电动汽车电机控制器散热器轻量化研究(硕士学位论文)(15)

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电动汽车电机控制器散热器轻量化研究

1.4 电动环卫车电机控制器涉及的关键元件

图1.3 主电路拓扑图

电动环卫车电机控制器的主电路拓扑图如图1.3所示，电机控制器主电路主要由功率模块、功率母线、滤波电容器、吸收电容和晶匣管等元器件构成。功率半导体器件是电动汽车控制器变流的关键。

电气驱动系统常用的功率器件特性比较如表1.3所示[12]。由功率器件的特性比较可以看出，MOSFET与IGBT时各项性能较好的器件，也是当前应用的比较多。本文的控制器驱动电路采用3个IGBT模块6只IGBT作为功率开关器件，含有电路传感器、驱动电路及过载、短路、超温、欠压保护电路，实现了信号处理、故障诊断、自我保护等多种功能。既减少了体积，又提高了可靠性。

表1.3 电动汽车电气驱动系统常用的功率器件特性比较

特性

动态特性

驱动功率

驱动电路

输入阻抗

开关频率

开关损耗

开通时间

关断时间

最大关断增益

导通增益

BJT 差大一般小低大长长较高较大 MOSFET 较好小简单大高小短短高大 IGBT 较好小简单大高小较短较短高大 MCT 好小简单大高小较短较短高大

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