电动汽车电机控制器散热器轻量化研究
表1.1现代电动汽车所采用的电机性能比较 续表
成本
控制器成本 直流有刷电机 高 低 交流异步电机 低 高 永磁同步电机 高 高 开关磁阻电机 低于感应电机 一般
在各种电动车驱动电机中，永磁同步电机是发展方向之一，永磁同步电动机因应用永磁体，所以不用励磁，从而省去了励磁功率。永磁同步电动机同步运转时，无功功率很小，其功率因数为0.95以上，其主要特点可归纳为如下四个方面：
1．高效节能、功率因数高。永磁同步电动机一般效率达到95%以上，比Y系列异步电动机提高10%～15%。因永磁同步电动机没有励磁功率，无功损耗很小，功率因数大于0.95～0.99，接近于1，系统综合节电明显。
2．效率曲线平直。永磁同步电动机效率曲线好，负载在1/4时，效率仍能达到92%以上。
3．结构简单，便于维护。与一般异步电动机相同，主要由定子、转子及机壳构成，无滑环、无电刷、结构简单、寿命长、维护方便。
4．调速精度高。永磁同步电动机的转速完全与频率同步，不受电源电压和负载变化的影响。
本文所讨论的电动扫路车采用安乃达公司生产的36kW同步驱动电机，其技术参数如表1.2所示：
表1.2 驱动电机技术参数
技术指标
最大转矩（Nm） 电机
特性
指标 额定转矩（Nm） 峰值功率（kW） 额定功率（kW）
最高转速（rpm）
额定转速（rpm）
直流母线电压（V）
仿真0~50km/h加速时间
结果 最高车速 13.0s ≥90km/h 300 125 88 36 4500 2800 280~420VDC，标称336VDC 14.5s ≥90km/h
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