在钢轨中部，不宜在接头附近两根轨枕处。 2） 轨距杆防爬器的使用

1. 对于混凝土枕轨道R≤350m的曲线（包括缓和曲线）和道岔导曲线，每公里增加轨枕根数，安装轨距杆，提高钢轨水平方向的稳定性，防止轨距扩大。

2. 在铺混凝土枕的线路上可以不安装轨撑或轨距杆，但在行驶电力机车的区段，R≤600m的曲线上可以根据表a比照安装。

3. 轨距杆有普通轨距杆和绝缘轨距杆两种，在有轨道电路的线路上，应安装绝缘轨距杆。

6、道碴

1） 道碴应具有下列性能

① 质地坚韧，有弹性，不易压碎和捣碎； ② 排水性能好，吸水性差； ③ 不易风化和被风吹动或被水冲走。 2） 道碴材料技术条件

① 道碴性能

道碴材质以抗磨耗冲击性能、抗压碎性能、渗水性能三方面来衡量道碴的质量，将道碴分为一级、二级两种。

② 道碴粒径级配

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道碴粒径用方孔筛来筛选，要求级配符合下表的规定。

道碴粒径级配表 方筛孔边长（mm） 过筛重量百分率（%） 16 0~5 25 5~15 35.5 25~40 45 55~75 56 92~97 63 97~100

③ 颗粒形状及清洁度

道碴颗粒形状以针状、片状来判别。颗粒长度大于该颗粒所属平均粒径的1.8倍的，称为针状颗粒；厚度小于平均粒径0.6倍的称为片状颗粒。它们分别所占总数的比例称为针状指数和片状指数。针状、片状颗粒容易破碎，使道床强度、稳定性下降，所以要求针状、片状指数均不大于50%。

道碴中的粘土团或其他杂质、粉末都直接影响道碴排水，加速板结等，要求粘土团及其杂质的重量不超过0.5%，粒径0.1mm以下的粉末的质量不超过1%。

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五、轨道工程施工质量监理要点

1、轨排组装的质量监理要点

项次 项 目 1 钢轨、轨枕、扣件及其连接配件进场验收 2 轨枕的结构强度（静载抗裂强度和疲劳强度）试验 3 4 5 6 7 轨枕的型式尺寸验收 扣件的扣压力和疲劳强度试验 轨道扣件及连接配件的检查 每千米轨枕铺设数量及规格、型号检查 螺旋道钉抗拔力试验 允许偏差或验收要求 符合设计及产品标准规定 同一厂家、同一批次施工单位每100000根抽检1次，不足100000根按1次抽检；监理单位全部见证检验。 施工单位抽检2%；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少1次。 同一厂家、同一批次施工单位每200000套抽检2套，不足200000套按2套抽检；监理单位全部见证检验。 施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。 施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。 螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60kN。 施工单位每千米抽检3个道钉；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少1次。 同一类型的轨枕应集中连续铺设（不同类型钢轨接头处除外）。两木枕地段间长度小于50米时，应铺设木枕。 不同类型轨枕分界处，应保持同类型轨枕延伸至钢轨接头外5根以上。木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过度，其长度不得少于25m。 施工单位、监理单位全部检查。 非标准长度钢轨应同一长度集中成段铺设。成段长度：正线轨道不得小于500m；站线同一股道可集中铺设两种不同长度钢轨。 检 验 方 法 查验产品合格证、质量证明文件，观测检查 试验 尺量 试验 观察检查 对照设计文件，点数。 施工单位进行抗拔试验；监理单位检查施工单位抗拔试验报告并见证试验。 观察检查、尺量。 观察检查、尺量。 8 9 轨枕铺设要求1 轨枕铺设要求2 10 非标准长度钢轨铺设要求 观察检查、尺量。 - 35 -

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