新制度经济学复习题1(14)

C．三个 D．四个

7．制度最核心的功能是（ ）

A．提供激励与约束 B．抑制机会主义行为

C．外部性内部化 D．降低交易费用

三、判断说明题

1．制度结构可以看成是不同制度安排的数量构成。

2．人们常说的“朝令夕改”就是说任何制度都可以在一天之中形成，也可以在一天内废除。

3．从制度的可移植性看，非正式制度较之正式制度具有较大的可移植性。

四、简答题

1．组织与制度是什么关系？

2．制度安排和制度结构各具有哪些特征？

3．正式制度与非正式制度有哪些区别和联系？

4．制度的形成有哪几条途径？

5．什么是占优策略均衡和纳什均衡？二者是什么关系？

6．用博弈分析制度自发形成有何局限性？制度设计对制度形成有何意义？

7．制度的核心功能是什么？它是通过哪些具体功能实现的？

8．在新制度经济学家看来，制度安排的效率主要受哪些因素影响？

9．制度结构的效率受哪些因素影响？

10．制度效率递减的原因有哪些？

11．如何理解制度效率标准既具有多元性又具有一致性？

五、案例分析

1．我在美国旧金山工作时，有一次驾驶同事的私家车外出，在高速公路上超速，被交通警察拦了下来。那名警察向我敬了个礼，检查完我的证件后，他从随身携带的包里拿出罚款单。见势不妙，我赶紧笑眯眯地说，自己和当地的警察局长很要好，并从包里掏出我和那位局长的合影。令人失望的是，警察对我的“所作所为”视而不见，没有因为我的“特殊情况”而对我“刮目相看”取消处罚。我很是郁闷，回到公司，把这件事讲给美国同事听。几个同事听罢，摇摇头说：“以后千万别这样做了，否则，不但自己脱不了干系，还会对你的那位局长朋友造成负面影响。”原来，美国的交通警察有着严格的执法程序。如果有人利用职权为熟人开脱，试图逃避处罚，就属于“蓄意妨碍执法”，甚至可能被追究刑事责任。此外，美国各地的警方高层人员都是选举产生，如果发生徇私舞弊的行为，想谋求连任将十分困难。我问同事，如果已经开了罚单，是否可以找熟人疏通？他们严肃地说：“No。警察开出罚单以后，即刻将处罚信息输入电脑，系统会将此信息传达至当地警察局、法院和车辆管理部门。要想同时搞定这3个部门，谈何容易?”吃一堑长一智，以后，我再也不敢违章了。

问题：（1）根据上面的文章，请分析交通规则在美国比较有效率的主要原因？（2）众所周知，中国人不太遵守交通规则，你认为是哪些因素导致了这一制度的低效？

2.在17-18世纪，英国的许多犯人被送到澳大利亚流放服刑，私营船主接受政府的委托承担运送犯人。刚开始，英国政府按上船时犯人的数量给船主付费。船主为了牟取暴利，克扣犯人的食物，甚至把犯人活活扔下海，运输途中犯人的死亡率最高时达到94％。后来英国政府改变了付款的规则，按活着到达澳大利亚下船的犯人数量付费。结果是船主们想尽办法让更多的犯人活着到达口的地，犯人的死亡率最低降到1%。

问题：（1）英国政府按上船时犯人的数量给船主付费的制度安排，导致运输途中犯人的死亡率很高，体现了什么经济学原理？（2）按活着到达澳大利亚下船的犯人数量付费的制度安排为什么可以降低犯人的死亡率？（3）该案例揭示了一个什么道理？（4）该案例还

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