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第五章汽车空气动力学设计pdf(15)

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汽车空气动力学基本理论

气动造型的演变历史

空气动力学特性考虑之四：楔型车

鱼型车

高速时气动升力仍较大

前、后部优化

楔型车

该方案最早由1963年意大利司蒂

倍克·阿本提设计，却被冷落

1970年雪铁龙SM

奥兹莫比尔，1966～

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